Reprise du message précédent :

il avait quel age et combien de kilometres ton cb?

 
54000km
modele 00
 

putain le col il m'a fait mal
 
ca fait un bail que je me tape que de la ville ou de l'autoroute, je sais plus conduire dans les lacets j'ai faillis faire 2-3 tout droits (le truc ou tu chope les freins au lieu de tourner pour t'arreter quasiment au millieu de la route   )
 
en plus mon pneu AR est encore plus niqué que ce que je pensais, ca glissouille ca tortille jme suis fait super peur, du coup mega crispé ...    
 
 
demain jvais a cardy, jme tate meme de changer l'av aussi  

arretes la moto

ha oué on a rejoins dans la descente des mecs en rollers, full cuir, yen avait un en bas dans les arbres mais ca allait, et les autres descendaient a 70 km/h dans les virolos

en descente ca va très vite ca!

Merde bitman va toutes nous les faire: pourrit par des rollermen

 
   
 
J'imagine la scène... tête dans le guidon... ce faisant doubler par des rollermen...  
 

"Attention monsieur vous bouchonnez, faut pas rester la"    
 
"Et aussi, vos pneus carrés c'est dangereux, faut les changer"  

il y a un moteur la dedans? vous etes en panne?

c'est peut etre aussi la route qui est trop chaude, ca fait ressortir toute les merdes et ensuite ca glisse
les routes autour du cap d'agde en tout cas c'est comme ca...

 
 
C'était ou exactement ?

col de l'espigoulier, entre gemenos et la st baume, dur la reprise    
 
scary : je pense pas que ca soit le goudron brulant, en ce moment fait pas ultra chaud et ya bcp de vent, en plus on y est allés en fin d'aprem  

Perso depuis que je me suis rendu compte de ce problème d'effacement, j'exige toujours une vraie facture, et si ils veulent pas je dis que je suis professionnel

euh... les 4 pattes se réveillent dans les tours, c'est donc pas linéaire comme comportement Linéaire = même comportement d'un bout à l'autre, progressif pour moi.
 
Ou alors j'ai pas compris le terme linéaire, ce qui est également une possibilité

skwa la difference entre un D220 touring et STL ? ya 50 € de difference chez cardy

 
Ca me fait penser que dans le dernier moto journal, ils en ont croisé un dans les alpes qui dévalait les pentes comme un malade

Bonjour, bonjour!
 

 
Par contre il fait beaucoup moins le malin quand ça commence à remonter  

bon et pour mes pneux bordel

je peux te conseiller les Anakee, mais je suppose que tu ne vas pas m'écouter  

anakee sky walkers ?

¨Pourquoi crois tu que la force avec moi est?

Fous-y un train de power qu'on en parle plus  

Macadam 100 X à l'arrière, y'a que ça de vrai

tout en glisse
avec 230 kg de becanne et 105 de pilote ca pootre

vous faites beaucoup de duo vous ? sur un roadster de base (cb and co) c'est pas trop éprouvant ?

 
Sur une bandit, ça bouffe pas mal niveau reprise
 
Sinon niveau stabilité ça bouge pas trop, mais comme un bandit freine pas hyper fort, faut anticiper

Un petit spam de rien du tout pour signaler que ma SVS à vendre vient d'être révisée chez Suzuki :
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0#t6981742

sur le zr7 c'est tranquille, par contre niveau freinage ca deconne complet faut bien anticiper quoi  

 
avec ce budget t'as un peu l'embarras du choix!!!
 
par contre dans les customs ya pratiquement que de la grosse cylindrée et niveau budget c'est pas le meme prix!!
 
tu peux assez facilement trouvé de la 600shadow pour moins de 4000€ par contre elle est plus produit depuis 4 ou 5 ans il me semble, en petit custom ya que des 750 maintenant.

T'as le bulldog non? 1100 cm3 mais seulement 63cv il me semble
 
Mais c'est un peu cher je pense

rahhhh mais c'est ouf ca

Harley davidson 883
le virago  

 
elle a pas non plus un look de custom, juste le moulbeef pour enrouler, reelax

 
ça demande limite des dons de divination

 
Ca freine plus mal qu'un bandit un ZR7?  

 
mon VTT Decathlon à plus de mordant

ceci dit avec mon pneu en ce moment ca bloque facile hein