Reprise du message précédent :

j'ai un couinement qui est revenu, peut-être qu'un roulement neuf à pété, ça c'est l'arnaque  

http://www.turbo.fr/emission-turbo [...] iesta.html
Rouler sans gants    les pieds en canard    sur autouroute  

 
C'est creator qui l'a monté ?

à mon avis ça vient du tambour, je vais l'enlever ça sert à rien à part rajouter du poids.

 
le roulement est bien monté    
 
c'est le reste qui craint un peu

 
Les freins c'est pour ceux qui roulent trop vite de toute façon  

quoique ça peut aider à drifter  

Critique perf CB  
Loin de moi l'idée de dire que ça se traîne la mÿthe compte-tenu de mon skill de poiral.    
Mais voilà, je suis quelque peu étonnage face au comportement moteur du CéBaÿ.
 
Pour un bicylindre, même de cette cylindrée, je trouve bizarre qu'il tracte aussi peu à mi-régime (3-6000 rpm) par rapport à ce qui se passe à 6.5-7000.  
 
C'est ni vraiment un bi, ni vraiment un 4 en fait.
 
Ou alors, j'ai un sérieux souçaÿ de carburation / allumage.  

 
ben non c'est normal, c'est très décomposé comme comportement. Enfin sauf si t'as en plus un fonctionnement de merde à mi-régime comme moi
 
c'est un bi, mais un petit bi, et 4 soupapes, automatiquement ça ne peut pas sortir du méga couple en bas.

 
il a des gants
 
il a pas les pieds en canard
 
et les rt c'est des voitures à deux roues, normal de les tester dans leur élément
 
à moins que tu ne parle pas de chapatte, j'ai maté que le début
 

 
 
c'est un petit bi en ligne (ler6 fonctionne un peu comme ça aussi), donc fatalement ça peut pas être monstrueux niveau couple en bas, et il est conçu pour sortir sa puissance assez haut histoire de sortir le max de cvx pour sa cylindrée, c'est ça qu'il fait qu'il est marrant

 
Justement, le peu que j'ai regardé au début, il avait pas de gants, et les quelques virages le pied allait toucher avant le reste

 
il a des gants clairs, t'es photographe mais t'as un écran calibré avec ta bite
 
et il a pas les pieds en canard oO
 
enfin t'as envie de critiquer pour critiquer quoi  

 
Ecran de merde de l'eeepc, je sais qu'il est merdique depuis que j'ai vu les traitements de photos infarouges faites dessus sur un écran plus mieux calibré  

je suis allé voir mon assureur la MACIF, pour une simple rayure sur une voiture de keuf je me prend 25% de malus sur 3 ans, soit au final 450€ sur les trois ans Bon aller faut négocier avec la Mairie pour que je paye le devis

 
Ce sodoculage...  

 
du coup le mec ma dit, on va pas rentrer le constat, faite un arrangement  amiable parce que c'est trop lourd de conséquences..    

25% de malus sur 3 ans ca n'existe pas
 
Déja le malus = multiplicateur de 1.xx sur ton coefficient, ne mélange pas tout
 
Quand tu passes à un coeff au dessus de 1.00 par du malus -25% ou 12.5%), au bout de 2 ans sans accident responsable, et ce quelque soit ton coefficient,tu retombes à 1.00
 
Testé et approuvé chez la macif tu vouaaaaa
 
Par contre si tu etais a coeff de  0.5 , oui  , tu passes à 0.5*1.25 = 0.625  à la date anniversaire (qui peut etre dans 364 jours comme c'était mon cas )
Puis apres bonne conduite , 0.625 * 0.95 l'année suivante (0.593) , puis 0.593*0.95 l'année suivante (0.56) ...etc...
 

Les assurances, what else  

 
C'est dangereux pour les bras si tu tombes du coup

le vrai yorf aurait posté ça : "C'est dangereux pour les bras si tu tombes du coup "

putain de multi

 
sauf que je suis jeune conducteur donc il ma parlé d'une période de 2 ans ou ça change pas je sais pas quoi....  

   
et le tout avec ou sans     d'offerte ?  

t'as combien de coeff ?
A quelle date anniversaire ?
Spa compliqué de calculer apres
 
Perso la macif je leur ai apporté mon constant 100% e,n tort , le meme jour que mes papiers pour valider mon dossier d'inscription

d'ailleurs du coup j'ai eu qu'un an de coeff >1 alors que j'étais parti pour 3.
 
LE 5 mai 2011 je m'inscris, coeff 0.85
Le 6 mai 2011 je me crash , 100% en tort.
Il me passent à 0.85*1.25 = 1.06 le 01/04/2012 (date de revision annuelle des contrats)
Le 01/04/2013 j'aurais du passer à 1.06 * 0.95 = 1.01, il m'ont remis 1.00 car 2 ans sans crash.
 
Du coup en fait les 2 ans sans accident m'ont couté que 1 an de surprime avec coeff >1.
Même si bien sur maintenant, ca prendra qques années pour redescendre a 0.85

 
 
Revends ton SV pour prendre un MP3, ça ne t'arrivera plus    
 

 
Tu te pacse/mari et récupère le bonus de madame, j'ai 0.64 maintenant sur mon relevé d'info au lieu de 0.9
 

 
 
Bien j'ai ni de Bonus ni de Malus, je suis tout jeune assuré, donc j'ai 100%... j'ai fais mon contrat le 4 avril  

ah ouais tu pars mal
Ben resilie ton assurance, change de pays, passe au quad.

Du coup plus que jamais je vias m'autoquoter pour la qualité de mon niveau intellectuel
 

Second essai du macna dry ce midi avec le soleil de plomb toulousain.
Qu'est ce que c'est frais   Je me demande juste si je devrais pas le remplir un peu plus histoire de mieux couvrir le haut du dos.
 
Du coup, j'ai transpiré que du casque

Testé et approuvé.
Y a 4 ans j'avais 1.18 de coef
Y a 2 ans j'étais à 1.00
En assurant la moto y a 4 mois et demi, j'ai repris le bonus de ma copine et paf, passage à 0.65 de bonus.

Ca marche aussi sans mariage, simplement en mergeant des contrats
C'est comme ca que j'ai eu mon 0.85 de voiture alors que j'en avais pas eu depuis 3 ans

 
En fait faudrait merger son contrat avec celui de ses darons et hop, 0.5 de bonus, et l'année suivante, tu te barres et tu merges le contrat de ta nana, et hop, 0.5 de bonus à deux  

 
j'ai eu peur  

Enorme +1, en plus des conséquences financières (malus) tu seras marqué au fer rouge car tu auras un sinistre responsable sur ton dossier et ça c'est jamais top

être assuré pour passer par la case "arrangement amiable" en cas de sinistre...
les assurances ont tout compris

 
 
check  

 
Et du coup elle est tombée sur une voiture de police en stationnement ???
 
Si c'est le cas tu es noiw comme de l'ébène !

 
Oui... et puis pour un truc de merde, bon je préfère que ça arrive la dans ces conditions (certes connes...) plutôt que d'écraser un gosse avec ma moto... Faudrait pas tacher la peinture