Reprise du message précédent :
Ah pis tout le monde s'en fout mais j'ai dépassé les 11kkm d'XP!    
 
/my life

Et le pinlock non fourni    

 
Il y a des chances qu'il y ait au moins une Chevreuse (avec en guest abdrx en baignoire à roulettes et klm en panzerdivision), mais ça fait peut-être beaucoup pour toi.

 
merci    
 
tu sors ça d'où?

normal, c'est volontairement collé au double-face pour que ça s'arrache facilement en cas de glisse et ainsi éviter de créer un point de rotation si ça venait à rencontrer un obstacle.

Bon beh sinistre
 
En rentrant ce soir, une camionnette sur ma droite se déporte sur ma voie de gauche pour prendre une rue à gauche, le tout sans regarder et en mettant le cligno alors que je suis a son niveau = Bam dans sa portière à cet abruti... La moto est tombée sur le coté droit, je l'ai retenu donc les dégats sont légers...
De ce que je vois, bavette/ouie/tête de fourche/carter/garde boue rappés, guidon tordu, rétro cassé. Physiquement j'ai juste une égratignure au genou, j'étais full équipé.
 
J'ai déjà contacté mon assurance en leur expliquant, vu le constat c'est du 100% pour sa gueule. (Lui vire à gauche, moi je circule sur une autre file dans le même sens que lui)
 
Je m’inquiète pas trop pour les réparations, y a peu de chance pour que la kawette parte en RSV, mais ça fait chier...
 
Mon père me dit que les plastiques (type bavette) qui sont juste un peu rappés ne seront pas remplacés, mais juste repeint/revernis, vous savez ce qu'il en est ?

Je les vois franchement pas s'emmerder à repeindre du plastique brut

 
Pareil, surtout que c'est l'assurance qui prend en charge...
Je me trompe en disant bavette au passage, c'est la coque arrière xd

mon RSI après 5ans d'utilisation:
 

 

 

 

 

tout ce qui est rayé sera remplacé en principe, après l'expert peut fermer les yeux sur quelques pièces type bavette si ça permet d'éviter le RSV

non mais c'est de la merde shark, c'est tout

edit : ²^²

 
Oui je dirai au garage de tout faire pour qu'elle n'y passe pas
A vu de nez, y a pour 500€ de pièces, en voyant large 600€. En main d'oeuvre, je les vois pas dépasser les 10h dessus, donc 500-550€.
Ma précédent réparation, ça avait chiffré à 2800€ Non responsable
La roue avant est désaxée aussi, je l'ai remise autant que possible mais il faudra desserrer les T pour le faire proprement.

J'ai failli faire un darwin award ce soir
J'ai freiné relativement fort dans un parking, y'avait un ceintre en plastoc au sol que j'avais pas du tout vu : zziiiiiippp de l'avant
J'ai bien cru que je m'y mettais

ABS

 
bon ben du coup go pour les tofs du mien :
 

 

 
c'est moins pire que celui de maca, mais le skai est clairement archi défoncé.

 
Je l'avais essayé, mais finalement préféré celui juste au dessus, le FS11;
Mais du coup il y a l'écran solaire. Par contre je l'avais trouvé plus confortable (le FS11) au niveau des oreilles/joues.

C'est écrit en braille, c'est trop chiant
 

Pas de bol T'as pas de gros bobo apparemment, c'est déjà ça. merci l'équipement

rallonge un poil et chope un rpha10 (les anciens, pas le "plus" ), pédé.
edit : skoi ta taille?

Je viens de voir mon constat, aucun de nous deux n'a indiqué le nombre de case cochée... ça va poser soucis ?

 
 Pourquoi pas le "plus" ? Trop cher pour maca ou autre chose ?

 
Moralité, macareu ne prend pas soin de ses affaires

 Mon RSI a également 5 ans et n'est pas aussi dégueulasse  

La minute moard si ce n'est pas déjà passé, caméra embarquée de Loeb à Pikes Peak    

http://video.lequipe.fr/video/auto [...] 7f73b221s&

Y a des promos chez Dafy sur les pneus?
 
Mon pneu arrière a deux pointes plantées dedans........

 
sur les roadsmart ouais, je sais pas si c'est encore d'actualité

oui juste pour le prix

ça a pas l'air
http://www.dafy-moto.com/pneumatiques.html

il a pas fait beau l'an passé ça joue

 
Une idée ? ça me fait stresser

c'est surtout que le record était détenu avec une voiture de série une Hyundai Genesis (Coupé)
Alors bon c'est presque minable de l'avoir battu d'une minute avec la voiture qu'il l'avait

Sinon, vais aller au lac de sainte croix ce WE en 1ere ballade, y'a pas trop de bornes

 
   T'es lourd
A pardon y a un redface, au temps pour moi    
 

Le jour ou t'en trouves une comme ça chez le concessionnaire tu me préviens  

Pour info Pikes Peak n'a été goudronné jusqu'au bout qu'en 2012, donc on peut pas comparer grand chose (les fameuses victoires de la 405 T16 se sont faites en partie sur terre)

Bon ben ma street m'en veut c'est pas possible, ce matin j'appel le mécano pour lui parler de la fuite du carter, il me dit de prendre des photos pour faire passer le joint en garantie, je lui dis ok pas de problème par contre un truc qui m'inquiète aussi c'est que j'ai de l'huile sur la dernière vis du cache du psb, il me réponds c'est pas ta graisse de chaine... moi non j'utilise de la graisse en bombe blanche et la c'est de l'huile bien clair... il me dit soit tu passes (5h de routes je rappel) ou soit tu démontes pour voir d'ou ça vient... donc tout à l'heure j'ai démonté et malheureusement c'est bien ce que je craignais:


 
Joint du pignon de sortie de boite dans le sac aussi, franchement la ça commence à faire beaucoup... je me tâte à appeler triumph france pour passer une gueulante et essayer au passage de gratter une extension de garantie...  

pour comparer ce qui est comparable, rhys millen a battu son propre record de 45s cette année.
donc à conditions égales, la 208+loeb ne vaut "que" 45s de mieux

 
Je suis bon pour un changement.