Reprise du message précédent :

On m'a invité sur cette crotte, faudra que je l'installe un jour

 
 
9.99€ le cs1.6      
 

t'as pas un cd d'halflife qui traine?

même la tzr je la démarre à la main

 
Ah je pensais que tu l'avais déjà. Si t'as source on pourrait commencer par là.

y'a Source qui se met à jour là  

et oui, j'ai un cd de HL2 ... il serait dessus le cs1.6 ?    edit : ah non, y'a css avec hl2

Faudrait je test même si j'ai pas beaucoup joué à CSS  

1.6 est avec HL1 et Source avec HL2 il me semble.

si vous voulez d'add sous steam  

 
Done, mes révisions s'annoncent bien

pas besoin de réviser pour le brevet des collèges  

Rien de rien, que se soit au kick ou au démarreur. Mais je crois que la batterie à tellement peu de force, qu'elle entraine pas grand chose, on entend que ça force, mais le piston bouge pas.
La batterie était vide, on a refait le niveau avec de l'eau demineralisée.
Donc remplacement batterie, bougie + nettoyage carbu + vidange essence ?

 
elles sont toutes notées exactement à la même heure par contre

Oui ça compresse "bien", mais j'ai pas eu l'impression qu'il y ai eu une seule explosion

J'ai rajouté CPMF, Wade et monsieurcaché sur steam btw

Y'a des photos qui pourraient vous aider ?
(bougie par exemple)

Ajoutez moi que je rejoigne les parties

Je pourrais peut être un peu jouer ce soir, la je chie du PHP depuis 7h ce matin

 
Ouep, mais normalement au kick peu importe l'état de la batterie en tout cas pour démarrer à peu près.
 

 
Why not, voir aussi l'écartement de l'électrode sur la bougie, probablement entre 0.07 et 0.09mm.

pseudo?

dispo ce soir aussi je pense

 
ce rouillage : je me fais defoncer par des bots  

cali tant que t'es là : http://www.leboncoin.fr/motos/477007317.htm?ca=13_s
 
Tu la connais cette moto ? T'en penses quoi ? Elle m'attire bien mais je sens qu'elle sera vendue quand j'aurais de quoi la payer
 
pseudo stem pour add : adrien30  
Avec mrcaché on s'est dit après 20h, donnez vos dispos, je vais créer un groupe moants.

calimeropierro

je suis pas très bon non plus, on fera une team de mauvais

https://www.youtube.com/watch?v=DLgmlZQg2XM
arf ces trajectoires dégueulasses  

je me demande si une batterie trop morte ne pourrait pas "bloquer" le circuit éléctrique... alternateur -> régulo -> batterie HS -> nada en sortie  

 
Normalement j'ai de beaux restes mais j'ai une souris de merde qui décroche hyper rapidement donc ça va pas être triste
 

 
C'est possible que ça n'arrange rien mais ça devrait quand même craquer un peu.

'tain, ça va finir en lan CS au mday  

Elle semble bien equipée !
Fourche préparée, ça serait intéressant de savoir préparée pour quoi (sm, route et pour quel poids de pilote)
Est ce que l'amorto est rincé / préparé.
 
Il a changé les segments, du coup il donne un kilométrage très faible. Mais le reste du moteur est dans quel état, quel kilométrage avant réfection.  (il doit le savoir vu qu'il a tout démonté)
 
A la condition qu'elle soit en bon état, y'a besoin de rien faire là dessus vu l'équipement, plutôt alléchant.
Le prix est correct

j'ai déjà eu ça sur plusieurs motos, c'est galère, tu peux même pas démarrer à la poussette pour rentrer

   
 
L'amorto a l'air propre sur les photos, j'ose espérer que le mec s'est pas emmerdé à astiquer une vieille pompe  
Si elle est toujours là dans quelques temps j'appellerai pour en savoir plus, par contre elle est quand même loin de chez moi

Pour Steam ca serait pas mieux de créer un groupe "moant" ?

Done
http://steamcommunity.com/groups/moants

 
C'est ce que je m'apprêtais à faire

 
Je ne sais pas si tous les scooters sont pareils mais j'ai roulé avec un BW's Next Gen sans batterie pendant au moins 2 ans, démarrage au kick, lumières qui marchaient par l alternateur, la batterie ne servait *à rien*

L'état de la bougie :

J'ai vérifié, elle fait bien des étincelles. (une fois nettoyée du moins)
Par contre, lorsque je la sort, elle est toute grasse, pleine d'huile, c'est normal ? (encore plus grasse que sur la photo, y'a de l'huile ou du melange entre les électrodes)

Voilà ce que ça donne au kick et au démareur : http://youtu.be/ZHwF3Umo1G4

 
Quand je suis allé chez Ecco faire redémarrer sa XT 125 (désolé mec mais j'ai aucun moment dispo pour poser un après-midi à mécaniquer...), la bougie faisait de l'étincelle, j'ai quand même voulu la changer parce qu'elle avait une sale apparence extérieure, bizarrement ça marchait mieux avec la neuve... Pour le prix que ça coûte autant la changer.
 
La vidéo est encore en traitement mais si tu tentes de démarrer plusieurs fois c'est normal que la bougie soit grasse, tu lui envoies du mélange mais y'a pas de combustion donc elle garde tout ce liquide sur elle la coquine
 
edit : c'est une BR7ES la bougie ? Tente avec une BR9, plus il fait chaud plus l'indice thermique doit être élevé, je sais pas quelle température il fait chez toi mais ça lui fera pas de mal pour son premier redémarrage.  
 
C'est pas très sensible d'origine mais sur ma 50 je roulais en B10 l'été et B9 voire B8 l'hiver quand il faisait vraiment froid; B10 only sur la 125.

kick deux ou trois fois sans bougie aussi au cas où il soit un peu noyé

Pourquoi elle combustionne pas cette dinde ?

 
La combustion c'est quand le moteur tourne, ce qui ne me semble pas être le cas  
Par contre quand le moteur fonctionne si la bougie est trempée comme ça c'est qu'il y a une couille côté carbu/admission.

Ça y est j'ai envie de faire de la mécanique, j'ai même pas accès à la 125 la chatteàsamaÿr