Reprise du message précédent :

 
Donc c'est mort pour les moto-taxi  

Si, à 5cm près

 
Ou les CB500 à valises

 
Ah oui, en effet
 

 
A 5cm près ça passe

Va falloir que lanimal rentre les épaules

Certaines GSA avec les valises alu César Edition(tm) passeront sans souci  

 
Le froid ne pose pas de pb particulier. Sous la pluie faut quand même faire attention à la remise de gaz , y a moyen de faire de grosses virgules.    
Ceci dit, les S20 ça doit être un peu pareil je présume.
 
Sinon faut mettre le mode CB500 B    

 
vois avec Seu pour les S20, il en était content. Il pourra t'en faire un mini CR si ce n'est déjà fait.

Maca.
 
Je te propose 1000€ pour ta Street R.
 
Paiement Western Union, ok ?
 

un mix des deux, la classe quoi

 
Ok ok, on verra donc...
 
 
Pour rester dans le ton du topic : "oulalala vivement demain matin que je récupère mon CBF 500"
   
 
 
Et vu que ça parlais PS4, c'est pas toi fab quand même?    
http://www.metronews.fr/info/conso [...] IDhri1ucE/
"Cette personne, visiblement très chanceuse et qui n'a ouvert ni Bled ni Bescherelle depuis belle lurette"    
 
 
 

 
Je roule en S20 c'est pour cela que je voulais comparer avec les D214    
Et oui on en avait lors du Mdays de ce train  

Elle fait 95cm de large, avec les valises en état normal.
Là je l'ai déposé, en attente du passage de l'expert.

Amha c'est surtout pour dire que les can am, trikes et sides car n'y ont pas droit

 
 
Allez fais un petit effort, j'offre meme un pneu arrière pratiquement neuf en plus avec !

 
Du coup tu fais faire une reprise de ton baleineau??

 
Amortisseur de Street R ou de Dayto ? Quelle année ?

Celui à coté de chez moi http://goo.gl/maps/GIFpt -> Limité à 50km/h pour un délinquant comme moi c'est dur oui surtout quand y'a personne  
 
Le tunnel vers l'A13 en sortant du periph c'est dur aussi (70 celui-la je crois ?), environ 1km après la sortie je m'étais fait rattraper par des CRS motards car j'avais un peu avoiné dedans    
 

C'est bien ce que je dis

 
Gaffe, c'est pas les meme réglages selon les années si c'est un amortisseur de Dayto, pour ceux de Street R voila qui peut aider
 

 
Ouais enfin t'es pas à l'abri du flic pointilleu qui mesure la largeur des valises.

Perso j'utilisais les réglages circuit à peu près tout le temps, mais le standard est bien plus confortable sur route dès que ca secoue un peu (et c'est déjà largement suffisant pour envoyer)

Tu vas te faire chier, mais pas longtemps ?  

fnu juste ce qu'il faut

 
1100€ avec une Nespresso Citiz occasion garantie 6 mois (+ un paquet de chips à moitié entamé et un luminaire d'extérieur design)
 
Blague à part elle cote combien ta sexy babe ?

 
Ben... Finir sa vie sur un CB500 à cause d'une mèche dans les cheveux avant un virage... Tristesse absolue quoi

 
Nop, il vaut mieux qu'une reprise mon Fi  

 
SV Vendu : non mais bientôt à vendre...
SMC essayée : Un jour ça viendra, en tout cas elle me fait bien envie...
Ma caisse bientôt à vendre...
 
ça cache qqchose tout ça non ?  

 
La cote la centrale donne 6100€ et quelques, mais c'est de la merde
 
Grosso modo elle doit coter 5600€ je pense à cette saison, il faut faire la révision des 20K (400-700€ en concess), mais bon à part le jeu aux soupapes il n'y a rien de compliqué à faire lors de cette révision, des vidanges (LDR,LDF,Huile) et c'est tout
Le jeu aux soupapes à 20Mkm ca m'étonnerait qu'il ai bougé, mais le faire contrôler en garage ca doit pas coûter trop trop cher au pire

https://www.youtube.com/watch?v=mh7 [...] ata_player

 
Pour le coup je comprends pas trop le "5400 prix moant"

 
Les moants sont pas des bites, ils savent faire une vidange  

faut faire un max seul cette révision c'est 5-600€ chez Triumph  

Après j'ai déjà fait le LDR / Freins cet été, il reste plus que la vidange et le controle du jeu aux soupapes

 
moants, bites et vidanges dans la même phrase, ca prête à confusion.  

 
Tu te fais un joli cadeau de Noël?