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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)


 
3.8 %
    1 vote
1.  Oui : départ depuis le Nord
 
 
11.5 %
 3 votes
2.  Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)
 
 
11.5 %
 3 votes
3.  Oui : départ depuis la région parisienne
 
 
3.8 %
    1 vote
4.  Oui : départ depuis l'Est
 
 
11.5 %
 3 votes
5.  Oui : départ depuis le Sud Ouest
 
 
19.2 %
 5 votes
6.  Oui : départ depuis le Sud Est
 
 
38.5 %
 10 votes
7.  Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays
 

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°36524163
nonosore
Breton Blanc Hétéro Catho
Posté le 16-12-2013 à 14:31:27  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Atropos a écrit :


52k bornes avec le kit chaine à changer pour 2300€, je suis passé avec l'acheteur à mon garage habituel au moment de l'essai histoire d'avoir un avis "pro" :o
Pour l'instant j'ai juste fait une balade avec un pote en Thunderace, elle n'a pas à rougir face à un grosmille :D
Le dual CBS j'adore quand j'actionne le frein avant, par contre pour le frein arrière je trouve que ça manque de feeling... j'ose pas le savater pour faire glisser l'arrière ou corriger en virage de peur de planter l'avant aussi :o

 

[:nonosore]
La noire que tu avais posté en annonce? Pas d'équipements autre? La mienne est partie pour 2200k avec tous les accessoires et un kit chaîne en fin de vie aussi.

 


Le moteur est très peu expressif mais efficace oui!

 

Pour le dual CBS c'est un coup à prendre. Pour le freinage avec le frein arrière sur l'angle faut juste comprendre comment ça fonctionne c'est déroutant au début je trouve : la machine a une tendance à se verrouiller et à redresser mais en engageant plus ça passe sans trop de soucis.
 Sur piste j'ai trouvé ça très chiant à mon niveau de poireau, mais sur la route c'est top!  :love:

Message cité 2 fois
Message édité par nonosore le 16-12-2013 à 14:32:59

---------------
Mon Atelier d'horlogerie Revendeur Officiel des montres Orient
mood
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Posté le 16-12-2013 à 14:31:27  profilanswer
 

n°36524443
frenchdav
Monocylindre en V
Posté le 16-12-2013 à 14:48:02  profilanswer
 

nonosore a écrit :


 
Le moteur est très peu expressif mais efficace oui!
 


à l'usage ça me va farpaitement [:radouan1] .
le coté force tranquille c'est bien aussi.


---------------
Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.
n°36524515
pilef
Posté le 16-12-2013 à 14:52:08  profilanswer
 

gig-gic a écrit :

En fait, je vois pas en quoi l'ABS aurait pu aider là [:transparency]

En même temps, j'avais prévenu que c'était un débat à la con :o
 
Non plus sérieusement, c'est la réponse systématique de certains sur l'anticipation qui a le don de me faire réagir : l'ABS ça ne sert à rien, il suffit d'anticiper. C'est faux !
 
Pour rouler exclusivement dans Paris et en ayant pourtant la prétention de rouler prudemment (45 ans oblige ... ou pas ;)), je sais que je ne suis pas à l'abri d'une erreur humaine externe (déjà expérimentée plusieurs fois). Sur sec un gros freinage ne me fait pas peur, sur le mouillé si - sauf si je dispose d'un ABS.
 
Et franchement la piste c'est un bon moyen pour travailler le freinage appuyé - avec le recul je n'avais jamais fait de tel freinage sur route - hormis en cas d'urgence bien sûr :o

n°36524607
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 16-12-2013 à 14:58:07  profilanswer
 

pilef a écrit :

En même temps, j'avais prévenu que c'était un débat à la con :o
 
Non plus sérieusement, c'est la réponse systématique de certains sur l'anticipation qui a le don de me faire réagir : l'ABS ça ne sert à rien, il suffit d'anticiper. C'est faux !
 
Pour rouler exclusivement dans Paris et en ayant pourtant la prétention de rouler prudemment (45 ans oblige ... ou pas ;)), je sais que je ne suis pas à l'abri d'une erreur humaine externe (déjà expérimentée plusieurs fois). Sur sec un gros freinage ne me fait pas peur, sur le mouillé si - sauf si je dispose d'un ABS.
 
Et franchement la piste c'est un bon moyen pour travailler le freinage appuyé - avec le recul je n'avais jamais fait de tel freinage sur route - hormis en cas d'urgence bien sûr :o


 
Ton pote apparemment n'a pas perdu l'avant au freinage, il a donc pas réussi à arrêter sa moto avant d'arriver dans la voiture
-soit il était trop près (l'abs n'aurait pas aidé)
-soit il a pas freiné assez fort (l'abs n'aurait pas aidé)
-soit les deux

n°36524627
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 16-12-2013 à 14:59:27  profilanswer
 

Après si il n'a pas osé freiner fort car il n'a pas l'ABS c'est à lui de connaitre les limites de sa machine, en essayant sur piste/parking, tu peux aussi essayer sur le mouillé pour t’entraîner lors de ces situations là

n°36524628
Logicsyste​m360
Posté le 16-12-2013 à 14:59:29  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Ton pote apparemment n'a pas perdu l'avant au freinage, il a donc pas réussi à arrêter sa moto avant d'arriver dans la voiture
-soit il était trop près (l'abs n'aurait pas aidé)
-soit il a pas freiné assez fort (l'abs n'aurait pas aidé)
-soit les deux


Je croyais que l'ABS réduisait les distances de freinage  [:dieggg':1]

n°36524646
FlatFab
Motologiste
Posté le 16-12-2013 à 15:00:17  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :

Je croyais que l'ABS réduisait les distances de freinage  [:dieggg':1]


T'es sérieux ou tu trolles ?


---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!
n°36524651
gig-gic
jouic jouic
Posté le 16-12-2013 à 15:00:50  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


Je croyais que l'ABS réduisait les distances de freinage  [:dieggg':1]


Non, tu ne perds pas le contrôle c'est tout.


---------------
Du lourd !              ----                 omg
n°36524662
gig-gic
jouic jouic
Posté le 16-12-2013 à 15:01:41  profilanswer
 

macareu a écrit :

 

Ton pote apparemment n'a pas perdu l'avant au freinage, il a donc pas réussi à arrêter sa moto avant d'arriver dans la voiture
-soit il était trop près (l'abs n'aurait pas aidé)
-soit il a pas freiné assez fort (l'abs n'aurait pas aidé)
-soit les deux

 

Voilà, +1

 
FlatFab a écrit :


T'es sérieux ou tu trolles ?


C'est une idée assez répandue je pense.

Message cité 1 fois
Message édité par gig-gic le 16-12-2013 à 15:03:51

---------------
Du lourd !              ----                 omg
n°36524686
FlatFab
Motologiste
Posté le 16-12-2013 à 15:03:41  profilanswer
 

J'essaie de compléter cette page :
http://moto-securite.fr/cinema-5/
 
Quelqu'un se rappelle cette pub avec une course entre une moto sportive japonaise et une Ferrari sur la Côte d'Azur, ils arrivent à Monaco et le motard part avec la blondasse ?
Elle était passée ici il y a quelques mois et je n'arrive pas à la retrouver...
Merci !!

Message cité 4 fois
Message édité par FlatFab le 16-12-2013 à 15:05:30

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!
mood
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Posté le 16-12-2013 à 15:03:41  profilanswer
 

n°36524728
typhoon006
Posté le 16-12-2013 à 15:05:56  profilanswer
 

FlatFab a écrit :

J'essaie de compléter cette page :
http://moto-securite.fr/cinema-5/
 
Quelqu'un se rappelle cette pub avec une course entre une moto sportive japonaise et une Ferrari sur la Côte d'Azur, ils arrivent à Monaco et le motard part avec la blondasse ?
Je n'arrive pas à la retrouver...
Merci !!


Pas possible,  
Le mec il peut pas repartir avec la pouf, parce qu'il a pas d'équipements pour elle, pas possible en SDS s'pas safe&secure, la pouf se barre avec le mec en Ferrari CQFD.  
Reality sucks  [:zedlefou:1]  
 

n°36524731
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 16-12-2013 à 15:06:08  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


Je croyais que l'ABS réduisait les distances de freinage  [:dieggg':1]


http://i.imgur.com/kd8wsM1.gif


---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°36524751
nonosore
Breton Blanc Hétéro Catho
Posté le 16-12-2013 à 15:08:04  profilanswer
 

frenchdav a écrit :


à l'usage ça me va farpaitement [:radouan1] .
le coté force tranquille c'est bien aussi.


 
Oui mais non  :o  
 

typhoon006 a écrit :


Pas possible,  
Le mec il peut pas repartir avec la pouf, parce qu'il a pas d'équipements pour elle, pas possible en SDS s'pas safe&secure, la pouf se barre avec le mec en Ferrari CQFD.  
Reality sucks  [:zedlefou:1]  


 
 
Relis avec le doigt : Côte d'Azur/Monaco = pas besoin d'équipements à part le mini short et les tongs  :love:


---------------
Mon Atelier d'horlogerie Revendeur Officiel des montres Orient
n°36524753
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 16-12-2013 à 15:08:20  profilanswer
 

FlatFab a écrit :

J'essaie de compléter cette page :
http://moto-securite.fr/cinema-5/

 

Quelqu'un se rappelle cette pub avec une course entre une moto sportive japonaise et une Ferrari sur la Côte d'Azur, ils arrivent à Monaco et le motard part avec la blondasse ?
Elle était passée ici il y a quelques mois et je n'arrive pas à la retrouver...
Merci !!

 

[:zirk] "yam thunderace" . un sommet de kitsch  [:zirk]
edit http://www.youtube.com/watch?v=y5dDwOFW93c

Message cité 3 fois
Message édité par Coq le 16-12-2013 à 15:10:06

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°36524757
FlatFab
Motologiste
Posté le 16-12-2013 à 15:08:23  profilanswer
 

typhoon006 a écrit :

Pas possible,  
Le mec il peut pas repartir avec la pouf, parce qu'il a pas d'équipements pour elle, pas possible en SDS s'pas safe&secure, la pouf se barre avec le mec en Ferrari CQFD.  
Reality sucks  [:zedlefou:1]


Il va juste la sauter sur sa moto, j'ai jamais dit qu'il l'emmenait...  :D


---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!
n°36524766
gremi
Vieux con des neiges d'antan
Posté le 16-12-2013 à 15:09:17  profilanswer
 

macareu a écrit :

 

Ton pote apparemment n'a pas perdu l'avant au freinage, il a donc pas réussi à arrêter sa moto avant d'arriver dans la voiture
-soit il était trop près (l'abs n'aurait pas aidé)
-soit il a pas freiné assez fort (l'abs n'aurait pas aidé)
-soit les deux

 

Soit il a fait comme tout le monde, surpris, il s'est tétanisé sur les freins, a bloqué, a perdu l'avant car le grip n'est pas au top, et s'est cassé la gueule  :o (alors qu'un ABS même médiocre l'aurait sauvé :o)


Message édité par gremi le 16-12-2013 à 15:10:00

---------------
In aligot we trust.
n°36524786
Logicsyste​m360
Posté le 16-12-2013 à 15:11:01  profilanswer
 

FlatFab a écrit :


T'es sérieux ou tu trolles ?

Je pensais que le smiley utilisé était clair sur mon troll gras  [:zedlefou:1]

n°36524791
ZeMrHyde
té !
Posté le 16-12-2013 à 15:11:09  profilanswer
 

Coq a écrit :


 
 [:zirk] "yam thunderace" . un sommet de kitsch  [:zirk]  
edit http://www.youtube.com/watch?v=y5dDwOFW93c


 
http://youtu.be/y5dDwOFW93c
 [:stylken:2]
 
edit :  
 
 [:don vito cortizone:1]

Message cité 1 fois
Message édité par ZeMrHyde le 16-12-2013 à 15:11:35
n°36524800
Atropos
Peace Love Death Metal
Posté le 16-12-2013 à 15:11:50  profilanswer
 

nonosore a écrit :

 

[:nonosore]
La noire que tu avais posté en annonce? Pas d'équipements autre? La mienne est partie pour 2200k avec tous les accessoires et un kit chaîne en fin de vie aussi.

 


Le moteur est très peu expressif mais efficace oui!

 

Pour le dual CBS c'est un coup à prendre. Pour le freinage avec le frein arrière sur l'angle faut juste comprendre comment ça fonctionne c'est déroutant au début je trouve : la machine a une tendance à se verrouiller et à redresser mais en engageant plus ça passe sans trop de soucis.
 Sur piste j'ai trouvé ça très chiant à mon niveau de poireau, mais sur la route c'est top!  :love:


Niveau accessoires y'avait un top case, un pot (non homologué) et un U, mais j'en avais rien à foutre donc j'ai juste récupéré le pot au cas où :o
Pour le moteur même si c'est lisse vu la différence de puissance par rapport au GPZ ça me file quand même la banane pour l'instant :D

 

Edit : oui c'était la noire de l'annonce :)

Message cité 2 fois
Message édité par Atropos le 16-12-2013 à 15:12:30
n°36524815
Zolki3n
Posté le 16-12-2013 à 15:12:40  profilanswer
 

Coq a écrit :


 
 [:zirk] "yam thunderace" . un sommet de kitsch  [:zirk]  
edit http://www.youtube.com/watch?v=y5dDwOFW93c


 
le mec en full cuir aux tables de BlackJack  :love:

n°36524819
FlatFab
Motologiste
Posté le 16-12-2013 à 15:12:59  profilanswer
 

Coq a écrit :

[:zirk] "yam thunderace" . un sommet de kitsch  [:zirk]  
edit http://www.youtube.com/watch?v=y5dDwOFW93c


Retrouvée
http://www.youtube.com/watch?v=nUVN-9ki3Wo
 
Merci Coq !


Message édité par FlatFab le 16-12-2013 à 15:14:13

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n°36524824
typhoon006
Posté le 16-12-2013 à 15:13:08  profilanswer
 

FlatFab a écrit :


Il va juste la sauter sur sa moto, j'ai jamais dit qu'il l'emmenait...  :D


doit pas être super évident quand même  :D  
j'ai cherché y'a rien sur ton site  [:zedlefou:1]

n°36524825
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 16-12-2013 à 15:13:18  profilanswer
 


 
 [:zoreil974]


---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°36524838
ZeMrHyde
té !
Posté le 16-12-2013 à 15:14:14  profilanswer
 

Zolki3n a écrit :


 
le mec en full cuir aux tables de BlackJack  :love:


 
le vieux blouson dainese TS evolution  :love:  
j'ai le meme à la maison  
 
 :sol:
 
 
http://www.njuskalo.hr/image-bigger/motori-dijelovi/dainese-evolution-ts-dvodjelno-odijelo-slika-2988575.jpg

Message cité 1 fois
Message édité par ZeMrHyde le 16-12-2013 à 15:15:06
n°36524944
typhoon006
Posté le 16-12-2013 à 15:22:09  profilanswer
 

ZeMrHyde a écrit :


 
le vieux blouson dainese TS evolution  :love:  
j'ai le meme à la maison  
 
 :sol:
 
 
http://www.njuskalo.hr/image-bigge [...] 988575.jpg


c'est un modèle enfant ?  [:transparency]

n°36524970
FlatFab
Motologiste
Posté le 16-12-2013 à 15:23:26  profilanswer
 


J'ai fait pire...  :o  
Et ça passe très bien sur le Mac de ma copine !
 
J'aime bien celle-ci aussi :
http://www.youtube.com/watch?v=km6nR9tYd6M


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n°36525070
pilef
Posté le 16-12-2013 à 15:29:08  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


Je croyais que l'ABS réduisait les distances de freinage  [:dieggg':1]

C'est le cas pour un débutant voire quelqu'un de relativement expérimenté mais qui n'a pas eu l'occasion de travailler les gros freinages.
 
C'est le cas pour tous les pilotes dès que les conditions d'adhérences ne sont pas optimales.
 
Je parle de freinages d'urgence donc réalisés sans aucune anticipation.

n°36525085
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 16-12-2013 à 15:30:27  profilanswer
 

Dédicace aux [:campi:2] qui se lassent d'une bécane après 1 an et 5.000 km...
David Zien porte sa HD à un million de miles avant de se la faire échanger contre une neuve par le constructeur...  
L'histoire ne dit pas combien de moteurs sont déjà passés dans le cadre  [:ocube]  
 
http://www.motorcycle-usa.com/1/33 [...] cycle.aspx
http://www.jockeyjournal.com/forum [...] hp?t=53619
http://en.wikipedia.org/wiki/David_Zien
http://pat-aviewfromtheedge.blogsp [...] rooom.html
 
http://www.bikernet.com/news/images/PhotoID44897.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_bKoAd4YrGgM/S-LWkST31NI/AAAAAAAAFA8/bOWeMK_ptr8/s1600/inside+museum%234.jpg


---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°36525117
FlatFab
Motologiste
Posté le 16-12-2013 à 15:32:37  profilanswer
 

Coq a écrit :

Dédicace aux [:campi:2] qui se lassent d'une bécane après 1 an et 5.000 km...
David Zien porte sa HD à un million de miles avant de se la faire échanger contre une neuve par le constructeur...  
L'histoire ne dit pas combien de moteurs sont déjà passés dans le cadre  [:ocube]


Toute la bécane est crade, sauf le moteur...  :D  
 
Et puis, elle est moche !  :o  :o


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n°36525143
Jokeur
Bouffeur de clowns
Posté le 16-12-2013 à 15:34:42  profilanswer
 

Quitte à prendre une merguez pour faire un café racer, autant en prendre une bonne : http://www.leboncoin.fr/motos/584289092.htm?ca=3_s :o


---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o
n°36525157
le hibou
oiseau de mauvais augure
Posté le 16-12-2013 à 15:35:46  profilanswer
 

Coq a écrit :

Dédicace aux [:campi:2] qui se lassent d'une bécane après 1 an et 5.000 km...
David Zien porte sa HD à un million de miles avant de se la faire échanger contre une neuve par le constructeur...  
L'histoire ne dit pas combien de moteurs sont déjà passés dans le cadre  [:ocube]  
 


 
nan mais ça lève pas en 4, ça pèse lourd, c'est forcément pas fun, donc fake, c'est impossible de rouler avec ça /moant lambda
 
 
 
tain par contre la qualité des stickers  :love:


---------------
{ò,o}  ¤  nimic n'a fost niciodată  ¤  부엉이 ¤  Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/
n°36525193
frenchdav
Monocylindre en V
Posté le 16-12-2013 à 15:37:55  profilanswer
 

Atropos a écrit :


Niveau accessoires y'avait un top case, un pot (non homologué) et un U, mais j'en avais rien à foutre donc j'ai juste récupéré le pot au cas où :o
Pour le moteur même si c'est lisse vu la différence de puissance par rapport au GPZ ça me file quand même la banane pour l'instant :D
 
Edit : oui c'était la noire de l'annonce :)


1 an que j'ai aussi la banane avec la mienne.  :jap:
Tout à fait ce que j’aime en matière de comportement moteur.


Message édité par frenchdav le 16-12-2013 à 15:38:46

---------------
Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.
n°36525243
Profil sup​primé
Posté le 16-12-2013 à 15:42:18  answer
 

gig-gic a écrit :


 
Voilà, +1
 


gros +1  [:julian33:4]

n°36525394
gig-gic
jouic jouic
Posté le 16-12-2013 à 15:54:44  profilanswer
 

pilef a écrit :

C'est le cas pour un débutant voire quelqu'un de relativement expérimenté mais qui n'a pas eu l'occasion de travailler les gros freinages.

C'est le cas pour tous les pilotes dès que les conditions d'adhérences ne sont pas optimales.

 

Je parle de freinages d'urgence donc réalisés sans aucune anticipation.


Syntax error à mon humble avis.

Message cité 2 fois
Message édité par gig-gic le 16-12-2013 à 15:55:35

---------------
Du lourd !              ----                 omg
n°36525442
Profil sup​primé
Posté le 16-12-2013 à 15:57:58  answer
 

gig-gic a écrit :


Syntax error à mon humble avis.


+1  [:julian33:4]

n°36525451
gig-gic
jouic jouic
Posté le 16-12-2013 à 15:58:42  profilanswer
 


 [:nicarao:1]


---------------
Du lourd !              ----                 omg
n°36525462
nonosore
Breton Blanc Hétéro Catho
Posté le 16-12-2013 à 15:59:20  profilanswer
 

Atropos a écrit :


Niveau accessoires y'avait un top case, un pot (non homologué) et un U, mais j'en avais rien à foutre donc j'ai juste récupéré le pot au cas où :o
Pour le moteur même si c'est lisse vu la différence de puissance par rapport au GPZ ça me file quand même la banane pour l'instant :D
 
Edit : oui c'était la noire de l'annonce :)


 

Coq a écrit :

Dédicace aux [:campi:2] qui se lassent d'une bécane après 1 an 6 mois et 5.500 km...
 
http://1.bp.blogspot.com/_bKoAd4Yr [...] um%234.jpg


 
 [:gustav hansen:1]  
 :whistle:  
 
Objectif : battre Ydalb et son girouettage Street, mais y a du level  :sweat:  


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Mon Atelier d'horlogerie Revendeur Officiel des montres Orient
n°36525515
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 16-12-2013 à 16:02:53  profilanswer
 

FlatFab a écrit :

J'essaie de compléter cette page :
http://moto-securite.fr/cinema-5/

 

Quelqu'un se rappelle cette pub avec une course entre une moto sportive japonaise et une Ferrari sur la Côte d'Azur, ils arrivent à Monaco et le motard part avec la blondasse ?
Elle était passée ici il y a quelques mois et je n'arrive pas à la retrouver...
Merci !!

 

Ib4 chatsurlatélé : c'est pas la pub Yamaha pour le Thundercat et le ThunderAce?

 

edit : [:kolombin]


Message édité par MsieurDams le 16-12-2013 à 16:04:14

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
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