ben j'avoue que si j'étais sevré de moto comme toi, et qu'en revenant au pays je vois que je peux pas rouler avec ma bécane à cause de ça, ouais ça me ferait bien chier aussi
 
sinon tu la prend et tu gère la glisse des pneus lisses au frein moteur, ça demande juste un peu de toucher, c'est nickel pour se refaire la main

 
D'ailleurs je commence à flotter dans mon XR1100... soit j'ai maigri de la tête, soit les mousses se tassent    
 
Y'a une recette miracle ? Faire pousser de la fonte au mousses pour leur redonner du volume ptet  

 
en passant les mousses à la machine j'ai trouvé qu'elles reprenaient du volume, après je sais pas si ça dure dans le temps non plus, vu que j'ai les joues gonflables ça compense l'écrasement donc je sais pas trop si c'est miraculeux comme solution

faut quand même rouler assez fort pour le faire surchauffer surtout si la pression est bonne et la moto en état    
 

faut quand même rouler assez fort pour le faire surchauffer surtout si la pression est bonne et la moto en état    
 

+1, faire surchauffer du pr2 sur route faut rouler comme un demeuré

ca se fait, surtout quand tu essayes de suivre ces ankulays de nudistes  

mouaif.
bon après t'as plus de couple et de puizzanssse qu'un SV c'est vrai, mais les surchauffer sur route ca me semble pas évident

lopayte  

mouaif.
bon après t'as plus de couple et de puizzanssse qu'un SV c'est vrai, mais les surchauffer sur route ca me semble pas évident

ca se fait, surtout quand tu essayes de suivre ces ankulays de nudistes  

d'ailleurs, au niveau peneu

soit je repart sur le combo road2/power, déjà validé par moi même, j'avais fais plus de 13k bornes avec en combo daily @nationale et balades

sinon que pensez vous du qualifier II ?

actuellement mon frère utilise la moto en daily, comme je le disai il fait entre 50 et 100 bornes par jour, autoroute et ville, et ce 6 fois par semaines
il a pas trop le temps de se balader par contre

à quelques euros près y'en a pour 200 € le train

merci

 
en passant les mousses à la machine j'ai trouvé qu'elles reprenaient du volume, après je sais pas si ça dure dans le temps non plus, vu que j'ai les joues gonflables ça compense l'écrasement donc je sais pas trop si c'est miraculeux comme solution

Sinon la vente des pièces du CBR avance petit à petit , j'en suis à 805€ récupérés pour l'instant

Je t'apprécie bien mais c'est dingue les réflexions de comptoir que tu peux avoir dès fois...

C'était plutôt ça l'esprit de la journée de solidarité à la base, bouffer une RTT (c'est le cas dans ma boite) ou un CP et garder ce jour férié. Le plus fun je crois que c'est la poste (ou la SNCF ?) qui travaille un peu moins de 2 minutes supplémentaires par jour pour garder la pentecôte fériée

Et la prépa Albal ?

T'es mow.  

 
 
Et le pr2 est un excellent pneu quand on enroule en plus de 10kkm jamais une glisse avec ni situation dangereuse. Et il etait a peine a mi usure.  
 

 
Le Qualifier 2 ca va s'user aussi vite qu'un power à peu près, si il fait du daily et pratiquement que ca le mieux serait un train de RS/RS2 ou PR2/PR3
Après tu dois pouvoir aussi trouver du Qualifier 1 pour vraiment pas cher, c'est pas le top mais ca durera assez longtemps

 
Qu'est ce qui te reste "d'important" à vendre ?
 

y'a du pilot road 1 sinon de dispo  
 
bon du coup out les qualifier
 
road2 arr/power av : 205 €  
roadsmart 1 : 225 € le train
roadsmart 2 : 250 € le train
 

Quand on roule avec un train de PR2, l'ABS est plus que recommandé

 
Power AV et Road 1 derrière ca serait top

 
Power AV et Road 1 derrière ca serait top

Bosser un lundi férié c est comme une petite mort ... Saloperie de vieux de canicule

 
Je lui ai dit un train complet,pas un mélange avec un pr2 de merde...

ca va etre fun les mdays dis donc
 
Pour en revenir au PR2, c'est une bonne monte pour gros rouleurs d autbahn qui propose un ratio grip tenue dans le temps interessant. Ces aptitudes sur le mouille sont honorables.
Par contre il est vrai qu en fin de vie ca se met a glissouiller dans tous les sens, surtout sur le mouille.
Pour un usage sportif et arsouille sanglante il est clairement deconseille. Le profil, le manque de feeling, de grip, ca tendande a surchauffer font qu'il est a proscrire dans cet usage.
 
Seu tu passeras le bonjour à Lala de ma part
 
Moants c est plus ce que c etait c est devenu vachement surveille

Heu... Non même pas. Tu bosses juste gratuitement 7h pour ton patron.

ouais bah alors la piste en PR2 je deconseille fortement    
 
et sur ce coup la gamer tu diras pas le contraire  

t'es qui ?

et éviter les relances à l'embrayage

C'était plutôt ça l'esprit de la journée de solidarité à la base, bouffer une RTT (c'est le cas dans ma boite) ou un CP et garder ce jour férié. Le plus fun je crois que c'est la poste (ou la SNCF ?) qui travaille un peu moins de 2 minutes supplémentaires par jour pour garder la pentecôte fériée

alors ca permet moi d'en douter fortement
(ce qui n'empêche pas d'avoir une vitesse de passage élevée et beaucoup d'angle)