Reprise du message précédent :

Et je suppose que ça tient pas non plus compte de l'age des amortisseurs
 

Ca claque C'est super futuriste.
 

il taille des costards  

 
Le string de Carla ...  
 
Mais bon vu le prix des terrains ça me paraît compliqué ...
 
Bref, j'arrête dans 30s Kaiser va faire une alerte modo pour HS
 

Tain j'ai envie de lâcher un pavé sur les gros connards de la route qui se calent à -40% de la vitesse autorisé dans la voie de gauche (effet accentué avec la nuit et la pluie, j'ai constaté ce soir)
Et après ils ne comprennent pas pourquoi on dépasse à la sauvage à la droite
Valls au lieu de t'occuper de la vitesse, élimine moi ces abrutis
 
Sinon j'ai testé ma combin pluie Bering, j'ai tout chaud et aucune goutte (encore heureux )

t'inquiète, on va te faire du +40% dans la face en Ardennes, ça va pas faire un pli    
 
 

Moi ce soir j'ai pas arrêté de faire des tout droit en caisse , pourtant j'ai des pneus neufs ... je comprend plus rien

Je comprends pourquoi chaque ballade en Ardenne y a une bûche
Me tâte à venir en fait
 

Faut tourner le volant, pas le guidon

Je me suis amusé à baisser la pression de mes gommards à l'arrière, sur le mouillé à 1bar ça dérive comme il faut

Je suis là  

 
pneu Eco/Green à la mord moi l'nœud?

Je sais pas c'est ma belle mère qui les a changé Samedi passé j'ai pas regardé ce que c'était , mais ouais ça doit être des merdes dans le genre , c'est la seule explication ..

la dorsale Furygan orange en D3O ça va dans n'importe quel blouson avec poche de dorsale en gros ?
J'ai un bering dock, ça me tenterait bien.
font d'autres trucs en ce matériau ?

Franchement peu importe la qualité de la dorsale D3O, prend en une + couvrante et de bonne qualité plutôt

topic Images étonnantes:

Bouc c est en zone prioritaire comme Gardanne, gaffe pour la revente

Simiane c est sympa comme coin.

 
"gommard" ça colle pas trop avec des roues de mobylette

 
Alors que 3 postes au dessus tu dit ne rouler que demain?    
 
 

il a le quignon bien dressé baguep'

Ça va poser du genou dans la police nationale maintenant http://tinyurl.com/nlaa96t

ca dépend de la forme de la poche
 
ouais, plein.

 
ça va susciter des vocations qui sait
'fin ça va bien pour Régis qui teste son allemande, pour les go-fast ou les braqueurs je serai pas tranquille sur un deux roues à côté de ces furieux    

 
Stan commençait à parler bagnole donc j'ai fait pareil

 
  hé bé.
Mais est-ce que ça sera vraiment plus efficace qu'une fjr1300, si elles restent toutes deux bridées à 106 ch?
 
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De l'utilité d'une dorsale pare-balles.
http://www.7sur7.be/7s7/fr/1502/Be [...] ille.dhtml
Il y a des bons motards et des mauvais motards...  

Si tu veux faire de vieux os sur la route et éviter les infarctus, il va falloir apprendre à vivre avec les boulets de la route et prendre des cours de yoga. Sinon, tu vas faire un infarctus
 

Ca fait bizarre une vidéo de s1000 ou ça roule doucement.
régulièrement, je me dis que si le passage par paris n'était pas obligatoire, j'aurais bien aimé finir motard chez les flics

Wep, dont une vraie dorsale avec des bretelles, où pas besoin de se faire chier à la glisser dans la poche de la veste
Il y a des protections genoux/coudes, des gants (Furygan only (ils ont l'exclu en France), il y a du D3O dans les Land D3O (remplacants des Land Gel) par ex), et autres  

merci pour les réponses.
et c'est nettement mieux que ce qui se fait déjà par ex en dorsale "bretelles" ?

Je crois que c'est Sète derrière

Quand j'ai eu l'occasion de discuter avec le testeur matos de Furygan (très sympa par ailleurs), clairement il ne jure plus que par le D3O, ca met en confiance de ce côté vu l'expé qu'il a dans le domaine des protections
C'est pas pour rien qu'ils ont tout fait pour avoir l'exclu francaise sur cette matière...
 
Par contre truc qu'on a appris au passage, après 3-4ans ca perd une partie de ses capacités de protection, il vaut mieux penser au remplacement...

non

c'est surtout très marketing, la matière qu'on voit sur les vidéos de démo n'a pas grand chose à voir avec ce qui sert à faire les protecs, et les protecs sont au même niveau que ce que fait la concurrence (la flexibilité en plus sur certaines pièces mais aps toutes)

ils sont 7 derrière ?  

et Troie devant ..

y'a un côté marketing genre "c'est orange, c'est flexible, do want ! "    
'fin ça doit être mieux que ma merdouille en mousse.
 
http://www.motoblouz.com/vente-dor [...] %20Produit
quand je regarde ça j'me dis que y'a un vide au niveau des cervicales (sur toutes je pense) c'est con car plus on tape haut plus la paralysie est importante pour ce qui est de la moelle épinière.  
en même temps ça serait pas fameux côté confort.
les neckbraces c'est qu'en cross ?

Je parirai plus sur du Cannes/Nice que sur Sete (ca ne parrait pas etre le Mont Saint Clair au fond)    
 
Sinon j'y crois moyen aux nouvelles breles pour la poloce,  ca me parait un peu trop exclusif pour du daily....

si elle montait plus elle te péterait les cervicales sur une hyperextension

y'a des neckbrace adaptés à la route même si c'est encore moyennement au point, et il y a surtout des airbag qui sont très efficaces pour ca.

y'en a qui préfèrent l'avoir dure chuis sûr  

 
Moi je vois autre chose

J'ai regardé, y'en a pas pour GPZ, c'nul
Par contre y en a pour er-6 et les disque ne sont qu'à 200 €