Reprise du message précédent :

T es au courant que ça change rien en fait?

 
en avez vous fait deja l'expérience ? pour rattraper des mecs, qui roulent fort ou pas, il faut tartiner sévère.. mais ça, les cowboys n'en n'ont pas conscience et ils ne retiennent que le fait qu'ils ont du envoyer du gras pour rattraper les mecs en question ...  
   " mais vous etes fou, on a du faire du 200km/h pour vous rattraper , ça va pas oh ! "
 
   bin oué, c'est logique ...

Non  

 
Si si, celle que tu sniff sont déjà coupées.

Je ne sniffe pas  

@Msieurdams: petite question sur la réserve de kawette. On est en réserve des que "Fuel" clignote? Y a aucun autre signal?
C est un peu chiant, c est pas très précis quand même

 
Ouais, il n'y a que ça, et ça se déclenche à approximativement 3,7 l de réservoir, chez moi entre 200 et 215 kms. Ce qui fait que selon l'allure, on peut gratter le réservoir jusqu'à 250 sans problèmes, 265 sur voie rapide à vitesse stabilisée (et il restait un peu plus d'un litre). Là, j'étais à 245km quand j'ai refait le plein et j'ai remis 13,7 l donc il restait encore un peu de marge. Mais c'est vrai que je regrette la réserve en deux étapes du SV, qui alarmait moins vite l'utilisateur

bah c'était ça aussi en l'occurence.

Il l'a pas sorti, il me l'a juste montré à plusieurs reprises en étant très agressif et en posant la main dessus (lanière défaite, prêt à le sortir).

oui, précisément mon point de vue, mais c'est même pas la peine de l'évoquer. Le pire c'est qu'on roulait à une grosse centaine de km/h, pas plus
 

Source ?    
Parce que c'est un des points qui permet à la FFMC de dire que l'interfile est autorisé car non interdit : il n'existe pas d'article de loi interdisant de circuler à plus d'un véhicule dans une voie.

Il en existe une qui interdit de doubler par la droite par contre

pourquoi la vidéo est inversée, au fait?    
 

et ouais.  
Après, franchir une ligne une ligne blanche avec un inconnu au cul, c'est prendre des risques, hein. Perso, dès que quelqu'un me suit depuis quelques minutes je fais doublement gaffe: limitations de vitesse, panneaux etc.
 

Non.
N'essaie pas de justifier tes écarts en nous entrainant dans des généralités foireuses.

Punaise mais    Qu'est-ce qu'il voulait en faire, te tirer comme un lapin ? Jouer au cow-boy ?
Celui qui m'avait cueilli sur une sortie de l'A6 après être passé sur 1 m de zébra en remontant la file bouchonnée de la dite-sortie était aussi bien zélé, du style à te mettre tous les maux du monde sur les épaules et faire culpabiliser les gens. Sauf que je l'ai revu, trois jours plus tard exactement au même endroit, à choper les motards remontant la file et traversant la ligne blanche continue    Les carnets à souche devaient pas faire long feu vu le nombre de gens qui se faisaient pruner...
Enfin bref, courage, je pense pas que ça aille bien loin, mais c'est toujours chiant à vivre, ça c'est clair...

Merci!
Effectivement ils auraient pu faire un affichage fixe après l'affichage clignotant, quand t'es vraiment en fin de reserve
Parce que du coup, quand je suis en utilisation 100% citadine sur un plein, et que j'ai fais 160 bornes quand la reserve se déclanche, je sais vraiment pas combien je peux encore tenir

Quoi que je fasse avec la mienne, le cycle mixte sur laquelle je l'utilise (voie rapide, ville, autoroute + balades@tricotage de sélecteur), je suis invariablement à 5.5 l/100
Cela dit, sur la 2012, il me semble qu'à présent, l'affichage laisse place à un décompte du nombre de kms avant épuisement du réservoir.

tu fais une règle de trois selon ta conso.
réservoir sans réserve 12 l = 160 km
donc réserve 3,5 l = 46 km
 
Comme je consomme 5 l, ma réserve de 4 l fait théoriquement 80 km (je suis jamais allé au bout: trop risqué).

Le truc c'est qu'il était derrière moi depuis quoi, 20 secondes, avec une moto banalisée donc j'y ai pas prêté plus attention que ça...

Je sais que tu cites le post de Freejuga mais puisque j'ai eu plus ou moins le même propos, je précise ma pensée :
on est beaucoup à le faire et quand on a une bonne visibilité je ne trouve pas que ca soit problématique de le faire en moto, pas de quoi tirer à vue pour ca

Effectivement, parce que dans l'absolu, aucune amende est injustifiée  
Par contre, j'ai du mal avec le fait de dire que tu roules pas fort mais que tu déhanches

Edit : bon là ou je suis 100% d'accord, c'est l'attitude un peu limite du gars avec son phallus pistolet

Pourquoi ? Je ne coupe/traverse pas la ligne blanche.

je déhanchais "pour le plaisir", ça passait largement sans le faire. Ce qui me semble un peu disproportionné dans l'histoire c'est de vouloir faire suivre au procureur, parce que là je prendrai vraiment super cher
Dans l'absolu je reconnais m'être fait pincer pour des conneries que j'ai faites, maintenant l'acharnement dont le gendarme a fait preuve me semble un peu excessif

Ca reste pas une zone ou tout dépassement est interdit?  

Y'a des reportage de merde à la tv où les flics pensent tenir un hors la loi dangereux juste parce le mec a le torse sur le réservoir "un motard en position de recherche de vitesse" .. plus rien ne m’étonne ..

Pas de bol. Ou alors il t'a vu le faire depuis le bord de la route, et est ensuite monté en selle pour te rattraper?
 

Je ne tire pas à vue (ou du moins ce n'était pas mon intention). Pas de volonté de blesser, sorry  
C'est la généralisation qui me choque: "tous les motards le font"; pour ceux qui comme moi se font un point d'honneur à respecter un maximum le Code de la route, j'apprécie peu.
Je ne suis pas un saint sur la route, mais je m'interdis de transiger sur certains points: pas de dépassement par la droite, respect des priorités, pas de franchissement de ligne blanche (si elles sont là, il y a bien souvent une raison amha), pas de dépassement sans visibilité, etc. Après, si les autres le font c'est leur problème, pas le mien.
 

Ça peut aussi jouer en ta faveur. Si tu reconnais tes torts et que tu expliques la situation dans laquelle tu es en ce moment, le proc pourrait être clément (peu ou pas d'amende, pas de perte de permis). Mais tu risques de bouffer de la prison avec sursis.

aucune idée

Non je pense qu'ils étaient déjà en train de rouler et qu'ils nous ont vu passer à une intersection

Pour moi elles sont pas spécialement prévues pour les motos qui sont quand même beaucoup plus fines qu'une bagnole et qui effectuent leurs dépassement en quelques secondes tout au plus

 
Là ou ça serait embêtant, c'est que si ma mémoire est bonne, t'as déjà eu une suspension, ça aggraverait le cas...

C'est bien le problème

ils feraient mieux d'aller choper les mecs qui roulent sans permis et aller passer un coup de Karsher dans les quartiers nords
 

j'ai fait 10l/100km tout pile ce matin avec la cb

 
    Tu tractais une remorque ?

Pas cool H3L0, espérons pour toi que ça ne remonte pas trop haut

durite percée?  

moto mal réglée
 
J'ai fais 4,9L/100, en pistant toute la journée

+1

h3l0

+1 je vais être honnête je le fais, ceux avec qui je roule le font et  j'anticipe sur vos prochains posts mais dans le lot il n'y a pas que du jeune permis en Z
Maintenant j'avoue être conscient que c'est pas bien mais je vais rejoindre H3l0 : sur des bouts droits je vois pas ou est le mal  
Mais bon apparemment ici tout le monde respecte le code de la route / ne fais pas d'interfile / respectent la vitesse limite alors tant mieux pour vous (et vous auriez raison ) mais ne faites pas les vierges effarouchées. Personnellement je me dis que j'aurais très bien pu être à la place d'H3l0 alors que je ne roule pas comme un débile non plus  (ceux qui m'ont déjà croisés pourront en témoigner)

Heu, si, rouler à deux de front est interdit, dépasser, ligne blanche ou pas avec un espace trop réduit aussi, donc bon...

 
en 34ch

+1

Surtout que beaucoup de caisses se décalent par réflexe en voyant une moto dans leur rétro.
Dans ce cas là on fait quoi, on sanctionne aussi l'automobiliste ?

En France :
Ligne continue = chevauchement ou franchissement interdit https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_continue_en_France
Panneau d'interdiction de dépasser = interdit de dépasser les véhicules à moteur autres que deux-roues sans side-car https://fr.wikipedia.org/wiki/Panne [...] _en_France
 
L'un n'implique pas l'autre.
 
Et pour l'histoire de l'interfile, l'autre argument de la FFMC c'est la définition de la circulation en file ininterrompue qui n'est pas un dépassement par la droite.