Reprise du message précédent :
Vieux con

D'ailleurs gremi si tu repasses par là-bas, il y a un tracé de course de côte qui déchire bien : http://goo.gl/maps/wVtVq  
 
Je l'ai fait 3 fois, jamais croisé personne à part un cycliste. Le bitume est bon et les rails sont doublés aux endroits craignos. Par contre dans certains virages faut pas se rater, dévaler la colline ça doit pas être très fun

Pas prévu dans l'immédiat, mais je note

Ah? où ca?
Étonnant qu'ils tirent en roulant, je vois pas comment tu peux espérer toucher qqchose.

 
Ils s'entrainent pour. Ils doivent savoir dégainer et tirer tout en roulant. Mais en effet ils doivent pas toucher grand chose

On me propose un 750 SS carbu en échange du VFR  

Y'a pas de vides poches

tant que y'a un pneu avant qui glisse tout va bien

J'avais vu un reportage sur la formation des gendarmes à moto: se caler au ralenti en 1e (10kmh), dégainer, tirer 2x sur une cible immobile à une distance de 2m.

Si y'a bien des motards qu'il faut pas taquiner, c'est ceux de la Gendarmerie. Avis aux amateurs

feuilles et verglas

Je l'aime mon broooobrooooooo ce moteur rempli partout

Pan european, la moto ou tu dois enlever un carénage pour vérifier le niveau d'huile  

fap fap  
 
http://www.leboncoin.fr/motos/546332896.htm?ca=13_s

à savoir, merci  

de fortes chances que ce soit une seven fifty ma prochaine, moins lourd et plus raisonnable.
'tain j'ai hâte de faire ma formation, compter mes dernier radis et les claquer.

 
Je vais pouvoir taquiner le père d'un pote qui se vante un peu trop apparemment

CB500S vivra !   Je viens de dépasser les 90 000 !
Vidange/filtre à faire, je pense que je vais me faire chier à retirer le carénage du bas (vis foiré)  

 
C'est la position des amortos sur les Softail HD.
C'est maitrisé depuis longtemps.
 

 
Bien rentré? Je pense que la réparation tiendra et de toutes façon sur un pneu aussi récent tu monte un champi, 30€ et zou ça tient jusqu’à la fin du pneu.
 
T'as vu, ça tracte le 1100.
 

qu'est ce que tu entends par "maitrisé" ?

 
Que ça ne rouille pas à la première pluie par exemple ?

C'est justement la signature d'Audi les breaks de chasse
De mémoire c'était la RS2 la première  

 
Le softail existe depuis quasi 30 ans, donc je pense que si Buell choisi de monter son amorto comme ça c'est que ce type de montage fonctionne et que les avantages dépassent les inconvénients.
 
Comme dit ma femme, on explique pas au loueur de ski comment régler une fixation.

 
Le softail a des contraintes et un confort de suspension difficile à comparer à un raodster agressif...
 
Comme dit ma femme, on attrape pas des mouches avec du vinaigre.

Est-ce que quelqu'un sait comment s'appelle ce truc :  

C'est pour vampiriser un câble électrique.

 
connecteur/raccord rapide pour moi

 
Un amorto c'est un amorto. Le montage change la plage sur la quelle il travaille, mais une fois que la géométrie est fonctionnelle c'est de la mise au point.
 

 
Une prise vampire

 
Oui, mais c'est surtout qu'il marche avec des tiges filetées de rappel qui est différent

mouais je suis sceptique devant l'argument "ça existe depuis longtemps donc c'est éprouvé & qualität"  

C'est ça
 
Merci.

et ce son bordel
j'en ai vu un lemon green hier, je veux

 
Kasier, élève ingé info ou Buell, fabricant de motos.
 
     

fait pas le con mec, on risque d'etre d'accord

Bon, j'ai pas lu les 7-8 dernières pages mais... J'ai vécu un moment de grosse peur, faut que j'exorcise ça.
 
Cet après-midi, je rentre de chez mes parents après avoir passé la nuit chez eux, en bagnole avec la demoiselle. J'arrive pépère chez moi, j'arrive devant le box et... LE BOX EST OUVERT !  
 
Je vois en premier, trônant au milieu du box : la mallette de ma perceuse ouverte, prête à l'emploi. Mes yeux se portent de suite à gauche : ouf, la moto est toujours là !  
 
Bref : je contrôle le tout, je regarde si on m'a rien fauché... Ca a l'air d'aller. Une chance pour moi que les forêts sont rangés ailleurs que dans la mallette de la perceuse, sinon ils auraient essayé de niquer la serrure du U. Je pense qu'ils ont dû être dérangés pour partir comme ça. Du coup, j'ai ramené la meule ailleurs, tant pis je pourrai pas la conduire tous les jours, mais pour l'instant elle est en sécurité.
 
En tout cas, plus d'un mois qu'il n'y a plus besoin de clé pour descendre aux box à partir de l'ascenseur (serrure HS), 10 jours que le portail était bloqué ouvert (réparé ce soir). Demain j'incendie le syndic, pour faire réparer ma porte du box (apparemment ils ont écarté une lamelle du portail pour passer un truc et ouvrir par la patte faite pour), et vu le nombre de négligences répétées de leur part je vais tenter de négocier l'installation d'un garage defender à leurs frais. Mais d'abord j'appelle la MdM pour leur signaler qu'elle dort plus à la maison, et demander des conseils à la cellule juridique.
 
 
PUTAIN DE VILLE DE MERDE !

enfin après peut-etre que l'amortisseur a une plage d'utilisation aussi grande que le moteur

remarque c'est raccord, depuis le temps qu'ils foutent des blocs air culbutés vendus à prix d'or, ils maitrisent grave

Marseille, what else ?  
 
 
EDIT : et sinon, comme les sudistes n'avaient pas l'air d'apprécié mon avatar, je rentre le CB à Paname mercredi.
Il est déjà prévu qu'on se capte avec La_Nouille, ce w33k-end certainement.    
 
D'autres franciliens partants pour une p'tite mousse ?  

 
Paris est la 2e ville en termes de vol. Donc c'est pas folichon non plus

 
Applique le même raisonnement au CB500 et tu verras qu'au fond de toi, tu connais déjà la réponse  
 
( )

 
best post ever

tout de suite dans les extrêmes
Et à part faire de la pédance et tenter de me décrédibiliser tu pourrais peut-être nous expliquer combien ce système est au combien efficace qu'on se marre un peu.
 
Juste pour voir hein.
 
Non mais des fois que HD soit réputé pour ses suspat

A part le fait qu'ils payent probablement le chrome moins cher que les autres, ils sont réputés pour quoi H-D ?

le éprouvé du CB n'est pas à démontrer
D'ailleurs tu devrais peut-être y repasser, parce qu'à force de monter en gamme sur des brèles toujours plus efficace et dont l'amortissement est de qualité tu vas finir par te traîner plus qu'un cul de jatte sur un mono cycle