Reprise du message précédent :
La meilleure protection pour un cuir c'est le sang de moustique

nonosore, sans majuscule ni score
 

Donc la combi bien alors?
Je viens juste d'aller chercher mon nouveau fût en cuir, après mes déboires à l'essayage (Alpi je rentre pas dans du 52, et le 54 est trop grand, Furygan idem 40-42 je suis trop serré, 44 je flotte dedans)
http://catalogue.moto-axxe.fr/?fon [...] ubrique=16

Pas très cher, nickel avec mon cuir Richa au niveau de la fermeture. J'ai fait un petit tour après avoir été le chercher (d'ailleurs le VFR n'a vraiment pas de garde au sol?   ), plutôt satisfait.
Reste à inaugurer les sliders sur piste  

Pour le nettoyage du cuir (blouson, botte, pantalon, gants...) j'utilisais à la base le produit IXS mais ça coûte assez cher. J'ai testé le truc Décath pour équitation, et je trouve ça vraiment très très bien.
http://www.decathlon.fr/lait-pour- [...] 06053.html

Bon, j'espère que ça va tenir, parce que la colle silicone, c'est galère à manipuler, surtout pour la protection de carter droit qui tombe toute seule le temps que tu passes les sangles

ba le moteur c'est le même depuis des années, pour la boucle ça fait 6 mois que triumph est au courant, ils ont les nouvelles selles qui merde plus mais non ils continent à mettre leur stock de merde, ma selle date de septembre 2012 pour une moto fabriquée en mai... bref pas cool comme stratégie pour les clients surtout qu'au final ils vont l'échanger...

 
Oui j'en ai aussi, huile de pied de boeuf, savon glycériné et graisse à cuir
 

 
Autant pour moi j'ai modifier le pseudo
Pour l'instant satisfait, on verra par la suite  
Par contre pas de doublure amovible dessus.
 
Sinon jepense que ca vaut le coup niveua matos en Allemagne j'ai vu des des prix pas trop mal
 
Faut aussi que je baptise les sliders sur piste samedi

tu as bien dégraissé?

Je vais peut être lui acheter des disques... J'imagine la gueule de sa nana lorsqu'il lui a expliqué que ça allait rester comme ça le temps de tout vendre    
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

 
Vulcanet > liquide vaisselle > rinçage > séchage

 
Apparemment il y est depuis vendredi, et il flashe depuis vendredi.

 
Gaffe, c'est de la génération précédente (2006-2008, reconnaissable au feu et clignotants arrière)

 
Je pense surtout qu'il a pas de gonzesse.

http://www.leboncoin.fr/motos/500315882.htm?ca=16_s
   

• Reset de compteur ?
• 850 km de rupteur à froid ?
• Bonne affaire si négo ?

pour des disques ça ne posera pas d'incompatibilité

 
T'es nul
 
J'ai mis la colle avec les doigts, j'ai appuyé sur le carter 30secondes à la main , ca tient depuis
 

 
Trop cher, préfère une meule qui a 10-20Mkm mais 1000€ moins chère

Le collecteur est à peine oxydé, franchement les 800 bornes sont plausibles

Genre ça ?  
 
http://www.leboncoin.fr/motos/482787189.htm?ca=16_s
 
edit: je suis passé dans le bled pour la route des Mdays  

Tu la veux vraiment verte?
Y'a quand meme toutes les options kékés  

 
Par exemple ouais, vu que c'est négociable il en veut 4000, tu prends à ce prix là c'est bien mieux que l'autre à mon avis

 
Moto qui n'a pas roulé, qui n'a certainement pas dû connaitre de révision en un an et demi. C'est pas affreux et il y a encore la garantie. Par contre, question rodage, ben on n'en sait rien...  
A voir avec le comportement du vendeur vis à vis de la moto. A la rigueur, négocier que le tarif inclue la révision anticipée des 1000 (surtout que pour les atteindre, il a juste un plein à faire)

 
Avec le GB et écopes noirs j'aime bien moi
 
En option kéké ya que le capot de selle, le leche roue et le pot , meme pas de poignées / leviers / bulle  / rétros rizoma

Boarf je m'en tape un peu de la couleur en fait ... Pareil pour les options kéké. Je serais presque à faire un échange pour l'akra contre un origine + €€€

 
je suis pauvre
mais quand même

bon je vais acheté le giletkifaitfroid, ça devrait etre top pour mon gros roadtrip de cet été

 
T'as qu'à rouler les ballz à l'air.

malheureux, ça s'évapore, faut pas gâcher

 
Bon et ta savonnette , elle marche mieux?    
Ou tu as besoin d'un coup de main?

 
quelle piste ?  

Le meilleur rafraîchissement ça reste faire le plein d'essence

Ouais ça va mieux merci  
C'est vrai que j'ai raconté sur pistand et pas ici
 

Réponse D: La moto d'Obiwan se répare toute seule avec la Force.
 
- Je remarque que l'horloge est déréglée  
- Je vais chez Luc motos à l'ouverture, même comportement que ce weekend, mais à chaud ça va mieux
- J'arrive chez eux, pas de place avant la semaine prochaine  
- La mort dans l'âme, je repars en direction de Chambourcy pour tenter ma chance au concess  
- En chemin, ça s'améliore encore. Je teste bien progressivement sur toute la plage de régime, ça commence à sentir bon
- J'arrive devant le concess, j'hésite... Et puis fuck je file direct au boulot, j'ai envie de rouler pour voir si ça continue à s'améliorer
- Sur le chemin du boulot, ça redevient vraiment nickel  
 
Donc voilà, du coup je suppose que c'est la batterie qui a pris un coup, et qu'en roulant elle s'est rechargée comme il faut. C'est la batterie d'origine (2006 quand même, c'est plus tout jeune), donc je vais en commander une neuve pour être tranquille cet été.
Voilà, à confirmer quand je reprendrai la moto à froid ce soir...
Mais du coup ça devrait le faire pour samedi  

 
Où qu'elle n'a pas l'autorisation d'accès à ladite pièce de la maison

C'est quoi tes références? J'ai une YTX9-BS et une YTX12-BS en forme acceptable. et Stan me dois encore une YTX9-BS en moins bonne forme mais bon

 
J'ai bon ?
Putain c'est casse tête à comprendre comment ça marche les étrier flottant    
Quelle partie coulisse vers où, où est ce que c'est putain d'attaché à la moto, comment la petite plaquette elle fait pour pas tomber ...    

ptain j'ai vu un truc de fou en faisant le plein tout à l'heure, y'avais un jeune sur une moto sur le parking juste devant qui attendait (jusque la rien exceptionnel ) pis d'un seul coup il démarre et la... rupture et il part pleins gaz il arrive au stop, il repart à fond prends le virage puis à fond et re rupture bref j'ai vraiment halluciné, il a pris pleins de risques pour rien vu le monde qu'il y'avait et a donné une belle image du motard

 
 
  j'ai toujours pas mis la nouvelle à charger .. je m'occupe de ça demain.

YTX12BS, mais du coup j'en ai une neuve qui m'attend chez Cardy

On dirait l ancienne de saba. Un stabilo.

Je suis pas fana de la verte. Mais surtout, je ne sais pas si c est un bon choix pour la revente.
Pour les options, c est plutôt bien en effet, tu peux les revendre pour recup un peu de tune

brotips : chez ixtrem moto (là où le gilet est le moins cher et en stock) : code promo netaf10 = 10€ de réduc a partir de 120€ d'achat soit le gilet en question à 119€ (mais ça fonctionne sur tous les articles)

Ils font pas eux aussi, une réduc avec un assureur comme motoblouz?

 
c'est quoi le code ? je suis a la maaf je dois y avoir droit il me semble

moants !
Trop de boulot en ce moment, je ne peux même pas suivre pendant la journée

J'ai acheté celui-là, mais sur le site anglais, si je me souviens bien, c'est valentin qui l'avait recommandé. Peut-être un peu cher, mais bon…  
J'ai ajouté au panier deux câbles mini- et micro-usb étanches, tant qu'à faire.
J'ai fixé ça hier, j'ai dû suédoiser le support du GPS à la scie pour que le clapet d'alimentation du Tomtom Urban Rider puisse s'ouvrir totalement une fois mis sur le support (malins chez Tomtom, pour te forcer à acheter le support avec alimentation à 60€ )
J'ai aussi décidé d'enlever le fusible et de le ranger dans un petit sachet en plastique fixé avec la trousse à outils quand je ne m'en sers pas, justement pour éviter les problèmes de consommation non souhaitée.
 

Je n'en suis pas si sûr : http://vosdroits.service-public.fr [...] 6538.xhtml  
 
Sinon, rubrique nostalgie (je viens de rouvrir une archive familiale ) :  
En 1956, mon grand-père a fait Bourg-en-Bresse - Plouguerneau en deux jours