Reprise du message précédent :
Putin comme c est laid ce truc    
 
http://imageshack.us/a/img29/6391/mh5h.jpg

 
 
10€ le litres plus le port
http://www.lgmotorsport.fr/motul-h [...] ,3,398.cfm
 
ou
 
 http://www.racinglubes.com/
Il en ont pas tout le temps mais c'est à Vitrolles
RACINGLUBES :: 4 rue de Lisbonne ZI les Estroublans 13127 VITROLLES - Tél. : 04 42 34 88 47 - Fax : 04 42 34 88 49  
 
ou
 
A andorre ~ 9€ le litres

  j'ai toujours été curieux d'essayer ce truc.
Cette TDF coupée à mi-hauteur  

 
http://www.youtube.com/watch?v=KczIvnTTDAM

Je ne suis pas tout à fait d'accord    
La TDF est spéciale, mais j'aime bien le cadre et le côté haut sur patte  

440€ TV incluse pour 43m² Marseille 6ème  

 
Y'a le même Bo môche que sur ton machin mal fini  

 
C'est un 620 le BO est moche, la fourche est moche et c'est un moteur de lowpette  
 
Par contre quand tu croisera une 1100s sur les petites routes penses bien à te rabattre

Mais trop  

y'a rien de particulier au carnet d'entretien non, après les roulements c'est plutot au cas par cas... mais à 36k y'a peu de chances qu'ils soient morts.

bah y'a pas mal d'axes qui se serrent dans cette fourchette sur une moto!

 
Clair

   
y'a beaucoup de fourchettes dans une moto ?

 
Oui enfin bon faut arrêter de se pignoler le macaroni sur des BO @whatmillebrouzoufs qui font que ta meule est RSV dès qu'il y a le moindre impact dessus. Là au moins, c'est moins cher à remplacer

Oula je ne m'avancerais pas sur ce point... Un BO carré moche comme celui d'un GSR ça coûte une fortune aussi  

 cosmo
une rsv4 à 7k€    
 
http://www.leboncoin.fr/motos/568527703.htm?ca=18_s

Ça doit dépendre des marques et des volumes vendus (un peu comme tout). Un BO de ZR-7 (par exemple, la flemme de regarder les autres) ça se trouve à moins de 100€ en occase

Nan, les pneus sont moches...

je viens de regardé, bo de speed 2008 80€
comme quoi ça veut strictement rien dire

edit : un autre à 190€ avec disque et amorto

 
Merci
 
Mais bon au final la vidange attendra que j'ai de l'argent, vu que là je vais plus trop rouler...
 

 
Oui , mais la différence c'est que le BO carré moche il coûte une fortune uniquement à celui qui l'achète, pas à celui qui le fabrique

quelques unes, dans la boite par ex

Peut-être, mais tu ne le touchera pas prix de reviens de toute façon (enfin toi ou l'assurance qui paiera) donc ce qui compte c'est le prix sur l'étiquette. Et là le GSR est donné à plus de 700€ sur Suz parts, contre 300 pour celui d'un ER6 plus travaillé (de ce que j'ai pu regardé rapidement)

 
Tu peux faire réparer via l'assurance avec des pièces d'occasion, t'es pas obligé d'aller prendre dans le catalogue constructeur en neuf

Dans le compteur sur les suzuki, une grosse d'ailleurs  

Ça s'en dommage faiblement facilement un BO ?
Le mien a rien eu après avoir bouffé une voiture dans le cul.

Ouais, suffit de la vendre à Graund  

 
le truc c'est qu'a la moindre rayure, l'assurance va le remplacer !

- Elément de sécurité, mon bon monsieur    
il a bon dos, l'élément de sécurité. Ca arrange bien les garagistes.

Quand je vois dans quel état était celui de Janine après mon crash, ca roulait pourtant encore droit à 170

Et une photo pour illustrer (c'était plus impressionnant en vrai)
 

Je suis tout nostalgique
 

 
 
Ma banquière te remercie  

Ma connexion te remercie, M. Caché

 
photo  

 
Pas étonnant ça roule n'importe comment chez toi, la focus est en plein milieu !    

surtout je bug complétement... c'est censé rouler à gauche mais là vu comment maca décris les points de chute/arrêt et la photo, on dirait vraiment que ca roule à droite  

 
C'est un job pour Captain Statiiiiiiiiiiiic !    
 

 
pas sûr que ça soit une meilleure idée