Reprise du message précédent :

Je me doute que le modèle et la couleur risquent pas de faire l'unanimité ici. C'est pas assez struite, c'est lourd (comme la XJ6), ça vibre pas et la couleur fait kéké mais j'aime ça En plus, contrairement à pas mal de motos, j'ai les pieds qui touchent bien le sol et ça, c'est important.  
Je l'avais essayée en même temps que la MT09 et elle m'avait beaucoup plu.  
 
La bolt par contre, je la trouve bien sympa mais elle est tellement copiée collée sur la Harley que je vois pas l'intérêt de ne pas prendre l'originale. Va falloir que je leur demande de ma la prêter pendant la prochaine révision

Cherche la mairie, c'est juste devant

 
Jeune, CB500, RP, avis péremptoire et pilote dieu de la route.  
Il doit avoir un petit autel avec bougies pour son idole chevelue dans sa chambre    
 
   
 

 
Féloches!
J'avais été chercher une Naked y a pas longtemps pour un pote, j'aime beaucoup

Merci a tous pour votre aide au choix de pneus vous assurez !

c'est bien là le rdv?
 
https://maps.google.fr/maps?saddr=m [...] s&t=m&z=15
 
vous faites les privates poissy mais moi je sais pas où elle est la mairie et ya 12 résultats sur maps

Angel GT sans hésitation

Suffit de lire quelques comparatifs...

je suis passé du PR3 à ça et j'en suis plus que content.

Et en plus ils sont moins chers

Oui, place de la république

Normalement j'en suis, mais ma femme est pas revenue du marché, si je suis pas en bas vers 11h10 partez, je vous rattraperai  

Sinon tu vas en bas chez Oko et je te récupère Creator

Stan, au pire tu peux m'appeler
Au pire on fait la pause miam à Dreux.

Ok ! On fera comme ça, madame est pas rentrée encore ...

Putin, je me suis rendormi ....
Je vais essayer de vous rattraper sur le rb.

Allez Stan bouge ton cul !

Prochain point de ralliement station Carrefour à Chambourcy, soit Dreux pour la pause bouffe

tain crea la tonsure, il est tellement futuriste qu'il a perdu ses cheveux par anticipation

have foun

descente de montagne, penchouille, anglage toussa.
plein bicoze sur la reserve.
et là en repartant
"mais il est bien mou ce levier de frein avant   "
 
horrification, le plastique qui le maintient a cassé net (depuis je sais pas trop quand d'ailleurs).
du coup il est tout de même encore accroché et pivote sur un axe mais il a des mouvements libres assez chelous genre vers l'avant par exemple.
ça a l'air de freiner correct toujours.
 
ça coute combien à votre avis ? je connais même pas le nom du merdier.
 
sinon j'étais content, j'avais enfin une BDP pas trop honteuse pour un noob (ou alors je sais pas les lire )
 
bref content d'avoir vu ça en fin de vadrouille, et de m'etre tapé un col sur un coup de tête en allant à la base juste faire un plein.

Soit fier de ta grosse bdp, t'es sur moant là  

photo please (osef des bdp, photo de ton levier )

http://nsa31.casimages.com/img/201 [...] 842240.jpg

autant y'a pas de quoi être fier, depuis que j'ai vu un gommard de GSR pelucher sur route le doute ma bite.
on fait ce qu'on peut  

photo du levier incoming

levier
 
http://nsa31.casimages.com/img/201 [...] 788444.jpg
 
http://nsa20.casimages.com/img/201 [...] 591240.jpg
 

du coup qu'est ce qui a pété au juste, je vois pas bien?

ouais pareil oukilé le souci ?

ah merde ça rend pas sur les photos ?
à l'oeil ça se voit que je plastique noir a cassé (j'pense pas me faire de film  comme même )
le levier est vachement libre vers l'avant et il est plus loin que d'hab de sa position d'origine.
y'a un bouclard qui vend une T4 à quelques km, j'irai voir comment est la platine de fixation de son levier de frein av histoire d'être sûr.

mais quel plastique bordel §§ fait un rond sur la photo qu'on comprenne

+1

la moitié de sa course normale (quand on l'amène vers la poignée de gaz en gros) il a autant dans le sens inverse.
c'est nouveau

Je vois rien de bizarre

parce que le levier normalement est maintenu par le corps en alu du MC
 
il a l'air un peu grignoté sur la photo encore que pas évident de se rendre compte
 
si c'est ça et que le levier bouge bizarrement il faudra le changer tu ne peux pas faire grand chose
 
mais pourquoi tu parles de plastique? On est pas censé trouver du plastique dans ce coin

mais bordel
je suis pas hypocondriaque de mon tréteau quand même

ça m'étonnerait que cette partie là soit en plastique
 
sinon t'a pas juste touché à la molette de réglage de la course du levier en fait ? ou quelqu'un la fait pour toi ?

et sinon avec un levier à réglage, c'est normal d'avoir de la course dans les deux sens hein ;o

si, juste au dessus du cache poussière on voit qu'il manque un bout.
 
par contre je suis pas sûr que ça puisse jouer sur le mouvement du levier

tu as vérifié que tu n'as pas perdu l'écrou sous la vis pivot du levier? ça peut arriver et expliquer un jeu excessif
 
après je comprends ni trop le soucis ni trop les photos à vrai dire
 
tu peux pas faire une vidéo explicative?

 
ptet c'est pas du plastique anéfé, mais y'a le truc noir qui semble avoir cassé net.
j'vais redescendre voir, vous me foutez le  doute.
fin je serai fixé en matant une autre Thundercat.
 
après j'vois pas comment ça aurait pu péter, j'ai pas tapé, et j'aurai entendu un truc tomber.
mais le feeling en chopant le levier est bizarre, puis franchement il est trop libre en mouvement.
faudrait trouver une photo équivalent du net sur une T4

LES LYONNAIS §§§§  
 
Je débarque à Lyon ce soir, jusqu'à Vendredi.  
Je suis pris le Jeudi soir (un pote à voir )
 
On se cale un truc ?

check l'écrou, resserre le pivot
 

pareil, pas l'impression qu'il manque un truc quelques marquages et coups au pire qui en donne l'impression

fait la même photo pliz (vue de dessus), on appellera les csi

 
ah j'suis pas le seul à voir la cassure déjà.
après oui j'me posais la même question de l'incidence de ça sur le mouvement du levier.
 

 
malheureux, j'ai le net limité
vais voir cette histoire d'écrou.
 
 
bref j'vois tiendrai au jus de quand ça sera éclarci.
 
vu ta tof biloo y'a rien d'anormal chez moi ouep.
j'aime pas tes baskets.