Reprise du message précédent :

Le truc en plastique qui cache la moitié de la ligne n'est pas si joyeux, mais bon franchement c'est secondaire (comme les optiques, je préfère les rondes qui donnent une tête plus "amusante" à la machine mais osef...)

Oui CG et FMC offerts (avec un plein), mais pas la révision des 800km  

Je n'ai pas fait de devis avec moultes accessoires,peut-être qu'on peut mieux négocier avec plus d'accessoires.  
Après la Street semble vraiment se vendre assez facilement, je suis retourné discuter avec le gars et il y avait un quinqua qui s'était inscrit sur le permis moto et qui venait pour commander une Street (une normale en stock mais full accessoirisée, dont une selle confort hideuse... ) et qui se tâtait pour la Street R, sans essai puisque pas le permis il va de soit.  

Triumph ca a plus de 100 ans, les feux que vous aimez ont à peine 15 ans si je ne m'abuse, je vois pas en quoi ca n'a "plus rien de Triumph" que de les faire évoluer

Quand on veut garder à tout prix son identité visuelle sans oser la faire évoluer de peur de perdre quelques clients (et pour etre sur de ne pas en gagner plein d'autres) on est de plus en captif de cette image, regardez le mal qu'a HD de nos jours à sortir des choses un peu nouvelles (ca arrive enfin...)

Donc tu pardonneras jamais la speed de 1995 rétroactivement ?

  c'est un débat @lakon ca occupe la journée

Faudrait voir ce que ca donne une "nouvelle" Street avec les cuvelages de phare en chrome au lieu de plastique tiens

A priori c'est mission impossible pour la révision des 800 (quoique, certains sur le forum Tiger ont réussi à avoir la M/O gratuite). Moi il m'avait pris de haut quand je lui avait demandé, il m'avait répondu un truc du genre : "Nous ne sommes pas chez Suzuki monsieur"  

il va se marrer la première fois qu'il voudra braquer  

 
T'es pas bien dans ta tête aujourd'hui toi. Tu ne voit pas clairement la copie de la face avant du CB? Elle est toute pardonnée cette Speed
 

C'était l'identité de la street en tout cas, et les nouveaux sont moches

A mes yeux, les optiques rondes c'est pas une exclusivité Triumph. C'est surtout la signature d'une époque et elle concerne beaucoup de marques.

Un roadster à phare ronds aura toujours un look "ancien" pour moi.
Je préfère largement les nouveaux.

Répète après moi :
"Et JE trouve les nouveaux moches"
Objectivité vs Subjectivité, could save your life toussa toussa...

   
comme si tu n'avais pas compris

 
Effectivement c'est même pas la peine d'y penser ici ils ne le font pas, c'est non de suite (après c'est aussi selon les ventes, là ce n'est que pour une Street...). Idem pour la MO pour le montage des accessoires.
Enfin c'est la politique Triumph, ils ne s'en cachent pas effectivement...

c'est surtout parce que c'est une street, ils en vendent plein ils s'en branlent de faire des cadeaux ça se vendra pareil

Kawa vend encore plus de Z et ne se prive pas de faire plein de cadeaux hein

le kéké qui achète une Z, tu lui file un sticker il revient 3 jours après acheter 250 accessoires  

+1 avec le futur papa
 
J'ai beau ne pas trop aimé la gueule du nouveau speed, ça n'empêche qu'ils ont réussit leur coup et quand j'en parlais il y a 1 an avec le responsable d'atelier Triumph, elle se vendait encore mieux depuis le restylage.
 
Au delà de l'esthétique, ils ont surtout amélioré l'ensemble de la moto en la rendant plus agile, ils vont dans le bon sens et ne dorment pas sur leurs lauriers.

Suzuki vends pas bcp de motos et ne fais pas de cadeau  

 
 
   
 
Féloches? Pas féloches?  
Prems sur la Street?  

Enfin après ça dépend de la concession hein
Moi pour un GSR j'avais :
- FMC - CG
- 1300€ de remise (sur stock)
- 600€ d'accessoires offerts (même hors catalogue, il voulait bien me fournir et poser un EMC)
- Première révision offerte

 
le moteur du speed commence à dater quand meme ...

 
je suis pas un cochon, enculé.

oué mais ca sert après pour se faire mousser sur un forum
 

Une Street avec des optiques ronds et des bracelets, sinon rien

C'est vrai. Mais hormis réussir l'exploit de le faire plus léger c'est difficile de vouloir le changer : il est plein partout, s'excite en haut, très doux en bas, consomme quedal...

je freine pas donc je oui  

 
Et tes roadtrips ils ont prévus quand?  
Lopette  
 

 
Tips : pour avoir besoin de freiner faut déjà avancer un minimum  

 
       GROUIIIKKKKKKKKK GROUIIIKKKKKKKKK
        /
      /
 

manque 50cvx  

La street actuelle avec les feux en amandes et le pot bas est plus jolie que l'ancienne.

ou savoir prendre un virage  

Enlève le p'tit bout de métal et tu verras qu'il te manquera plus rien à part peut être des ballz pour t'en servir

 
Tu veux une photo de ce que je vois de par ma fenêtre ?
 

 
Permettez moi de ne pas partager votre opinion, mon cher

 
 
Parce que quand tu parlais roadtrip, cela ne comprenais que la bretonnie?    
 
   
 

 
Vous êtes des pd2povres, pas la peine d'en faire des tonnes et de dénigrer ce que vous ne pouvez avoir dans le garage
 

je préfère être pauvre et sur la route que riche et dans le garage

 
Si t'es au courant avant moi c'est qu'il y a un problème avec madame
 

 
 
Non mais faut pas croire Mago hein  
 
 

 
Maiwai.