[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

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11.5 %

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Reprise du message précédent :

crazybiscuit78 a écrit :

[:rofl]

mais c'est vrai, ya des milliers de gens là à bouchonner comme ça pour des heures encore... ils le font délibérément? ils savent que la sortie week end se terminera invariablement par une partie de cartes sur les accoudoirs sur le kilomètre 30 de l'a16?

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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Ecco

Dolphin Spirit

macareu a écrit :

Moi aujourd'hui j'étais dans la belle famille, j'ai essayé en statique (j'avais pas prévu :fou: ) une R1200RT, les jambes sont un peu trop pliées comparé au Strom mais sinon c'est un putain de canapé :love:
Bulle electrique avec réglage au guidon :love:
Sièges chauffants :love:
Le gars a aussi au fond du jardin un ZX6R de 97 qu'un ami lui a confié, une histoire moche d'un jeune qui est mort d'une leucémie et qui a légué sa moto à son meilleur pote, le papa voulait pas qu'il fasse de la moto donc il l'a cachée là chez un pote à lui
Ca fait 5 ans qu'elle dort dehors sous une bache
Dès que j'ai un garage je la récupère juste pour le fun :fou:
Et j'essaye la RT la prochaine fois

Ah, les propositions d'essai quand ton équipement est resté au chaud à la maison... [:neernitt:1]

---------------
Afols, rejoignez nous sur #Lego sur irc.yozora-irc.net

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

TheCreator a écrit :

ils en sont conscient ouais

Edit, perih blindé vers 17h , une mini brûlait

Message cité 1 fois
Message édité par MC-JGabin le 02-03-2014 à 19:30:49

---------------
" !! "

charli323

un peu de bricolage pour finir le week end :

objectif : profiter des possibilités de réglages que propose ktm pour aménager la position de pilotage à son gout + montage de poignées passagers

tout d'abord, comme je l'avais remarqué sur la 950 smr, ktm est une marque très agréable à mécanique pour une simple et bonne raison, besoin de très peu d'outils et mieux encore, on peut pour ainsi dire démonter entièrement la moto avec les outils proposé par la trousse livrée à la moto (on notera le décapsuleur ) (ça change de triumph où il n'y rien)

on remarque deux choses, le té dispose de 2 troues afin d'avancer et reculer/avancé le guidon mais également que les pontet sont asymétrique pour ajuster le réglage !

on démonte donc les pontet :

puis je les replace sur le trou de devant afin d'avoir le guidon le plus en avant possible

l'intérêt de la manip :
en roulage normal (placé au milieu de la selle donc), le buste est placé plus en avant, donc prise au vent plus supportable, laisser plus de place à la passagere
en souderie, pouvoir s'avancer afin de charger l'avant et donc, limiter les wheeling ...

on remarque bien le guidon très en avant, j'ai également installé les poignées passager afin d'amarrer la bagagerie plus facilement et peut être, permettre le duo !

il est évident que l'unique intérêt de ce poste est de buter votre forfait data [:furiouss:1]

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

KaiserCz a écrit :

Leviers racing la dinde commandés pour la Street :love:

Maintenant va falloir que je réfléchisse aux protections [:transparency]

T'as pris des trucs chinois pleins de bulles d'air ? :whistle:

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

MC-JGabin a écrit :

ils en sont conscient ouais

ah [:jean-guitou]

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

KaiserCz

bros before hoes

macareu a écrit :

T'as pris des trucs chinois pleins de bulles d'air ? :whistle:

non j'ai pris de la qualität qui vient des USA

réputés sur le forum street :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par KaiserCz le 02-03-2014 à 19:35:11

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

charli323 a écrit :

un peu de bricolage pour finir le week end :

objectif : profiter des possibilités de réglages que propose ktm pour aménager la position de pilotage à son gout + montage de poignées passagers

tout d'abord, comme je l'avais remarqué sur la 950 smr, ktm est une marque très agréable à mécanique pour une simple et bonne raison, besoin de très peu d'outils et mieux encore, on peut pour ainsi dire démonter entièrement la moto avec les outils proposé par la trousse livrée à la moto (on notera le décapsuleur ) (ça change de triumph où il n'y rien)

http://img11.hostingpics.net/pics/692309IMG0223.jpg

on remarque deux choses, le té dispose de 2 troues afin d'avancer et reculer/avancé le guidon mais également que les pontet sont asymétrique pour ajuster le réglage !

http://img15.hostingpics.net/pics/985065IMG0222.jpg

on démonte donc les pontet :

http://img15.hostingpics.net/pics/132227IMG0224.jpg

puis je les replace sur le trou de devant afin d'avoir le guidon le plus en avant possible

http://img15.hostingpics.net/pics/321068IMG0225.jpg

l'intérêt de la manip :
en roulage normal (placé au milieu de la selle donc), le buste est placé plus en avant, donc prise au vent plus supportable, laisser plus de place à la passagere
en souderie, pouvoir s'avancer afin de charger l'avant et donc, limiter les wheeling ...

on remarque bien le guidon très en avant, j'ai également installé les poignées passager afin d'amarrer la bagagerie plus facilement et peut être, permettre le duo !

http://img15.hostingpics.net/pics/215724IMG0229.jpg

il est évident que l'unique intérêt de ce poste est de buter votre forfait data [:furiouss:1]

[:vapeur_cochonne] Jolies photos.
Beau matos dans la trousse, ils ne se foutent pas de la gueule des clients [:julian33:4]

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

newbie_master

Jack l'éventré

Coq a écrit :

[:vapeur_cochonne] Jolies photos.
Beau matos dans la trousse, ils ne se foutent pas de la gueule des clients [:julian33:4]

Mais arrête de raconter n'importe quoi. Il te vendent une chiotte en plastique, si çà c'est pas ce foutre de la gueule du client. [:zedlefou:1]

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

nano59650

newbie_master a écrit :

[:wark0]

Tu as vendu le Bandit ??

TheCreator a écrit :

bon en tout cas, super sortie en normandie

J'ai retrouvé les nordistes pauvres, pas question de faire un resto alors on a squatté un bar en échange d'un coca pour avoir le droit d'y manger des frittes achetées ailleurs.

En même temps pour une fois qu'on était "préparé" et qu'on avait prévu des casse-dalles

En tout cas c'était bien sympa pour une reprise.
Et j'ai appris qu'il y avait 4 épingles à proximité de Lens, c'est fou

Message cité 1 fois

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biloo

hej franskjävel

les trousses à outils c'est pour les motos pas fiables

macareu

Achieving it once is luck...

KaiserCz a écrit :

non j'ai pris de la qualität qui vient des USA

réputés sur le forum street :jap:

Marque ? Prix ? Photo ?

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

newbie_master a écrit :

Mais arrête de raconter n'importe quoi. Il te vendent une chiotte en plastique, si çà c'est pas ce foutre de la gueule du client. [:zedlefou:1]

métaggle [:vapeur_cochonne]

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

KaiserCz

bros before hoes

macareu a écrit :

Marque ? Prix ? Photo ?

Photos quand j'ai reçu
Prix : 40 € les deux leviers (frein + embrayage) mais avec une réduc normalement c'est plutôt 50
marque : the2wheels

Message cité 2 fois

ZeMrHyde

té !

charli323 a écrit :

un peu de bricolage pour finir le week end :

objectif : profiter des possibilités de réglages que propose ktm pour aménager la position de pilotage à son gout + montage de poignées passagers

tout d'abord, comme je l'avais remarqué sur la 950 smr, ktm est une marque très agréable à mécanique pour une simple et bonne raison, besoin de très peu d'outils et mieux encore, on peut pour ainsi dire démonter entièrement la moto avec les outils proposé par la trousse livrée à la moto (on notera le décapsuleur ) (ça change de triumph où il n'y rien)

http://img11.hostingpics.net/pics/692309IMG0223.jpg

on remarque deux choses, le té dispose de 2 troues afin d'avancer et reculer/avancé le guidon mais également que les pontet sont asymétrique pour ajuster le réglage !

http://img15.hostingpics.net/pics/985065IMG0222.jpg

on démonte donc les pontet :

http://img15.hostingpics.net/pics/132227IMG0224.jpg

puis je les replace sur le trou de devant afin d'avoir le guidon le plus en avant possible

http://img15.hostingpics.net/pics/321068IMG0225.jpg

l'intérêt de la manip :
en roulage normal (placé au milieu de la selle donc), le buste est placé plus en avant, donc prise au vent plus supportable, laisser plus de place à la passagere
en souderie, pouvoir s'avancer afin de charger l'avant et donc, limiter les wheeling ...

on remarque bien le guidon très en avant, j'ai également installé les poignées passager afin d'amarrer la bagagerie plus facilement et peut être, permettre le duo !

http://img15.hostingpics.net/pics/215724IMG0229.jpg

il est évident que l'unique intérêt de ce poste est de buter votre forfait data [:furiouss:1]

c'est quand meme une belle meule
[:stylken:2]

Message cité 1 fois

Jean de Tules

typhoon006 a écrit :

J'avais prévu ça
https://goo.gl/maps/Uqx3R

Au final j'ai fais ça, j'étais fatigué
https://goo.gl/maps/kBFKR

C'était bien bon :love:

http://uppix.com/f-IMG_20140302_16 [...] 159d12.png

Sympa ta boucle sur rians et esparon
J aime bien passé par la moi aussi !

Moi j ai mis vachement d angle aujourd'hui

Message édité par Jean de Tules le 02-03-2014 à 19:43:58

ZeMrHyde

té !

KaiserCz a écrit :

Photos quand j'ai reçu
Prix : 40 € les deux leviers (frein + embrayage) mais avec une réduc normalement c'est plutôt 50
marque : the2wheels

les fameux leviers avec de l'air dedans

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ZeMrHyde a écrit :

c'est quand meme une belle meule
[:stylken:2]

je trouve ça batard moi. ça se veut supermotard, mais ça a trop de ventre pour y ressembler. Du coup c'est gras comme un roadster mais tout fin comme un sm.

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

KaiserCz

bros before hoes

Mais en fait c'est chinois derrière il me semble

KaiserCz

bros before hoes

ZeMrHyde a écrit :

les fameux leviers avec de l'air dedans

les retours sont bons sur le forum street
Et j'aurais ma paire d'origine en dépannage

newbie_master

Jack l'éventré

nano59650 a écrit :

Tu as vendu le Bandit ??

J'ai été roulé.

Coq a écrit :

métaggle [:vapeur_cochonne]

http://images.motorcycle-usa.com/P [...] re-001.jpg
http://www.onewheeldrive.net/wp-co [...] 070498.jpg

Va falloir tordre le coup du gallinacé, c'est plus possible.

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

TheCreator a écrit :

bon en tout cas, super sortie en normandie

le trajet aller était fastidieux, ou fastueux c'est selon [:loom the gloom:2] car j'avais compté sur un trajet full gps, or comme d'hab il a merdé complet (je pense qu'il y a un problème de tactile dans la pochette, il freeze quand je l'y met de temps en temps)

bref trajet dépaysant et avec quand même de très jolis spots à virages, arrivée au bord de la mer sur un spot vachement sympa au Tréport. J'ai retrouvé les nordistes pauvres, pas question de faire un resto alors on a squatté un bar en échange d'un coca pour avoir le droit d'y manger des frittes achetées ailleurs.

ensuite on a roulé un peu, j'ai pas suivi longtemps parce qu'il était déjà bien tard dans l'histoire, mais ça m'a fait plaisir de faire un mini-roadtrip :love:

et comme d'hab 40 minutes d'interfile pour rentrer... ya vraiment des gens dans les voitures ou bien c'est des figurants? qu'est-ce qu'ils foutent là?

et sinon le power commander: :love:
la map ne change rien en bas, c'est toujours le bordel. Par contre en haut :love: les watts en plus :love: la réponse ultra précise et toute douce, le gros couple :love:
j'ai fait un détour sur un circuit allemand en terrain privé, en montée jsuis arrivé à 210 facile et y en avait encore plein le sac mais j'ai du couper [:tinostar] avant, sur du plat descendant, 200 grand maximum.

bref de la balle, mais me faut une autre carto

Rhoô les clodos, tout dans l'essence, rien dans la panse [:haha clodo]
Comme quoi tu vois que ça se fait de faire une petite sortie un peu plus loin que Chevreuse et le Vexin

Message cité 2 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

biloo

hej franskjävel

des leviers en 3D [:julian33:4]

ZeMrHyde

té !

TheCreator a écrit :

je trouve ça batard moi. ça se veut supermotard, mais ça a trop de ventre pour y ressembler. Du coup c'est gras comme un roadster mais tout fin comme un sm.

que dirais tu d'un truc comme ça alors ?

[:tinostar]

Message cité 1 fois

Sk4

Ak Josyyyyyyy

KaiserCz a écrit :

Photos quand j'ai reçu
Prix : 40 € les deux leviers (frein + embrayage) mais avec une réduc normalement c'est plutôt 50
marque : the2wheels

J'avais mis ca sur la street de chez the2wheels:

Message cité 1 fois

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Mes Feed-Back

KaiserCz

bros before hoes

Sk4 a écrit :

J'avais mis ca sur la street de chez the2wheels:

http://www.kirikoo.net/images/7Tab [...] 024727.jpg

c'est les mêmes mais en gris et repliables :sol:

ça fait racing la dinde quoi :love:

Message cité 2 fois

fun_olivier

J'ai acheté les mêmes sur la bay pour 17€

Edit: Mais pas repliables

Message édité par fun_olivier le 02-03-2014 à 19:48:53

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ZeMrHyde a écrit :

que dirais tu d'un truc comme ça alors ?
http://zweb007.free.fr/image/moto/ [...] _990sm.jpg
[:tinostar]

non mais justement je trouve ça plus homogène les grosses. Je parle que de la 690 sinon hein!

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

macareu

Achieving it once is luck...

A voir en vrai pour tes leviers Kaiser, mais on dirait quand meme que c'est des trucs chinois sauf que tu les achètes aux US [:fading]

Après si c'est mieux c'est tout benef, mais généralement les trucs chinois sont vendus entre 40 et 70€ en france, 20-30€ si tu achètes directement là bas sur ebay, et après la "gamme" au dessus on se retrouve directement à 150-200€ la paire :x

Message cité 2 fois

biloo

hej franskjävel

Il vous manque la protection de levier motogp stayle

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

MsieurDams a écrit :

Rhoô les clodos, tout dans l'essence, rien dans la panse [:haha clodo]
Comme quoi tu vois que ça se fait de faire une petite sortie un peu plus loin que Chevreuse et le Vexin

ah mais ça je le sais, j'ai juste aucune motivation

là fallait que je parte et j'ai kiffé, putain que ça fait du bien :love:

prochaine fois, les ardennes!

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

biloo

hej franskjävel

macareu a écrit :

A voir en vrai pour tes leviers Kaiser, mais on dirait quand meme que c'est des trucs chinois sauf que tu les achètes aux US [:fading]

Après si c'est mieux c'est tout benef, mais généralement les trucs chinois sont vendus entre 40 et 70€ en france, 20-30€ si tu achètes directement là bas sur ebay, et après la "gamme" au dessus on se retrouve directement à 150-200€ la paire :x

je n'vois pas comment raisonnablement en douter

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Les gouts et les couleurs [:fading]
Moi j'ai toujours aimé la forme de ces leviers, beaucoup plus facile à choper à 2 doigts, mais j'aime moins pour l'embrayage que je prend souvent à 3 ou 4 doigts [:am7]

Message cité 1 fois

Profil supprimé

Me suis encore viandé à la sortie motocrotte casim , sur la meme bute que la derniere fois, j 'ai fais un joli roulé boulé mais je ne suis rien
J'ai meme pas pu boucler un tour de parcours [:tinostar] , la moto a pas voulu redémarrer , bon elle avait deja prit un peu cher juste avant en faisant office de sous marin entre les mains d'un jeune fruité [:molmock]
Du coup me suis fait tracter par un mono sur sa 250 Yamaha qui ma repeint la gueule à la glaise Chignol aurait pas fait mieux au top de sa forme [:dolores1]
et bien sur alors qu'on etait sorti du bourrbier, une forte accélération du tracteur a encore eu raison de mon équilibre. Re-chute

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

biloo a écrit :

je n'vois pas comment raisonnablement en douter

Le bénéfice du doute, c'est peut etre la super affaire du siècle etc etc
Après c'est tout pareil meme les photos que sur Ebay, si c'était des fabricants ils auraient au moins pris leurs photos et sans mettre "CNC" en gros partout :whistle:

Mais j'ai rien contre les leviers chinois, j'ai toujours été content de ceux que j'ai eu, meme si c'est beaucoup moins qualitatif que ceux que Seu a sur son SD par exemple, mais bon le prix fait x8 ou x10 donc encore heureux [:tinostar]

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

macareu a écrit :

sur le strom j'ai pris l'habitude de prendre le levier à deux doigts, pour les situations où tu cherches juste à patiner un peu genre sortie de virage, dépassement...

par contre pour débrayer en plein ça défonce l'avant bras, il est dur ce con [:tinostar]

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PeNNeR

typhoon006 a écrit :

J'avais prévu ça
https://goo.gl/maps/Uqx3R

Au final j'ai fais ça, j'étais fatigué
https://goo.gl/maps/kBFKR

C'était bien bon :love:

http://uppix.com/f-IMG_20140302_16 [...] 159d12.png

Balade de samedi:

On avait prévu une boucle de 300km... finalement mon pote s'est bûché au bout de 7km :sweat:

Le cale pied a frotté dans la dernière épingle de la route des Termes et il a perdu l'arrière. La moto a tapé le muret, mais heureusement très peu de dégâts vu le choc. La roue arrière a tout pris --> jante pliée

Le Top Block a bien sauvé la moto [:phoenxrebrth] Il a juste à changer la jante, le levier de frein et la pédale de frein, c'est tout.

Impossible à redresser, il est rentré sur la jante... 15km à 20km/h c'est long [:mcwammed]

Message cité 6 fois

nano59650

MsieurDams a écrit :

Rhoô les clodos, tout dans l'essence, rien dans la panse [:haha clodo]
Comme quoi tu vois que ça se fait de faire une petite sortie un peu plus loin que Chevreuse et le Vexin

D'ailleurs, il y a quasiment deux semaines de beau temps qui s'annonce [:ash ray cure]

Après Lundi et Mardi [:ticento:5]

Message cité 1 fois

Profil supprimé

tout ça sous les yeux ébahis de notre handicapé national qui s'est bien foutu de ma gueule avec une certaine retenue

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 03-03-2014 à 08:03:22

Sk4

Ak Josyyyyyyy

Un peu de bricolage sur l'hyperstrada ce soir, pose de la protection de radiateur + cylindre de chez evotech, c'est vraiment top moumoute:

Et puis changement des clignotants avant pour un truc plus sobre.

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