[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

newbie_master

Jack l'éventré

Reprise du message précédent :
http://www.youtube.com/watch?v=pUNbeIrg9tQ

[:lapinnoir]

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

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wade

Mendiant de reconnaissance

XaTriX a écrit :

Oki doki :

XaTriX a écrit :

Du coup j'ai lu la FP, c'est intéressant
Par contre je ne crois pas avoir vu de fourchettes de prix pour l'équipement.
Tout en respectant les principes de bases énoncés en FP, a combien monte l'équipement perso au minimum, en tapant dans l'occasion (pas pour le casque et dorsale of curse) ?
Ah et question con : le passager doit avoir exactement le même équipement :??:

Des Toulousains qui sont aller en Andorre pour s'équiper ? Des retours ?

XaT

Si tu prends tout d'occase (sauf dorsale/casque) compte un bon 500-600€ à mon avis, le passager doit, bien sur, être aussi bien équipé que le conducteur

FlatFab

Motologiste

XaTriX a écrit :

Par contre je ne crois pas avoir vu de fourchettes de prix pour l'équipement.
Tout en respectant les principes de bases énoncés en FP, a combien monte l'équipement perso au minimum, en tapant dans l'occasion (pas pour le casque et dorsale of curse) ?
Ah et question con : le passager doit avoir exactement le même équipement :??:

Citation :

Le prix qu’on met dans son équipement correspond au prix auquel on estime sa vie.
A combien estimez-vous la vôtre ?
Avec 900 ou 1.000 euros, il est possible de se payer un bon équipement complet, en neuf.
Avec de l’occasion, divisez ces chiffres par deux ou trois.

Comptez:
- 150 à 200 euros pour pour un casque intégral de milieu de gamme (neuf, nécessairement)
- 100 à 150 euros pour un blouson textile avec doublure thermique amovible
- 20 à 30 euros pour une plaque dorsale homologuée (intégrée au blouson)
- 20 à 30 euros pour des gants d’été
- 50 à 60 euros pour des gants d’hiver
- 100 euros pour un pantalon textile avec coques aux genoux et hanches
- 100 à 120 euros pour des bottes ou bottines
- 20 à 50 euros pour une tenue de pluie deux pièces
- 5 à 15 euros pour un tour de cou

S’il vous reste des sous, n’oubliez pas des gants mi-saison étanches, une coque de protection dorsale amovible et une sous-veste en polaire pour l’hiver.

Extrait de
http://moto-securite.fr/acheter-malin/

Citation :

Entre France et Espagne, Andorre affiche des prix vraiment intéressants sur les casques, mais pas pour la bagagerie, les petits accessoires ou les consommables moto. Les différences de prix les plus intéressantes (de 25 à 50% de moins qu’en France) se font sur les articles de sport (piste, cross, enduro). Pour le reste, tout y est moins cher, mais pas forcément de beaucoup.

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

nikkoneo

Ready To Race !

Ydalb a écrit :

Je suis allé la voir tout à l'heure :
- Elle est globalement propre pour le kilométrage
- Scotoiler installé
- De la bonne grosse bagagerie
- Les pots donnent un son sympa
- Elle est en full et sort 125ch
- Les pneus (roadsmart) ont un peu moins de 3'000km
- Il s'en sert tous les jours, mais fait aussi de long trajet (700km ce weekend)
- Le kit chaîne à 28'000, il le changera surement. Il ne m'a pas semblé usé pourtant (merci le graisseur automatique ?)
- Il a bricolé un bouton pour des warning ^^
- Le compteur a un défaut d'affichage apparemment dû à un frottement à l'intérieur (poussière blanche), apparemment ça se répare avec des cales, j'attends de voir

Enfin j'ai quand même senti qu'il était passionné et bricoleur.
Mais quand je vois qu'il y a sur lbc une avec ABS, 2011 et 25'000km à 7'500€, ça fait réfléchir ...

Après top case + valises rigides faut compter 8-900€ neuf, les pots pareils (limite faudrait remettre les pots d'origine), donc on peut négocier un peu ... Faut voir de combien.

C'est vrai qu'elle à pas l'air d'être une mauvaise occasion, mais même avec les options ça fait reuch, à ce kilométrage la, si tu lui recolles pas mal de bornes et que tu veux la revendre tu va galérer, c'est pas une BM.
J'aurais tendance a trouver une occaz pas forcément bien équipée, mais peu bornée et moins chère, et lui coller les options, après faut voir la nego mais 500€ ça m'étonnerais qu'il lache comme ça ?

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- Toujours plus -

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

XaTriX a écrit :

Oki doki :

XaTriX a écrit :

:hello:

Pour tes questions sur l'équipement, en "entrée de gamme" pour le permis, tu dois pouvoir t'en tirer pour aux alentours de 600€ (casque, blouson, gants, bottes, dorsale et pantalon avec ce qu'il reste). Surveille les opérations de soldes ou de promo de rentrée chez Dafy ou Cardy, il y a généralement de quoi s'équiper de la tête aux pieds.
Dans la pratique, il est peut-être préférable de prendre du matériel plus haut en gamme mais certainement plus résistant ou plus pratique.

Pour ce qui est de l'équipement du passager/ère, si je devais le faire, je ferais en sorte qu'il soit équipé au même niveau que moi (dorsale, bottes, pantalon et gants). Combien de gars on voit passer full équipé et leur copine quasiment le string à l'air? J'ai du mal à piger ça

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

XaTriX

Merci pour vos réponses :jap:
Du coup je peux partir sur 1k€ d'équipement d'occase pour deux personnes, plus 900€ pour casques & dorsales neufs.
J'arrondis à 2k€ pour 2 personnes donc, right ?

Plus qu'à budgétisé le permis et la moto

XaT

Message cité 1 fois
Message édité par XaTriX le 23-09-2013 à 01:03:42

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[:dawa]

XaTriX

MsieurDams a écrit :

Merchi, et non j'ai pas pour objectif de buter ma copine [:ocube]

600€, en neuf ? wade me donne la même fourchette mais sans casque/dorsale. :??:
Mon objectif est de payer le moins cher possible en tapant dans de l’occasion hors casque/dorsale et en tentant aussi de privilégier un équilibre entre prix et durabilité du matos (ie pas trop bas de gamme quoi)

XaT

Message cité 1 fois

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[:dawa]

XaTriX

Certes mais je pense procéder par bonnes affaires, si je vois un truc à un très bon prix je prend, même si je l'utiliserais des mois après.
edit: J'ai 26 ans, j'ai intérêt à passer le A direct' ou passer par le A2 ?
PS : Je suis un grand débutant et j'ai pas besoin d'une R1

XaT

Message édité par XaTriX le 23-09-2013 à 00:55:59

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[:dawa]

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Un top tip, c'est que tu peux trouver des dorsales à pas cher chez Décathlon (celles dédiées au surf), il faut juste que tu vérifies le niveau de protection (1621-2 niveau 2) et elle doit coûter dans les 45€.

Sinon, de plus en plus de blousons intègrent de bonnes dorsales (notamment chez Furygan)

John > chais pas mais plateau ou circu et pas de dorsale, bof.

Et pour ta question : permis A direct, t'as pas d'intérêt à passer seulement le A2 (de toute manière tu dépasses l'âge auquel le A2 est imposé)

Sinon, pour ceux que ça intéresse, y a du powerpoint à propos du Strom 1000 (et notamment plein de détails techniques)
https://www.facebook.com/media/set/ [...] 512&type=3

Message cité 2 fois
Message édité par MsieurDams le 23-09-2013 à 00:56:18

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

XaTriX a écrit :

Perso j'en ai eu pour un poil plus de 425€ tout en neuf, en fouinant patiemment les magasins pendant quelques semaines, le temps de trouver et acheter la moto...
50 veste été/hiver Bering (revendue 30€...)
100 casque 1er prix
60 dorsale Held en promo (que j'ai toujours)
75 pantalon Richa en déstockage (que j'ai toujours)
40 gants été noname
100 bottes Richa
Un an après, j'ai complété progressivement avec des gants hiver, un casque de qualité, un blouson cuir... soit par besoin soit par caprice.

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

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XaTriX

Intéressant. Vais p'tet éviter le casque premier prix par contre
Donc A direct', ok

XaT

Message édité par XaTriX le 23-09-2013 à 00:58:02

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[:dawa]

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Ma prof de salsa s'est pété la gueule en scooter. Pas de pantalon moto --> genou abîmé (mais rien de grave).
Elle a eu très peur. Maintenant elle va s'acheter un casque intégral et un vrai pantalon.
Elle aurait pu perdre son job et être défigurée. Equipez-vous.

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You're gonna need a bigger ziptie.

XaTriX

J'imagine que le motard qui n'est jamais tombé n'existe pas

XaT

Message cité 1 fois

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[:dawa]

FlatFab

Motologiste

XaTriX a écrit :

Du coup je peux partir sur 1k€ d'équipement d'occase pour deux personnes, plus 900€ pour casques de dorsales neuves.
J'arrondis à 2k€ pour 2 personnes donc, right ?

Très confortable.
Entre 1.500 et 2.000 euros pour deux, on est déjà pas mal du tout.

Message cité 1 fois

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XaTriX

FlatFab a écrit :

Très confortable.
Entre 1.500 et 2.000 euros pour deux, on est déjà pas mal du tout.

C'est surtout pour que ça dure longtemps, je pense que c'est plus logique que de s'équiper d'équipement bas de gamme même au début, non ?

Sinon je vois que tout a changé depuis janvier 2013 question permis, je ne savais pas que c'était 24 ans mini maintenant Sinon la complexité de l'examen à évoluer ?

Bon reste à trouver quel type de bécane me correspond

XaT

Message cité 4 fois
Message édité par XaTriX le 23-09-2013 à 01:14:40

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[:dawa]

XaTriX

Une chute un minimum sérieuse je parle, pas tomber comme une merde à l'arrêt la première fois qu'on chevauche une blonde
Des gens qui ont des trikes ici ?

XaT

Message cité 3 fois
Message édité par XaTriX le 23-09-2013 à 01:09:23

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[:dawa]

FlatFab

Motologiste

XaTriX a écrit :

C'est surtout pour que ça dure longtemps, je pense que c'est plus logique de s'équiper d'équipement bas de gamme même au début, non ?

Non.

Citation :

Une moto, ça se change, pas un motard.
On ne le répètera jamais assez : il est primordial de posséder un équipement de bonne qualité sur le dos dès qu’on roule en moto, même pour 100m, même pour un jour, même en passager.

Tout le monde sait bien que le motard ne possède pas de carrosserie pour le protéger. Mais tant qu’ils ne se sont pas pas pris une bonne gamelle, très peu de gens réalisent à quel point l’être humain est fragile.
Notre corps a évolué depuis des milliers d’années, mais globalement, il n’a pas changé depuis 2.000 ans, il est resté tel qu’à une époque où l’humanité se déplaçait surtout à pied.
Le corps humain n’est pas fait pour supporter des chocs à une vitesse supérieure à 30 km/h !

Pourtant, le premier réflexe du débutant (pilote ou passager d’ailleurs) est de se diriger vers les produits les moins chers.
Au contraire, c’est bien dès le début que vous avez besoin du meilleur équipement.

En effet, il y a de fortes chances que vous tombiez lors de votre formation, en plateau ou en circulation, et/ou lors de vos premiers mois de pratique. Il vous faut donc rouler bien protégé, c’est-à-dire entièrement couvert de matériaux résistants, avec des renforts à tous les endroits saillants ou fragiles: tête, épaules, coudes, mains, colonne vertébrale, genoux, chevilles, pieds.

Pensez-y: si vous chutez un peu vite, vous allez facilement vous faire mal.

Donc devoir arrêter l’entrainement pendant quelques temps. Une ou deux semaines, au mieux. Parfois plusieurs mois. Un poignet cassé, ça n’a l’air de rien, mais ça fait super mal et cela met des mois à se remettre. Résultat des courses: au retour à la moto-école, vous repartez de zéro. Trois semaines ou un mois d’arrêt et vous avez tout oublié.
Imaginez que cela vous arrive à deux semaines de l’examen… Tout à refaire, devoir attendre une nouvelle date…
En voulant gagner 200 euros, on se retrouve avec des centaines d’euros gaspillés et six mois de perdus.

Même si vous ne tombez pas (c’est tout le mal que je vous souhaite), vous serez forcément tendu au début, crispé, pas à l’aise. Si en plus, vous avez froid ou trop chaud, que vous vous retrouvez mouillé(e) ou en nage, vous allez vous fatiguer encore plus vite et vous crisper encore plus. Votre corps occupera une part croissante de votre esprit par ses signaux d’inconfort ou de douleur, et votre capacité de vigilance diminuera.
Et donc le risque d’accident augmentera.

Un accident, c’est du temps de perdu, de la souffrance, de l’argent gaspillé en soins, réparations, franchises, malus, rachat d’équipement…
Tout ça parce qu’on a lésiné sur une doublure thermique, une surveste de pluie, des bottes étanches, etc.

Il faut investir dès le début dans un bon équipement, complet et de qualité, afin de rouler détendu et confortable.
Et quand je dis « de qualité », ce n’est pas forcément du neuf chez BMW ou Rukka ou Dainese ou IXS.
Beaucoup de motards arrêtent la moto au bout de quelques années et revendent leur équipement, alimentant ainsi un marché de l’occasion riche et abondant.
De même, plutôt que de taper dans le super haut de gamme, il y a de très bons produits chez des équipementiers de milieu de gamme : Hein Gericke, Spidi, Bering, Revit…

Le prix qu’on met dans son équipement correspond au prix auquel on estime sa vie.
A combien estimez-vous la vôtre ?

Message cité 1 fois

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FlatFab

Motologiste

XaTriX a écrit :

Sinon je vois que tout a changé depuis janvier 2013 question permis, je ne savais pas que c'était 24 ans mini maintenant Sinon la complexité de l'examen à évoluer ?

http://moto-securite.fr/nouveau-plateau/

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Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

http://www.youtube.com/watch?v=_VpIxhcOxBI
Test - KTM1190 Adventure R
Test offroad de qualité! :love:
Ca serait un peu déconner de commencer l'offroad avec une bécane de 220 kg je crois

XaTriX a écrit :

Une chute un minimum sérieuse je parle, pas tomber comme une merde à l'arrêt la première fois qu'on chevauche une blonde
Des gens qui ont des trikes ici ?

XaT

[:elleestbonnecellela]

(et toutes les chutes sont sérieuses)

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You're gonna need a bigger ziptie.

FlatFab

Motologiste

XaTriX a écrit :

Bon reste à trouver quelques types de bécanes me correspond

http://moto-securite.fr/differents-types/

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

XaTriX

FlatFab a écrit :

Non.

Citation :

J'ai oublié un mot
C'est édité

XaT

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[:dawa]

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

XaTriX a écrit :

C'est surtout pour que ça dure longtemps, je pense que c'est plus logique que de s'équiper d'équipement bas de gamme même au début, non ?

Ça dépend quoi, certains équipements te font payer cher la marque au détriment de la qualité ou de la résistance.

Après ma veste textile de mes débuts en moto entame sa 3 e saison, même si elle ne sert plus que pour l'automne et l'hiver principalement, mais elle se tient plutôt bien. Ce qui morfle le plus dans mon matos, ce sont les gants et les bottes. Bon les gants du début ont servi de gants "pluie" jusqu'à ce que j'achète de vrais gants étanches. Le reste se tient plutôt bien dans le temps (textile milieu de gamme).

Pour ton premier équipement, cherche et privilégie la polyvalence et cible par ex un textile capable de t'accompagner quelque soit la saison : étanche, une doublure hiver correcte, et des ventilations.

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

baggers

baggers a écrit :

Bon, les moants, j'ai couché la moto à l'arrêt dans le garage en retour d'arsouille (vérification du niveau d'huile et manoeuvres diverses ayant entrainé le repliage partiel de la béquille latéral, transformé en repliage complet à la repose sur ladite béquille...) et cassé le putain de levier d'embrayage, à ras de l'axe, chier.

Dans ma riante et ensoleillée contrée, sauf miracle sur lequel je ne compte pas, trouver un levier d'embrayage de bandit en moins de 6 semaines relève de la gageure. (je ne plaisante pas!)

J'ai donc démonté le bitoniaud qui reste, et pour le moment, la pâte bi-composant spéciale métaux "bison" est en train de sêcher. (le tube de pâte est tout neuf, je l'ai acheté à la quincaillerie hier pour combler les fissures dans le compteurs issues de me dernière bûche: ça semble solide...)

Selon vous, je me fait des idées ou ça risque de tenir 6 semaines, le temps qu'un levier neuf arrive?

Bon! Ben ça a tenu... Le temps d'aller au boulot Ou j'ai de toute façon crevé le pneu arrière (enfoirés d'electriciens qui laissent trainer des clous!)

Du coup, poussette en 1e (avec le pneu arrière completement à plat) pour l'amener au garage le midi ou elle attendra une nouvelle monte complete de pneus neufs et un nouveau levier. Et un petit boucan (démaraboutage). Ne soyons pas radins. Il faut savoir reconnaitre les signes.

J'ai ressorti le scooter 125cc du garage. Finalement je vais attendre un peu encore avant de passer l'annonce. (la procrastination a du bon parfois)

Message cité 1 fois
Message édité par baggers le 23-09-2013 à 05:16:36

Carbon'R

Fahren macht frei

erase a écrit :

Pourquoi ? Un truc manouché où suèdoisé en tête a faire ?

Je pense pas que Dafy veuille Me l'échanger contre une taille plus grande deux jours après. Si ?

Edit : même pas sur que cela règle le problème en plus

Et mon post, il est transparent ?

newbie_master a écrit :

Je plussoie.

D'ailleurs tu dois toujours avoir ma bouteille

Message cité 1 fois

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A new power is rising

gremi

Vieux con des neiges d'antan

XaTriX a écrit :

Oki doki :
Des Toulousains qui sont aller en Andorre pour s'équiper ? Des retours ?

XaT

:hello:

Drapalise ici si c'est pas déja fait :
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
(je fais une virée en Andorre la semaine prochaine normalement :whistle: )

Sinon vu le cahier des charges, je dirais trail increvable, transalp ! [:alea31:3]

Et viens nous voir vendredi prochain à Candie [:rouliano34]

Message édité par gremi le 23-09-2013 à 07:39:33

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In aligot we trust.

newbie_master

Jack l'éventré

XaTriX a écrit :

Une chute un minimum sérieuse je parle, pas tomber comme une merde à l'arrêt la première fois qu'on chevauche une blonde
Des gens qui ont des trikes ici ?

XaT

Même sur une chute à l'arrêt tu peut te faire mal.

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

newbie_master

Jack l'éventré

Carbon'R a écrit :

D'ailleurs tu dois toujours avoir ma bouteille

Si fait monseigneur, elle attends tranquillement dans le placard.

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Drpepers

:hello:

cosmospirit

Dinde la soude

salut les moches !
De retour du dernier mariage de 'lété (le 8eme) j'ai raté qques pages ...
What's up ?

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

cosmospirit a écrit :

salut les moches !
De retour du dernier mariage de 'lété (le 8eme) j'ai raté qques pages ...
What's up ?

j'ai buché la cb [:typiquement]

et subarashi roule toujours en custom

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

2 nouvelles annonces intéressantes de szr [:canaille]

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

baggers a écrit :

Bon! Ben ça a tenu... Le temps d'aller au boulot Ou j'ai de toute façon crevé le pneu arrière (enfoirés d'electriciens qui laissent trainer des clous!)

Du coup, poussette en 1e (avec le pneu arrière completement à plat) pour l'amener au garage le midi ou elle attendra une nouvelle monte complete de pneus neufs et un nouveau levier. Et un petit boucan (démaraboutage). Ne soyons pas radins. Il faut savoir reconnaitre les signes.

J'ai ressorti le scooter 125cc du garage. Finalement je vais attendre un peu encore avant de passer l'annonce. (la procrastination a du bon parfois)

Tu as poussé jusqu'au garage avec la 1e engagée?

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You're gonna need a bigger ziptie.

crazybiscuit78

TheCreator a écrit :

2 nouvelles annonces intéressantes de szr [:canaille]

clair, celle à 3500 est joli :miam:

Message cité 1 fois

Jokeur

Bouffeur de clowns

J'ai bûché la kawette

Message cité 2 fois

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

fabien1176

Jokeur a écrit :

J'ai bûché la kawette

Merde ... bobo ? :sweat:

frenchdav

Monocylindre en V

TheCreator a écrit :

j'ai buché la cb [:typiquement]

Jokeur a écrit :

J'ai bûché la kawette

et math qui a buché le cb
on vois que c'est l'automne :sweat:

Message cité 3 fois

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Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.

xCt

frenchdav a écrit :

et math qui a buché le cb
on vois que c'est l'automne :sweat:

encore ? :heink:

parce que creator et jokeur c'est sur piste hein donc "normal"

Message cité 3 fois
Message édité par xCt le 23-09-2013 à 09:20:18

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