Reprise du message précédent :

 
Grave
Les bouses étaient bien la par contre
 
Et je ne Parle pas du strom de creator
Malgré son esthétique fort ressemblant

C'est vrai que ça fait tache. Faudrait le faire en vectoriel
Ou au moins en PNG et en meilleure résolution.

Pas à ce point, mais ma participation au mday passera mieux et pas obligé de fournir des justifications

J'ai relevé des choses lourdes ces derniers temps en faisant pas gaffe à mon dos
Dont ma moto dans la bûche que je me suis prise y a peu.
 
Les dos d'anes ca aide pas à reprendre
Je deviens vieux  
 
Same réaction  
 
Sinon créator, ta dtmx, t'en as eu pour combien ?  
Ca me brancherait bien en moto pour mécaniquer/sortir pas loin

 
t'as la condition physique d'une crevette surtout

 
Top tip pour les dos-d'âne, tu les passes debout en appui sur les cale-pieds. Jambes à moitié fléchies, bras souples et hop, la moto fait le reste.

Les poignées chauffantes, elles chauffent meme au ralenti quand la moto roule pas ? on sent fort la chaleur ? j'ai été voir ca : http://www.leboncoin.fr/motos/625522926.htm?ca=17_s et j'avais du mal à sentir la chaleur des poignées c'etait vraiment super leger ...  
sinon à 3500 vous pensez que c'est un bon prix ? il faut lui faire une revision meme si elle a été suivi d'après le carnet elle a pas vu une vidange depuis 2010 ou 2011  
 

 
Et après tu dis que tu fais je ne sais combien de km d'une traite ?

Bon... j'ai roulé un peu en fin de journée pour avoir ma dose...
 
Je suis toujours autant un gros poireaux dans les virages  
Mes RS2 ont de magnifiques BDP de 3 voire 4 cm... et ils sont tous neufs, donc ca devrait descendre tout seul. !
 
J'ai peur dans les virages.... je dépasse les 5° d'angle et je me dis que je vais glisser / me casser la gueule...
 
Faut vraiment débrancher son cerveau pour être capable de descendre un minimum    ?

 
Prends ton temps, les routes ne sont pas propices au roulage de folie, ça viendra tout seul . Ou alors tu demandes des cours à Charli

un objectif la bande de peur ^tre ne doit pas  

 
500! mais bon comme ya plus vraiment de cote, c'est la foire... faut trouver la bonne annonce! mais roulante ça va être 400-500 minimum, après bien propre c'est 700-1000

 
l'objectif n'est pas de réduire la bande de peur à tout prix, mais de pouvoir prendre un virage... "comme un vrai". (pas en posant le genou ou quoi, mais sans avoir l'air d'avoir un balai à la place de la selle ). les BDP sont quand même un bon indicateur de l'angle qu'on peut prendre... et là c'est honteux    
 
Ceci dit je suis assez léger et j'ai aucune idée de si mes suspattes sont bien réglées... parce que j'ai toujours eu que ma moto, et uniquement ma moto.  
 
Après oui je vais pas me mettre à la rue pour faire plaisir au mec qui roule devant ( aka Wade ), si je peux pas, je peux pas et je freine, c'est tout.

Ça se fait de gratter une moto en essai pendant qu'on laisse la sienne pour une révision ? J'ai jamais essayé comme ça en garage, faut obligatoirement être motivé pour l'achat avec discussion derrière ou alors on prends les clefs, vroom vroom, on récupère la sienne et on se barre ?

 
Freejuga avait fait ca pour son SV
 

 
Ca viendra tout seul avec les kilomètres, il ne faut pas se focaliser sur l'angle quand tu roules, mais sur les trajectoires, une fois que tu auras compris ca le rythme augmentera, du coup tu vas devoir pencher plus

ca fait combien de temps que tu as la moto ? tes pneus sont bien gonflés ?  
 
sinon c'est normal de ressentir ca je pense, on est pas tous égaux face à ca, l'important c'est de rouler en se faisant plaisir, ne pas forcer les choses et rouler rouler rouler, tu as la chance d'avoir des moants avec qui rouler, écoute leurs conseils ca ne peut ^tre que bénéfique

 
Ca dépend beaucoup des gars que t'as en face, certains ont envie de faire essayer leurs motos, meme si tu dis que tu veux pas l'acheter, certains veulent que tu pré-signe limite le bon de commande avant de pouvoir faire un essai de 10 minutes...

J'crois que t'es la personne que j'emmerde le plus pour aujourd'hui

Yep je le fais mais je nique mes genoux à la place

Attends que je me fasse une santé et tu viendras me reparler, moi je roule tout ce que je peux depuis novembre    

Tu l'as choppé dans quel état ? Parce que j'aimerais en chopper une ou il faut changer un truc histoire de réduire les couts de mettre les mains dans la grasse
 

D'ailleurs en parlant d'anglage ®, quand j'angle faur j'ai une impression de glisser/chasser de l'arrière, je suis déjà au bout des capacités de ma moto ou ?

 
à vot' service  

Vérifie toute la partie-cycle (suspensions, pneus) et fais essayer ta moto par quelqu'un à peu près de ton gabarit, mais avec beaucoup d'expérience.
Il te dira s'il y a quelque chose qui ne va pas.
 
Après, tu peux aussi lire quelques-uns de mes articles sur la conduite en virage, ça peut aider...  

 
Non, tu dois juste avoir peur et du coup te crisper

Suspensions réglées trop raides ou pneu mal gonflé (sous-gonflé ou sur-gonflé).

 
propre mais déréglée, j'ai du refaire les clapets, dégraisser les freins, raccourcir la chaine... mais c'était une affaire avant que je l'explose

la glisse c'est dans la tete

 
réglage suspensions (avant comme arrière), pression + usure des pneus (les deux)... le feeling c'est un ensemble, un élément parasite et tu t'y retrouves plus!

 
Il faudra que je pense à demander un essai de la 1200 Explorer ou de la Trophy pendant la révision de Tigrou tient  

 
Elle n'est pas confortable la CB ?

 
Ah mais faudrait voir à être souple et détendu sur la moto alors  

 
à le voir dessus la position est quand même bien engagée au niveau du bas du corps!

 
Non, c'est le meilleur (en tout cas un bon) moyen de se mettre par terre ...
 

 
Plusun, et sois relaché, regarde la sortie du virage, même à allure moyenne ça doit passer tout seul, ça viendra progressivement.    

Hello les gens ! Chouette reprise aujourd'hui me suis bien marrer et j'ai failli me foutre au tas

Ça commence à faire pas mal de personnes qui me parlent du Médoc, c'est décidé je vais y faire un tour bientôt    

C'est super clair, pas chargé, moi j'aime beaucoup au niveau de la forme   D'ailleurs faudra vraiment que je me fasse une formation un jour, rien que pour les virages ça me fera du bien, j'en ai pas beaucoup comme je l'ai déjà dit vers chez moi, donc peut d'occasion de bien m'exercer, dans les long virage j'ai toujours besoin de relever au milieu, j'arrive pas à être fluide tout le long c'est chiant    

Okay merci, je vais tenter au Kawa de Mérignac, les gars ont toujours été sympa, j'espère qu'il le seront autant pour faire essayer.

 
Quand t'es parti faire ton solo plutôt que de rentrer sagement par l'autoprout ?

Une nouvelle moto construite autour du moteur de l'er6, sympa ce genre de nouveauté

http://www.bikeexif.com/paton#more-16947

 
Ca te l'a fait aujourd'hui ? (on n'a pas spécialement anglé comme des porcs)

En voulant suivre Dams ?

t'es malade ? encore bourré ?