Reprise du message précédent :
et pour la bâche?

En théorie, en pratique sur notre voilier de régate on s'emmerde pas à mettre un moteur qui pèse un âne mort

 
tu m'as pas pourri    
 

 
j'avais eu des Q2 sur ma xj6, ok c'est un veau anémique mais les pneus m'avaient donné de bonnes impression.

t'en trouvera des beaucoup moins cheres sur ebay uk : http://www.ebay.co.uk/itm/Waterpro [...] 42684#shId

ha ouais  un peu comme sur les hobbycat quoi , j'avais pas remarqué  

 
merci

 
La partie "bande de peur" est vraiment pas nette , tu dois souvent etre sur un angle entre la partie "qui glisse" et celle "qui glisse pas" , du coup c'est flou ou glissouille, c'est une éventualité en tout cas

à propos de bdp j'ai reussi à aller au bout d'un power en 150 sur la cb
 
je veux au moins une médaille et demi

 
Des deux cotés ou juste celui ou tu es tombé ?

C'est vrai que quand je regarde d'autres BDP, la mienne est bien floue

 
que à droite et sur 10cm seulement
 
d'ailleurs plus j'y pense et plus je trouve que le pneu a vraiment pas beaucoup marqué, je mettrais quand même 0.2 en moins la prochaine fois...

Tiens, j'ai testé le freinage d'urgence avec abs hier, c'est très très très impressionnant    
 
Ma prochaine en sera équipée    

 
C'est pas vraiment le topic pour discuter de ca , mais avec les reposes pieds qui frottent ca doit pas aider ton pneu à travailler vu que ca déleste les autres points d'appuis

 
J'ai raté quelque chose    
 
Pour un total noob, c'est quand même pas mal non ?    
 

Sur d'autres brèles oui, sur le tuono non c'est un peu court, mais largement roulable sûr route et piste.
Si tu as testé un RSV sans la transmission raccourci, effectivement ça change beaucoup de chose !!

Je l'ai essayé ton tuono, oui c'est un peu mieux que l'origine, mais ce n'est pas transcendant, un 996 ou 998 ducati de génération équivalente sont beaucoup plus rempli en bas
Ok merci pour le retour sur les plaquettes verash alors .

C'est une chouette, mais celle de Gamer vu le nombre de modifs dessus est bien optimisé, d'origine le seul vrai défaut c'est que ça tire beaucoup trop long !!!

 
 
D'ailleurs le Tuono de Gamer c'est pas la stock? C'est la Factory full olhins non? Cela doit pas mal changer niveau comportement et sensation sur la route...

Impressionnant je sais pas si c'est le mot

  Ca ne m'a pas mis par terre en tout cas

Tu peux bloquer la roue avant si t'es droit, tu ne tomberas pas pour autant si tu relâches assez vite  

c'est la stock avec du ohlins aftermarket (amorto - pas le même que la facto de mémoire-, amorto de direction, kit fourche -que l'intérieur, pas la fourche complète)

 
   
Je pensais que c'était une Factory que tu avais choppé.

je trouve aussi que c'est très roulable, mais j'ai jamais été fan du "poignée dans l'angle d'un coup", je dose toujours beaucoup sur toutes mes motos!
 

ah clairement ca en fait pas une machine coupleuse en bas pour autant (suffit de voir la pilule en reprise que m'a mis elessar avec son speed), mais ca gomme le vrai trou qui est visiblement franchement abusé sur la moto d'origine!
 
après je sais que yorf en est ravi, et puis de toute facon comme d'hab chaque fabricant a une gamme complète, ca veut rien dire si on précise pas le modèle... par contre je sais pas lequel j'ai

+ l'amorto d'orgine qui vieilli assez vite
 

  cool!
 

Débat éternel sur l'ABS à moto  
 
 

 
 
Ce déchainement  

Je pensais être sur moant pas moard ici    
 

 
Tu as testé l'ABS en faisant semblant de faire un freinage d'urgence ou c'était une vrai situation d'urgence ?

 
Non pas de vraie situation, j'ai juste freiné à mort à 50/60km/h  
 
La dernière fois que j'avais fait ça avec la RS50 (freinage de goret par temps froid / brouillard / lendemain de cuite), j'avais failli me mettre par terre, je l'avais relevée en tapant du pied au sol (heureusement que c'était en cyclo...)

Je pensais être sur moants, pas moards©   ²

 
J'avais 17ans   y a pas de topic "cyclants"  

Salut les payday !
 
Bon petit moment de rire que je partage avec vous, hier à Villepinte, à la sortie de mes épreuve du BTS...
 
 
Un mec en Street avec Guidons bracelets, à voulut passer de la route, au parking, sans faire un petit demi tour un mettre plus loin. Je marche tranquillement sur le parking, et la je vois mec avec ça brèle qui vas dans la pelouse, et qui saute genre à 5km/h un trottoir, et bien il a raclé le bas moteur, en éjectant le bouchon d'huile, résultat le mec c'est retrouvé avec une vidange faite en plein milieu d'un parking  de Villepinte   Le mec essayait de boucher le trou avec son dois, il s'est résigné à aller chercher son bouchon, mais toute l'huile était sous ces roues déjà    
 
BRef, j'ai bien riz

Heureusement que les gentils chevaliers en rose sont là pour protéger l'innocente mamie du motard fou tout de noir vêtu    
 

 
Manquerait plus que le motard soit un maghrébin ou un nwar    
 
 
Faites vous plaisir :
https://www.facebook.com/photo.php? [...] =3&theater

 
Meuh non, il roulerait sans casque et en short sur une enduro sinon
 
 

Le chapitre 9 avance

 
Ils ne résisteront pas aux auvergnats de toute façon.

 
   
Trop occupés à se reposer après leurs chouettes vidéos youtube de lundi soir et à préparer la prochaine!    
(Ce bruit lors de la rencontre avec la Merco, j'adore! )
 

ou putain, il a dû tout arracher heureusement que le fond de carter se change sur la street, sur d'autres bécanes ça lui aurait coûté un moteur
 

Pas cool pour le mec
C'est vraiment mal foutu leur truc la vis est vraiment exposée. http://www.triumphspeedtriple.fr/v [...] =18&t=1816

 
Non mais c'est une blague ?! Pour le permis de merde A2 on dit les motard faut être gentil pour être mieux vue hein c'est pour vous, et après on nous tape dessus, je vous pisse à la raie bande de sale mange merde de "sécurité des fonds publique"