Reprise du message précédent :
Ptain Seu!
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/495459053.htm?ca=17_s
 
 

C'est sympa ca, je valide
 
 

Non, semaine prochaine normalement (samedi 29, sauf si report à cause des pièces). Z'ont pas encore recu les pares carter.
 

Elles sont tellement bonnes ces pubs
Bm, c'est vraiment une classe au dessus partout  

Ca m'gaaaaaaaaave !!!
 
T'aurais les références / tarifs des pattes de fixations de tete de fourche du SV ? Histoire que je sache combien ca coute cette merde ?  
 
Thanks

le vent non, ce qui est possible c'est que tu fasses n'importe quoi avec une moto que tu ne maîtrises pas  
 

tu l'as repasse en SVS?

 
Pas forcément, mais j'envisage une vente.
Rien de sur, mais j'aimerai bien avoir une idée du tarif de ces pièces la
 
Dans l'idéal, je la laisserai bien en rat bike, ou au mieux en cafe racer rouge, ca pète !
Mais pour la rendre un minimum attrayante pour changer deux ou trois choses dessus.  
 
J'ai placé une annonce à pacher sans photos, j'ai un mec qui est intéressé.  
J'ai rien caché de l'historique de la moto, on verra bien

logique
 
mais j'ai perdu le fil maca n'avait pas gardé toutes les pièces d'origines?

après pour répondre à ta première question il y a les micro fiches, qui pourront te donner un ordre de prix et surtout identifier les pièces que tu as besoin (pour recherche d'occasion éventuellement)

l'araignée? un poil sous les 200€
http://www.pieces-suz.com/suzuki-r [...] ID=3425048

 
C'est la pièce N°9 qu'il me faut  
Avec le petit capuchon en plastique  
 
Nickel !!

 
Je pense qu'il parle des pattes qui sortent de sous le cadre sur les côtés. En tombant j'en avais tordu une, vu qu'il s'est aussi buché ça n'a rien du arranger

Ouais les deux sont mortes

Vu le temps qu'il fait j'ai pas osé prendre la moto... Quel été

 
C'est pas plutôt pour faire chauffer la bougie comme un préchauffage sur un moteur diesel ?

 
On se fait un barbeuc à l'occase ?

Commencez à 18h sinon vous aurez pas le temps de dormir avant le lever du soleil  

  clair

oui et a ton nom

 
Ok merci

C'est le V-twin des premières Deauville (d'ailleurs cette dernière se nomme aussi NT(650)V Ca doit être sympa sans le poids des carénages, la moto de coursier par excellence

d'ailleurs y'a une théorie conspi de premier plan qui prétend qu'honda a conservé la deauville uniquement et pas la revere parce qu'elle était tellement fiable et indestructible que les concess ne les voyaient jamais, alors que sur la dove y'a du carénage.
 
coincidence? je ne pense pas  

 
les proprios ont un gout certains par contre :
 
http://www.leboncoin.fr/motos/490741394.htm?ca=16_s
 
 

Léger (ça semble vraiment léger, sans doute dû à la position et faible hauteur je ne connais pas le poids en fait), assez puissant pour de la ville même si ça tire un peu long je trouve (on passe la vitesse, on accélère et on se retrouve sans "puissance" mais ça monte encore dans les tours, rigolo), frein avant correct par rapport à la machine, cardan, bouffe pas d'huile d'après le proprio, consomme pas tant que ça (même si ça reste vieux donc en moderne avec injection doit y avoir moyen d'avoir un truc très peu glouton), bref la machine sans prise de tête.

Cela me fait bizarre de ne plus avoir 2 motos dans le garage    Et le son du RF, je suivais le gars tout à l'heure, vraiment le Mig chantait correctement...
Cela me donne des envies pour le VFR, un Yosh cela fait un beau bruit?  

Je suis passé chez Yam glaner quelques infos sur la MT09, j'ai eu la chance de tomber sur les deux vendeurs qui sont montés à Paris voir l'unique exemplaire présent en France
 

 
- En vrai elle est beaucoup plus belle qu'en photo (le vendeur la trouvais dégueulasse aussi en photo)  
- La finition est dans le standard yam, irréprochable (mieux qu'une Street je pense)
- Plus grosse qu'une street, plus de place pour les grands à priori (à tester)
- 7800€ ou 7990€, ils savent pas encore, disponibilité septembre, début 2014 pour la version ABS (pas pensé à demander le surcoût)
- Sensation de légèreté vraiment surprenante à l'arrêt/mania basse vitesse
- Bruit très sympa (le vendeur a insisté la dessus), différent du sifflement Triumph
 
Bref, ça sent le futur hit

   
Mais y a pire

Je l'ai vue en vrai mais pas pris de photos, je vais essayer d'en retrouver d'autres sur le fofo Seven.

Bon, graissage de chaîne effectué.
Par contre, j'ai commencé la tension de chaîne, mais je me suis arrêté, la notice m'a un peu effrayé : "Si vous n'avez pas de clé dynamométrique, faites réaliser cette intervention par un professionnel Kawasaki" ...
J'ai préféré pas tenter le diable. De toute façon la mesure de la flèche était à mon sens correcte, tout à fait dans les limites indiquées.
 
@Maca/PeNNeR/H3LO, si ça ne vous pose pas de problème je passerai un samedi pour que vous me montriez comment faire la tension de chaîne, thanks

meme un TP de maternel c'est moins moche

Le mec fait tout pour la rendre involable   Même en la donnant personne en voudrait.

 
Han mais neeeeeeeeeed  

Ça a l'air pas mal quand même

A coté de la piscine de la tof?

Il m'a montré des photos de la bête sur son iphone, il a pas voulu me les envoyer

Pourquoi pas ouais, ou chez toi plutôt

 CPMF §§§  
 
C'est avec cette mob' que tu roules ?
 
Vu à candie, en vente @1500€ (année 1992) :
 

sur une moto à bras oscillant traditionnel (et pas monobras), la précision du serrage de niveau pifométrique est en général largement suffisante, comme quand tu remet une roue de bagnole

Ça arrive quand en concession ? septembre ? C'est pas si loin que ça

Ouais, ils auront tout les détails et la doc courant août

Moants!
Cet été je vais faire un ptit roadtrip sympa avec ma copine, et je demandais pour le gps, vous faites comment? Pas le son mais un support au guidon pour avoir l'image ou pas d'image mais des ecouteurs pour avoir le son???

Roadbook papier détaillé pour chaque journée de roulage épicétou.  
Pour les Mdays (7jours/2000 km) je l'ai allumé une seule fois pour le centre ville de Clermont, support guidon, pas de son, ça passe. Par contre gaffe aux reflets (j'avais bricolé un pare soleil avec du duct tape et le roadbook de la veille) ...

 
Ouep c'est ça, je l'ai vue sur lbc celle-là. Un poil chère, j'ai payé la mienne 1000€ avec 19 000 km.

 
Le probleme du papier c'est que je n'ai pas de support pour ca (je suis pas encore sur de me prendre une saccoche de reservoir)
Merci