Reprise du message précédent :

A nantes y'a de la smt en essai

En voila une réponse sensée

Nickel, je passe ce weekend te faire un bisous

 
Ma Sd?  

Les deux.
Trajs de merde, il engage beaucoup trop tôt et va à la corde direct, ce qui fait qu'il élargit énormément en sortie.
Il ne tourne pas la tête, garde le regard dans l'axe de la moto.
Il freine trop et ne remet pas de gaz en entrée et au cours du virage, pas de motricité, pas de stabilité... Et comme il essaie d'accélérer en sortie, ça élargit encore plus.
Bref, un noob.  

 
d'ailleurs là où il se fait bouffer par la MT03 avec la cam embarquée c'est flagrant comme il élargit en sortie.
 
ça m'est déjà arrivé ce genre de style bien moche (ok c'est même pas un style ) mais j'attaquais pas, j'étais crispé par des gravillons sur des routes à chèvre du coup un peu même topo, crispé et regard pas où il faut, tendage de pied genre ça va m'aider à virer, sortie large avec réouverture de gaz sur les graviers limite hors de la route, du grand n'importe quoi    

 
T'as fait installer l'ABS ?

Quand va venir le moment de reprendre la motal, je vais être tiraillé je sens.
la raison fait que de me souffler "un vieux CB reprendre tu devrais   " mais même si elle a tout plein de qualités j'aimerais bien changer (même si je l'ai pas gardée longtemps et que je suis toujours extrêmement noob).

esthétiquement c'est pas le coup de coeur, même le bruit je suis pas fana.
après elle a des qualités, l'autonomie, la polyvalence, le faible prix, la base idéale pour apprendre et continuer de progresser ...

j'irai à reculons je sens  

là je bave sur les X11, mais vla le bestiau c'est juste con comme idée  (surtout après ma confession )
un trois pattes anglais ça pourrait être pas mal.

j'aime pas les suze, j'aime pas les ersatz de cb (gs/er5) ni er6/versys.
ni les utilitaires increvables kle / transalp.
africa twin c'est un trop gros bébé pour me plaire j'crois.
XR650 c'est trop exigeant en entretient...
XTX trop mou/lourd.
puis globalement faudrait un bi au moins.

best girouette ever.

bah, pas avant la toussaint mini, ou sinon vers Noyel.
encore le temps de rotater    

Indice  
 
 
ALERTE AUX GOGOLS  

un sv

 
Je te revends la mienne  
1ere main.

Tiger 675 ?

edit : 1 cylindre de trop

 
j'aime pas les suzuki    
 
VTR à la limite, s'il faut taper dans le twin jap  

Il aime pas le coloris de la tienne
Pourquoi tu t en sépares? Tu prends quoi?

 
un futur inscrit à la casim.  

 
Combien

 
Au delà de tout ça, j'ai l'impression que ses trajs de merde sont dues à un manque total d'anticipation. Il se place mal, pense pas au virage entier, évalue mal le virage et reste trop longtemps sur les freins. Et les freins sur l'angle quand t'es noob, c'est pas évident. On dirait qu'il a pas un freinage équilibré avant/arrière sur l'angle non plus. Sur sa 2e chaleur, j'ai l'impression qu'il y a des petits défauts du goudron au niveau des pointillés : il fait pas gaffe à où il met les roues... J'ai l'impression que j'étais meilleur à 16ans sur mon scoot 50, ça fait peur
 
En fait, c'est pas un manque de technique moto, c'est un manque de cervelle sur "savoir prendre un virage"
 
Sinon, demain, je vais aller voir une SVN normalement

Je peux peindre au pochoir la marque que tu veux sur le réservoir

 
Je sais pas.  
Je propose, hormis le coloris qui n'est pas a son gout. Elle est équipé de toute les options qu'il désire. Au passage n'oublie pas la béquile centrale qui est une option.
 

 
Le prix qu'elle vaut  et de quoi reprendre quelque chose de convenable.

 
Vous vous prenez la tete pour rien, c'est juste des supermotards

FYP

 
Je comprends pas cet intérêt de vouloir un truc puissant (trois pattes anglais = street je suppose) comme le X11 alors que tu le dit toi même tu es juste débutant  

Depuis que je suis passé sur un mono, je trouve les 3 et 4 pattes tellement chiant dans le sens où ça manque de caractère ..
Je suis fait pour le mono / gros bi

Et puis le son du gros bi

Ça y est je vais avoir ma Versys, 2011 abs ! Plus qu'a fixer un rendez-vous.

Bon faut j'achète GTA IV ... mais sur PS3 fais chier j'aime pas dès qu'il faut tirer avec une manette de merde  

V non ? Il poutre grave en tout cas, j'ai bientot fini le taf, j'ai hâte de rentrer pour m'y remettre
 

JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS

 
 
Kit chaîne neuf et nouveaux pneus pour la 125.  
 

 

 

Ah oui au fait....
 
  Buchotron !!!
 
A force de prendre confiance et de rouler comme un connard, ce qui devait arriver arriva (ou pas   ).
 
Hier à une intersection, j'hésite un peu sur la direction à prendre, alors je m'arrête au cédez-le-passage en regardant les panneaux. Pas fait attention que le bord de la route penchait légèrement, je pose le pied à droite, bien vertical, et je sens la moto qui part sur la droite. J'essaye de la retenir, mais les 260kg de la bête ont raison de moi, et je ne parviens qu'à la ralentir pour la laisser se poser gentiment sur le côté (bitume).  
 
Le contact se coupe automatiquement (j'avais vu dans la notice qu'il y avait une sécurité en cas de chute), et je regarde avec effroi la boulette que je viens de faire   . Elle n'est pas complètement à l'horizontal, principalement grâce à la protection latérale, et la relever ne demande pas d'effort exagéré (alors que j'étais dans le mauvais sens de la pente).
 
Niveau séquelles, on peut dire que je m'en tire plus que bien, les carénages n'ayant pas touché le sol :
 - rétroviseur droit légèrement griffé sur le bord
 - protection latérale griffée
 - une petite griffure sur le pot
 
Un peu énervé/dégouté/honteux, je remonte sur la moto et j'actionne le démarreur...rien. J'actionne le coupe-circuit dans les 2 sens... rien. Je me dis que c'est la sécurité en cas de chute qui fait ça, je coupe complètement le contact puis je rallume... rien    
Là je commence à m'inquiéter quelques secondes... avant de m'apercevoir que j'avais toujours une vitesse enclenchée    
Finalement je repasse au neutre, je démarre et finis ma balade de 110km.
 
Bon, pas une bûche à proprement parler vu que c'est à l'arrêt, mais je me suis senti bien con sur le coup.

 
Faudra que je vienne l'essayer celle-là
 
Ah et j'ai découvert un groupe par le plus grand des hasard à la féria de Nîmes, c'est bien sympa et ils envoient en live  
https://www.youtube.com/watch?v=tMkC1z430QY

 
ça a un peu évolué question packs d'options :
 
dynamique : clignotants et feu arrière à led, capot de selle, sabot, ordinateur de bord
touring : prééquipement valise, porte paquets, béquille centrale, prise 12V, poignées chauffantes
 
Restent en option malgré tout : TPMS (capteur de pression) et alarme.

 
C'est pas grave la meule a rien et toi non plus ! (et puis elle est moche donc tu peux l’abîmer )

 
bah, l'important c'est que je fasse pas la bêtise basta, on s'en fout du pourquoi elle me plait quelque part, c'est propre à chacun les goûts    
je sais qu'elle manque pas de qualités, mais aussi que j'aurai pas le niveau pour en profiter et l'emmener, que je risquerai de rouler à côté de mes pompes plus que sur des modèles plus sages, c'est réglé.  
 
Tu supposes mal, je pensais à un Trident 900 ou Tiger 900/955.    
pas des brêles de pur noob non plus, je sais.  
je vais peaufiner mon déhanché sur ma 88, je re    
 
 

 
Ils envoyaient encore plus que sur cette vidéo, ils étaient déchainés et le décor en rajoutait encore