Reprise du message précédent :

 c'est beau de rêver

je sais pas quoi prendre comme moto
Ca me manque même pas trop en ce moment

 
Je ne sais pas encore, je pense que 2.5k serait raisonnable (2 selles, un train de pneu dejenesaisplusquoi d'avance dans le garage si ça intéresse, un top-case Givi Monokey 2 intégrales, tapis+sacoche, alarme Honda d'origine, cascade de pignon donc pas de distri à se préoccuper).  
Au niveau défauts : le carénage gauche est très légèrement griffé (ça se voit en se mettant à hauteur), la pointe de la coque arrière est un peu fissurée, une led du tableau de bord clignote (j'ai dû la toucher ou je ne sais quoi en changeant une ampoule mais la flegme de tout redémonter c'est la merde à faire... ) et le kit chaîne commence à être fatigué.
 
 
 
Les tétines du VFR touchent très facilement, j'aime pas ça donc je les ai enlevés pour rouler sur route. Et le cale pieds droit frotte aussi sur piste si la position est pas bonne (le gauche faut faire vraiment gaffe la centrale touchera avant/ en même temps donc je fait vraiment gaffe à ce niveau...)

 
prends un vieux trail pourrave à 800€ pour faire du drift et du stunt

 
Moi y a un truc qui me choque quand même, c'est cette espèce de grosse partie plate du carenage à l'avant même pas travaillé ils auraient pu mettre des aération un petit truc quoi.  
 
Là ça fait un truc posé comme ça, désolé les mecs on savait pas quoi mettre d'autres...  

Radial, fourche inversée, BO mouette, du Olhins. Elle a tout pour plaire!

 
Si ils ont pas trouvé d'intérêt réel à poser des aérations, ils ont du se dire que ça serait con d'en mettre pour niquer la pénétration ( ) dans l'air de la moto

stadire que niveau assurance spa bien possible en ce moment

elle a mal vieillie en tout cas avec son gros cul pataud

t'es pas bien toi

QUOI?!  

Tsssss

La RSV Mille ok, avec le cul aux 2 feux ronds ça a vieilli (et encore je trouve ça vraiment sympa), mais le cul de la RSV 1000  

edit: non désolé j'ai pas plus grand

RSV4    
 

s1000rr

mets au moins une HP4    
 

regarde cosmo, cette photo illustre le fait que la RSV4 est la suite logique de la street
 

Mon dieu ce smiley, vango

 
Elle a quand même un gros cul qui finit en pointe avec deux cligno presque plus gros que le feux arrière, et les deux passage d'echappement sont aussi bien fait qu'une CBR de 1999 mais à part ça elle est chouette    

 
Elle a quand même un gros cul qui finit en pointe avec deux cligno presque plus gros que le feux arrière, et les deux passage d'echappement sont aussi bien fait qu'une CBR de 1999 mais à part ça elle est chouette    

from topiku

+1 avec Gam'1  
c 'est pas très joyeux  
ça par contre  

 
C'est parce que la saxo c'est trop bieng

acheter l'amorto est une chose, le monter en est une autre, si tu n'as pas la place pour le faire ça peut vite devenir chiant (parce que non c'est pas plug and play t'enlèves deux axes et ça rentre tout seul)

il faut scier des morceaux?

oui du bac à batterie (suivant l'orientation de la bonbonne)

C'est depuis que tu as goûté à la voiture de papa!

Faut bien une place pour les sponsors!  

 
Je te fais un prix sur ma SD  

Equipements pour l'hiver    
Pantalon Ixon Master top hp
Veste Ixon Cyclic HP
 
 
La veste fera l'été aussi du coup  

Je viens de voir la kawazaki W800 en édition  limitée, trop cool
Le paternel était pas contre

Il a bien aimé le VFR en statique aussi

Essai du W800 demain peut être !

J'ai souvent lu que c'était une saucisse infâme
Essaie d'essayer Bonnie après si t'as l'occasion

Mon badge de portail marche plus    
Un scoobite MP3 est apparu sur la place de parking deux roues que j'utilise  

Bonnie ?
C'est le nom de ma chienne bordel un peu de respect
 
(Le pire c'est que c'est vrai )
 
Je pense que tu voulais surement parler de la bonneville plutot ?

 
Brûle le.

Je pense pas que cramer un badge de portail le fasse re-fonctionner

 
Ben ouais, c'est juste toi qui a du mal à comprendre