[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Adrien54

Reprise du message précédent :

Ya trop d'huile dans le moteur

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Profil supprimé

crazybiscuit78 a écrit :

et pourquoi en rétrogradant du coup?

ça cale quand? A bas régime, en roulant au pas? Ton régime moteur s'écroule ou ça coupe/cale net?

bien vue que c'est en rétrogradant, ouai ça calle vers le mis régime/bas, en fait bien ça coupe comme si je dépliais la béquille, ou au coupe circuit, et ça m'est arrivé de la 2->3 vers 30 Km/h et ça coupe net de chez net

Je sais que je radote mais c'est casse couille de jouer du démarreur en pleine ville

Message cité 1 fois

typhoon006

Jean de Tules a écrit :

Ce matin je me suis fait une petite sortie Meyreuil- aix-vauvenargue- jouques - peyrolles - venelles aiguille

Assez sympa sauf 2 points:
Dans Aix il y a plein de touriste du coup gaffe au coup de volant a la con.

Sur la route de vauvenargue il y a des travaux donc presence de camion assez gros et SURTOUT enormement de gravier sur la route.
A souligner qu'aucun panneau n'était en place lors de mon passage (10h)

voici le detail du tracé

https://maps.google.fr/maps?saddr=m [...] ra=ls&z=12

SInon en rentrent je me suis rendu compte que j'avai de la graisse (de chaine je pense) dans le coin du pneu AR, pile sur ma BDP.
J'ai graissé la chaine ce week end il me semble.

Vous avez une technique pour eviter cette graisse dans l'angle du pneu ?
je pensai pas en avoir trop mis et surtout ce n'est pas la premiere fois que je graisse ma chaine ( toujours a chaud)
Ce que je trouve étonant c'est qu'il n'y avait pas de graisse dans la jante, uniquement quelques projection sur l'angle...

Y'as pas de virages sur ta boucle [:vizera]

Message cité 2 fois
Message édité par typhoon006 le 23-07-2013 à 13:27:56

Profil supprimé

Adrien54 a écrit :

Ya trop d'huile dans le moteur

non ça c'était avant l'histoire de l'huile, de toute façon je vais plus rouler, je vais faire la révision

Message cité 1 fois

Stylken

seu a écrit :

J'ai acheté un casque réplica Monster histoire de me rattraper [:nicola 4]

[:flo14:2] hooo ! J'en suis rasséréné.

---------------
F' - [Achats / ventes]

Aubade

ils vont brancher la valise et corriger l'injection.
il semblerait que certains strom 650 connaissent le même problème et pour beaucoup c'était un problème de ralenti trop bas

crazybiscuit78

pas forcément (bon après oui en ville, là je chipote )

si ça coupe net et que tu ne constates pas une baisse du régime moteur conduisant au calage oui ça peut venir d'un capteur ou d'une coupure d'allumage (par exemple cosse batterie cassée/pas vissée, ne rigolez pas au fond, ça arrive )

le capteur de béquille peut être en cause, même si peu probable. Regarde si elle est bien graissé pas de rouille, revient bien en place, check si rien d'anormal au niveau du capteur (même si t'y connais rien, si y a un truc louche ça te sautera aux yeux )

crazybiscuit78

D'ailleurs une béquille latérale ça fait partie des trucs à checker à l'occasion bande de noobs c'est plein de graisse donc ça ramasse plein de saloperie, il faut nettoyer et bien graisser de temps en temps, sinon la béquille peut ne pas remonter suffisamment et là le capteur peut faire des blagues (rigolez pas au fond, ça arrive )

Message cité 2 fois

bad_

Tornado Naked Tre

crazybiscuit78 a écrit :

putain, toi tu passes par la case hosto et en face ça vendrait père et mère pour pas choper de malus

Bon courage :hello:

:jap:

pilef a écrit :

Ce qui compte le plus, c'est les cases cochées sur le constat. Si elle a coché "changeait de file" normalement c'est mort pour elle à 99%, même si elle raconte sa vie derrière.

Pour le conducteur C, c'est normal il décrive "son" accident et pas la génèse de toute l'affaire. Pour le témoin, l'histoire de la vitesse c'est tellement subjectif que ça n'aura pas tellement d'importance.

NGCubeur a écrit :

Pour le témoignage sur la vitesse : l'expert verra bien, à l'état de la moto, si t'étais à 40-60 ou à 90-100. Pas de souci pour ça, sauf s'il est vraiment bidon. Et généralement, les gens sur un choc à 40-50 sans avoir le temps de prendre les freins ont toujours l'impression que les personnes roulaient trop vite.

Pour le témoignage de la nana : si elle a coché "changeait de file", elle a beau dire que tu lui as foncé dessus, si elle changeait de file et était au milieu, c'est trop tard pour elle.

Pour le témoignage de la 3e voiture : ça m'étonne même pas.

De toute manière, faut remplir le constat au mieux (surtout les croix), et ne pas compter sur les témoins. Les gens sont souvent des abrutis de base qui n'ont rien compris à ce qui s'était passé. Surtout que le témoin peut conduire habituellement comme un connard et ne pas relever le comportement dangereux d'une personne parce que pour lui, "c'est normal" vu qu'il fait ça tous les jours

Elle a coché "Virait à gauche" et "Empiètait sur la voie réservée à la circulation en sens inverse", et surtout elle n'a pas coché "à l'arrêt", moi j'ai rien coché, mais voilà comme les observations personelles sont pas 100% identiques, ba faut attendre que tout le monde se mette d'accord.
Pour le moment, l'expert est juste là pour estimer la valeur de la moto et des réparations.
Si jamais les assurances arrivent pas à se mettre d'accord, ça sera une nouvelle procédure avec un autre expert spécalisé en accidentologie qui sera appelé.
Et comme le dit Crazybiscuit, moi pendant ce temps là, j'suis comme un con, blessé, en arrêt de travail et sans moto en plein été alors que normalement, j'étais en vacances à la fin de la semaine, je suis blasé. :pfff:

newbie_master

Jack l'éventré

crazybiscuit78 a écrit :

Ouais, et en profiter pour resserrer les vis du capteur aussi, histoire de pas en laisser une sur la route.

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

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Amonchakai

Jean de Tules a écrit :

voici le detail du tracé

https://maps.google.fr/maps?saddr=m [...] ra=ls&z=12

Je me sens seul a ne pas aimer les vue satellite

C'est brouillon, on voit rien! a cause de plein d'info pas utile [:zedlefou:1]

Message cité 2 fois

Jean de Tules

typhoon006 a écrit :

Y'as pas de virages sur ta boucle [:vizera]

moins que la semaine derniere mais un peu en fait

macareu

Achieving it once is luck...

Jean de Tules a écrit :

Graisse ta chaine quand tu reviens chez toi et laisse reposer la nuit, ca aide un peu

newbie_master a écrit :

Ouais, et en profiter pour resserrer les vis du capteur aussi, histoire de pas en laisser une sur la route.

:whistle:

Message cité 2 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Réglage du TPS et des papillons d'admission aux fraises ? ça me le faisait sur la mienne peu de temps avant les révisions, dans les embouteillages à force de faire des 1-2-N-1-N

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Jean de Tules

macareu a écrit :

Graisse ta chaine quand tu reviens chez toi et laisse reposer la nuit, ca aide un peu

C'est pourtant ce que je fais...

soulmanto

Chat Noir replica

Amonchakai a écrit :

Je me sens seul a ne pas aimer les vue satellite

C'est brouillon, on voit rien! a cause de plein d'info pas utile [:zedlefou:1]

[:hesp:5]

---------------
ex ex ex-moant

newbie_master

Jack l'éventré

macareu a écrit :

:whistle:

Un commentaire peut-être.

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Profil supprimé

crazybiscuit78 a écrit :

je n'avais pas pensé à ça, je vais checker la béquille demain après l'avoir lavé ! Merci en tout cas pour les retours, Bien le ralenti est à ~1100tr donc je pense que c'est bon :jap:

Sinon chez Dafy ils ont ce qu'il faut pour vérifier ça ?

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pitse

bonjour,

ma ybr 125 a injection ne démarre plus qu'au kick suite a une exposition de 2h au soleil ( il faisait tres chaud ! )
pas de clic du relai, pompe qui semblait tourner au ralenti
voyant moteur qui clignotait de temps en temps quand je roulait

le soir, j'ai rechargé la baterie au 3/4, branchement sur la moto, les voyants s'allument niquel, la pompe tourne vite mais elle demare pas,

apres plusieurs essais, la baterie semble completement a plat ( tension 12.9v a vide, lorsque le contact est mis, elle chute a presque 0 )
les fusibles sont OK
résultat des courses, je peux plus du tout la demarré aujourd'hui et donc difficile de l'emmener chez un pro ..
Une idée de ce que ca peut etre ?

merci pour toute aide,

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MsieurDams a écrit :

Réglage du TPS et des papillons d'admission aux fraises ? ça me le faisait sur la mienne peu de temps avant les révisions, dans les embouteillages à force de faire des 1-2-N-1-N

TPS :??: C'est une Injection, y'a des papillons ? :whistle:

j'en parlerai au mec de Chez Dafy :jap: Mais bon c'est chiant parce qu'après elle est chiante a démarrer, genre je suis obligé de rester 5 seconde sur l'allumage pour qu'elle redémarre :fou:

fin c'est une moto de caractère quoi

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charli323

Aubade a écrit :

alors que tu es un keke qui fait des glisses dans les ronds points [:chin jo]

pitse a écrit :

emballement thermique de ta batterie, elle était tres fatigué, la chaleur a accélérer le phénomène chimique à l'intérieur --> elle a dead ...

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

pitse a écrit :

Voilà. Batterie à remplacer. Elle a combien d'années et de bornes?

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

crazybiscuit78

c'est dans tout les manuels utilisateurs dans le chapitre des points à contrôler/lubrifier mais beaucoup de gens passent à côté :jap:

bad_

Tornado Naked Tre

Throttle position sensor, capteur de position des papillons d'admission d'air.

gig-gic

jouic jouic

Amonchakai a écrit :

Je me sens seul a ne pas aimer les vue satellite

C'est brouillon, on voit rien! a cause de plein d'info pas utile [:zedlefou:1]

Capteur position accélérateur ?
Et oui y'a des papillons [:netoo]

---------------
Du lourd ! ---- omg

crazybiscuit78

D'ailleurs lisez vos putains manuels, aux chiottes par exemple, c'est un très bon laxatif :jap:

Profil supprimé

:jap:

je me coucherais moins con ce soir

pitse

charli323 a écrit :

emballement thermique de ta batterie, elle était tres fatigué, la chaleur a accélérer le phénomène chimique à l'intérieur --> elle a dead ...

Coq a écrit :

Voilà. Batterie à remplacer. Elle a combien d'années et de bornes?

merci a vous deux !
c une 3 em main et faudrait que je verifie le carnet d'entretiens,
pas impossible qu'elle n'ai jamais été changé ( 18 000 km / 5-6 ans)

ca me rassure un peu du coup je vais voir pour en racheter une au plus vite =)

vous semblez sur de vous right ?

logicsystem360

:hello:

Je suis aperçu que les kits de bridages sur les er6 ne concernent que les er6 2012 et 2013, du coup je me demandais si c'était la même chose sur les XJ6 N ? Tout les XJ6 N sont bridages compliant ?

Message cité 1 fois

---------------
Ma chaine Youtube

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

Fap Fap Fap ! :love:

Message cité 2 fois
Message édité par Ydalb le 23-07-2013 à 14:23:15

---------------
:o

Adrien54

logicsystem360 a écrit :

Tu parles des kit de bridages 48 cv ? Oui c'est que à partir de cette année normalement
Par contre le kit de bridage 34 cv est disponible pour les autre modèle mais je sais pas si les concess voudront bien les monter. Attention aussi aux assurances car c'est un peu le bordel niveau bridage en 34 cv

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Ydalb a écrit :

http://p.moto8.com/forum/201201/05 [...] eo6ew4.jpg

http://www.wallgc.com/images/2012/ [...] 1-free.jpg

http://empirewallpapers.net/distri [...] 0x1200.jpg

Fap Fap Fap ! :love:

achète.

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

l0g4n

Expert en tout :o

Bon, c'est pas tout ça, mais après >400 jours...
J'ai eu mon permis !

Spoiler :

[:wark0]

Message cité 13 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

PressurE

A peu PressurE de moi

l0g4n a écrit :

Bon, c'est pas tout ça, mais après >400 jours...
J'ai eu mon permis !

Spoiler :

[:wark0]

FELOCHES !

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

KaiserCz

bros before hoes

Féloches §§ §

Message cité 2 fois

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

TheCreator a écrit :

achète.

J'attends ma prime de licenciement :whistle:

l0g4n a écrit :

Bon, c'est pas tout ça, mais après >400 jours...
J'ai eu mon permis !

Féloches !! :hello:

Message cité 2 fois
Message édité par Ydalb le 23-07-2013 à 14:29:33

---------------
:o

logicsystem360

Adrien54 a écrit :

Donc que les XJ6 2k13 ?
C'est moche

l0g4n a écrit :

Bon, c'est pas tout ça, mais après >400 jours...
J'ai eu mon permis !

Message cité 2 fois

---------------
Ma chaine Youtube

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

gg log4n que je confonds avec logman

KaiserCz a écrit :

Féloches §§ §:D

alors t'as débridé? [:ororuk:3]

Message cité 2 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Jean de Tules

feloche log4n

Message cité 1 fois

Adrien54

l0g4n a écrit :

Bon, c'est pas tout ça, mais après >400 jours...
J'ai eu mon permis !

Spoiler :

[:wark0]

Féloches !!

Message cité 1 fois

cosmospirit

Dinde la soude

Hey les plows !!!!
Je vuex pas vos adresses exactes, et ceux qui me l'ont donné, je l'ai pas mise sur la carte, on sait jamais :jap:
Je veux juste votre ville et Code postal , pseudo et modele de meule.
Ca donne ça pour le momeent !

https://maps.google.fr/maps/ms?msid [...] ,30.124512

Message cité 7 fois

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