Reprise du message précédent :
J'ai un pote qui vient de commander sa MT09 ABS Race Blu  

 
La moto est une prolongation métaphorique de ton phallus, pareil pour ton portefeuille.

c'est sûr que les gens qui se mettent dans la merde et qui peuvent pas/galèrent à rembourser la banque ça n'existe pas
C'est la même merde, la banque est peut être un peu plus casse couille pour prêter et encore pour les prêts à la conso lulz

 
Sans l'avoir essayé c'est couillu

Tiens , je Xpost pistand, on sait jamais, ca pourra peut etre servir à un débutant
 
Il était une fois un petit chauve qui venait d'acheter une rutilante machine de piste, relativement récente, plutot pas moche, mais qui avait tout de meme un petit défaut : elle avait un peu de mal à démarrer.
 
Je suis un gentil macager, lors de l'achat je lui avait rechargé la batterie, et bien qu'elle ai un peu de mal elle démarrait quand meme quand il fallait.
 
Lundi par contre lors de la deuxième session le petit chauve a coupé le moteur dans la file d'attente car il fallait attendre suite à un drapeau rouge dans la session précédente, quelle ne fut pas sa surprise lors que la moto n'a presque pas voulu repartir, la batterie étant vraiment super limite.
Comme d'habitude il rentre alors de sa session super énervé en nous disant qu'il va la changer (il en a une neuve dans la voiture) , mais bon vu que c'est super chiant de la sortir (pas possible de l'incliner assez, je sais pas si c'est le bon modèle) on lui suggère d'attendre midi pour qu'on puisse faire ca tranquillement plutot qu'entre deux sessions, il veut meme pas faire la dernière de la matinée à cause de ce problème...
Toutes les personnes présentes lui disent alors de démarrer à la poussette et basta Mais il ne veut pas pour plusieurs raisons
-il est trop petit pour pousser la moto en étant dessus, ou sauter dessus
-il ne veut pas flinguer un régulateur à force de faire ca, je ne vais pas lui jeter la pierre
-il ne sait pas démarrer à la poussette.
 
Oui oui, je parle bien du petit chauve qui a son permis depuis plus de 3 ans, qui a eu 5 motos différentes, et qui n'a jamais essayé ou eu besoin d'essayer un petit démarrage à la poussette.  
 
On se fout de sa gueule pendant bien 30 secondes sur ce point et puis après on lui explique comment faire (à force de lire moant il devrait le savoir pourtant...) , vu que je suis pas en full cuir je me propose donc pour pousser la moto sur le parking 5 minutes avant sa session pour qu'il puisse rouler.  
 
Je pousse donc, pas trop difficile vu que le parking descend, il lache l'embrayage, la roue bloque, mais rien...
 
Allez on se décourage pas, on va pousser plus vite ! Là meme si ca descend il faut bien sprinter ! Toujours pareil...
 
Je lui dit d'essayer en 1 au lieu de 2 pour voir, je pousse vraiment aussi fort que je peux, je le lance devant moi tel une maman oiseau qui regarde son bébé prendre son premier envol ! Et non, rien, meme pas un début de démarrage
 
Il me dit alors "tu veux pas essayer toi? Je te pousse" , bon bah allez, il doit bien y avoir quelque chose qu'il a pas compris, c'est pas possible... Il béquille donc la moto (j'ai déjà dit qu'il était trop petit pour enlever la béquille aussi ? ) et descend, il se met derrière, moi je monte (facilement, je suis pas nain.) en selle, je met le contact, je met la seconde, j'attend qu'il me pousse, mais c'est à ce moment là qu'il a eu le déclic !  
 
"Ah il faut mettre le contact ?"
 
"... pousse."
 
*Vrooooom*
 
...
 
 
Bref, Bag a appris à démarrer à la poussette

Il a pu l'essayer au moins ? Il connait déjà le délai de livraison ?

C'est pour ça que je roule en trail

 
C'est vrai mais vu les test y a pas énormément de risques. D'autant qu'il a profité d'une reprise plutôt pas mal sur sa FZ1 sans facture, frottée à gauche, révision a faire, pneus a changer

 
Entre le 4 et le 31 Octobre

 
Comme Wade quel délai de livraison?
Yam préfère attendre l'essai pour me faire une proposition, je pense que la reprise du VFR sera ridicule. Et vu que moto tout juste sortie+engouement de la populace, ils vont pas faire beaucoup d'efforts (je pense que c'est pour ça qu'il n'a pas voulu en discuter...)

Ça le fait  
J'espère qu'il aura pas de mauvaise surprise au premier essai

 
Au pire même si ca lui va pas et qu'il la vend 1K€ de moins que le neuf ça reste pas trop grave par rapport a la reprise sur sa fz1

 
Sauf qu'ils ont fait de la merde et qu'ils en paient les conséquences.
Quand c'est pôpa/môman, c'est plus facile de faire "je peut pas rembourser.   ".

sur une moto toute neuve, j'éviterai l'achat avant au moins 1 an de retour  

ou alors ils peuvent pas payer et finissent assistés et au fichier des interdits bancaires à la BDF

Petit comparo chez MS : MT09 vs Street Triple vs F800R vs FZ8
 
http://www.moto-station.com/articl [...] 2014-.html

 
Tu sais ce que ca représente d'être interdit bancaire?

 
Ca veut dire que tu vas devoir faire payer tes amis/parents/enfants pour toi, classique  

a quand un vrai comparo
 
MT09 vs Street Triple R vs Brutale 800

 
Pas besoin de lire, F800R win    

Mais bon si on inclu la B800 on peut aussi prendre la Speed au lieu de la STR

clairement
d'autant que la street même normale ne semble pas détrônée

 
No offense mais entre une Yam qui vient de sortir et une Street triple phase 2; je prend la Yam pour partir faire le tour des Balkans sans me poser de questions
 
Surtout que le pot en questions à eu une Street R (comme maca), en bref :
 
- Fourchette de 2/3 coincée
- Stator, batterie, regul en vrac
- Neiman éclaté (moto laissée seule 5 min, heureusement suite au problème précédent le mec n'a pas pu la voler )
- En fixant les protec GB Racing (sans forcer) la vis a commencer à foirer    
 
Couplé à l'assurance astronomique  
 
Edit : Ah oui aussi une fois on a utilisé la Street pour "s’éclairer" en chargeant la remorque, moteur éteins en moins de 2min l’intensité à diminuée d'un coup et la moto démarrait plus

non je sais pas du tout, même que la BDF je sais jamais ce que c'est, je n'y ai jamais travaillé
 
Et toi tu sais lire le redface de mon précédent post ?

Idem sur les premières années de tiger 800, t'avais des trucs fun (genre ressort de rappel du selecteur de vitesses)

"En outre, il suffit d'aborder les mêmes nids de poule au guidon de la BMW puis de la Triumph par exemple pour comprendre que la bavaroise absorbe bien mieux les chocs." http://www.moto-station.com/articl [...] 2014-.html

Ils m'autorisent à la prendre au Maroc

Je reposerais la question alors, j'avais eu la réponse comme quoi les premières livraisons des modèles ABS ne seraient pas avant Novembre.

Et ainsi ils apprennent à ne pas dépenser ce qu'ils n'ont pas et à ne pas vivre au dessus de leurs moyens  

Meuuuuu non, faut espérer qu'elle soit fiable...

   
 
Comment ça peut flinguer le régulateur ?

Obligé de répondre à ton troll je me fais peine mais quand même :
 
Boite de 54k km, tous les montages à la volée, pas mal de piste et de daily, aucun soucis à déclarer
Regul d'origine , non rappelé, 54k km , ca démarre au quart de tour tous les jours
Le mec sait pas visser du GB racing, c'est pourtant pas compliqué de graisser les vis et démarrer le serrage à la main
J'ai passé + de 10min sur mes phares sans ''outer'' la batterie.
 
   
Entratien, être un manche , tousssaaaaaaaaa

 
Et si t'as pas de sous de côté, mais un bon job où t'es large niveau finances, ça se justifie aussi hein
 

 
Parce qu'elle est boueuse ou parce qu'elle tire court ?

oué enfin les essayeurs mettent un peu plus de contraintes sur une moto que nous aussi ...

 
Les fourchettes c'est un problème connu, ça a été pris en garantie, comme les couilles électriques...
 
Pour le neiman il me semble que la tienne à déjà été empruntée non?  

   
 
pas mieux mais une alternative crédible je pense, le moulin a l'air vraiment pas mal !
 
après comme me l'a dit le mec de triumph : Yamaha graisse la patte aux journalistes    
 
enfin le même qui me disait que le tiger faisait 106chx alors bon  

je commance a trouver la mt09 pas si moche finally

je ne vois pas de quoi tu parles
 
 
     
 
Totu ca pour dire, que pareil je ne prendrai pas une bécane neuve pour partir rouler un an
Cf la derniere super tenere qui avait un gros defait de faisceau au départ qui etait sous dimensionné et flambait tout simplement.
D'ailleurs vais prendre rdv pour faire changer mon regul sous rappel tiens !
 

 
T'es un multi de stan, je confirme
 

 
Mais t'as besoin d'un marchepied pour montrer sur une moto
 

Effectivement, ne lis pas

Bon, finalement j'ai lu, j'aurai eu presque un coup de foudre au point de claquer les 7xxx€ mais
"Par contre, les jambes sont un poil repliées"
Avec mes douleurs aux genoux lorsqu'ils sont trop pliés, c'est rédhibitoire
Avec le Fazer, je suis obligé de me lever/tendre la jambe sans arrêt au bout de 30Km et au bout d'un moment, faut que je sers les dents pour détendre ma jambe ou la poser pour m'arrêter...

Si tu savais  

Idem, si c'est aussi plié que sur un fazmille ce sera sans moi... En attendant le TDM 3 cylindres