Une nouvelle moto construite autour du moteur de l'er6, sympa ce genre de nouveauté
 
http://kickstart.bikeexif.com/wp-c [...] 25x416.jpg
 
http://www.bikeexif.com/paton#more-16947

t'es malade ? encore bourré ?

http://passion-moto-formation.com/
Z'en pensez quoi ?
Les pros du CSS qui m'ont donné des idées de choses à corriger / améliorer, je reste preneur de votre avis !!

D'ailleurs en parlant d'anglage ®, quand j'angle faur j'ai une impression de glisser/chasser de l'arrière, je suis déjà au bout des capacités de ma moto ou ?

Nope...
/3615 mylife
Malade, grosse toux grasse avec gros glaviots et nez qui coule, pas de sous pour payer l'essence, pneus en fin de vie que j'aimerais garder encore un peu paske pas de sous pour les remplacer, révisions à fond pour les examens du brevet professionnel pour devenir formateur de moniteurs dans un mois, refonte de mon site avec nouveau thème et nouvelles pages...
/HS OFF
 
http://passion-moto-formation.com/
Z'en pensez quoi ?
Les pros du CSS qui m'ont donné des idées de choses à corriger / améliorer, je reste preneur de votre avis !!

Tu pourrais installer une bannière animée avec quelques photos de tes formations, ça pourrait être sympa et faire le lien avec moto-securite  

Non en fait a l'arrêt moteur tournant devant le courte paille en me retournant pour regarder la nudité j'ai mis mon pied sur le sélecteur et passer la 1ère c'était chaud , nouille c'est foutu de ma gueule

l'objectif n'est pas de réduire la bande de peur à tout prix, mais de pouvoir prendre un virage... "comme un vrai". (pas en posant le genou ou quoi, mais sans avoir l'air d'avoir un balai à la place de la selle ). les BDP sont quand même un bon indicateur de l'angle qu'on peut prendre... et là c'est honteux

Ceci dit je suis assez léger et j'ai aucune idée de si mes suspattes sont bien réglées... parce que j'ai toujours eu que ma moto, et uniquement ma moto.

Après oui je vais pas me mettre à la rue pour faire plaisir au mec qui roule devant ( aka Wade ), si je peux pas, je peux pas et je freine, c'est tout.

perso je virerais le bandeau du haut et à la place tu mets la bannière (qui dit la même chose au final) en cliquable
après pour le CSS c'est censé être mon metier mais j'y connais rien  

J'y ai pensé, pas ma priorité pour le moment, mais je le ferai dans un second temps.
Merci de vos retours !
 
Je continue à bosser dessus pour clarifier encore mieux les différentes offres et tarifs.

D'ailleurs en parlant d'anglage ®, quand j'angle faur j'ai une impression de glisser/chasser de l'arrière, je suis déjà au bout des capacités de ma moto ou ?

Sur le principe, je suis d'accord, sauf que justement, pour faire ça, il faut que je modifie le CSS, ce que je ne sais pas faire !  

Non en fait a l'arrêt moteur tournant devant le courte paille en me retournant pour regarder la nuda j'ai mis mon pied sur le sélecteur et passé la 1ère c'était chaud , nouille c'est foutu de ma gueule

D'ailleurs en parlant d'anglage ®, quand j'angle faur j'ai une impression de glisser/chasser de l'arrière, je suis déjà au bout des capacités de ma moto ou ?

Vendredi tombe un dimanche maintenant.  

oui, y'a d'autres topics pour le prouver

Les topics politiques ne comptent pas. Là-bas, c'est tous les jours vendredi.  

http://hfr.toyonos.info/generateur [...] %20Battuta

 
Les capacités de la moto c'est ca : http://youtu.be/IBf0vlh5zCk?t=9m3s

Moi je trouve que c'est écrit très gros, j'imagine que ton public est en bonne partie "âgé" mais là ça fait un peu site pour aveugles

 
Qu'il rajoute ça dans ses stats a la con

la glisse c'est dans la tete

Non, tu dois juste avoir peur et du coup te crisper

Suspensions réglées trop raides ou pneu mal gonflé (sous-gonflé ou sur-gonflé).

propre mais déréglée, j'ai du refaire les clapets, dégraisser les freins, raccourcir la chaine... mais c'était une affaire avant que je l'explose

Elle n'est pas confortable la CB ?

Ca te l'a fait aujourd'hui ? (on n'a pas spécialement anglé comme des porcs)

Je commence à prendre plaisir à glisser de l'arrière en rétrogradant  

Ouais une fois, dans un montée avec un ou deux virage en épingle

J'ai fait ça aujourd'hui : http://goo.gl/maps/YMCqC
Pas de touristes  
Presque aucune voiture  
Routes sèches  
Soleil

'Culé...    
 
Cordialement

Allez zou, une petite pensée pour ceux qui n'ont pas de motos ou qui n'ont pas encore leur permis

Les poignées chauffantes, elles chauffent meme au ralenti quand la moto roule pas ? on sent fort la chaleur ? j'ai été voir ca : http://www.leboncoin.fr/motos/625522926.htm?ca=17_s et j'avais du mal à sentir la chaleur des poignées c'etait vraiment super leger ...  
sinon à 3500 vous pensez que c'est un bon prix ? il faut lui faire une revision meme si elle a été suivi d'après le carnet elle a pas vu une vidange depuis 2010 ou 2011  
 

Bon... j'ai roulé un peu en fin de journée pour avoir ma dose...
 
Je suis toujours autant un gros poireaux dans les virages  
Mes RS2 ont de magnifiques BDP de 3 voire 4 cm... et ils sont tous neufs, donc ca devrait descendre tout seul. !
 
J'ai peur dans les virages.... je dépasse les 5° d'angle et je me dis que je vais glisser / me casser la gueule...
 
Faut vraiment débrancher son cerveau pour être capable de descendre un minimum    ?

 
 
 
D'ailleurs en parlant d'anglage ®, quand j'angle faur j'ai une impression de glisser/chasser de l'arrière, je suis déjà au bout des capacités de ma moto ou ?

http://hfr.toyonos.info/generateur [...] %20Battuta

   
 
non mais c'est pas possible arrêtez le  
 
dans 1 an il bouffe du marquez (désolé charli pour toi ca sera dans 2 mois   )

Nan mais Wade il roule faur
J'étais comme toi au début, maintenant ça va beaucoup mieux.  
Il faut rouler, utiliser les jambes, pendre le temps de connaître sa moto.

Je commence à prendre plaisir à glisser de l'arrière en rétrogradant  

Ben justement, mon amort est réglé sur "soupl" (réglé sur 2 pour un échelle allant de 1 à 9) je vérifie demain les pressions des pneus

C'est pas aussi confortable que la CBX mais bon j'ai pas vraiment un gros panel de test pour t'en dire des masses