Reprise du message précédent :
Reçu les impots à payer pour le mois prochain  

6,4L la conso du SV, alors que je que fais que de la ville... C'est normal doc ?

 
Il peut toujours venir la voir et revenir la chercher plus tard quand tu aura reçu la CG, je ne voit pas le problème.
 
 
Sinon je viens de voir pour la Versys Graund 10 remise en vente, ce coup-ci il le précise dans l'annonce donc c'est plus caché. Mais le tarif  
 
 
 
 
 
D'après Sprint Monitor c'est trop élevé, tu devrais être en dessous de 5L  

Ça reste HARDWARE.fr quand même

ah vu comme ça je croyais que tu faisais trainer, j'ai vu quelques annonces comme ça, je saisis pas le concept

 
en ville ça pompe un max, c'est normal
 
sinon ça ne me choque pas comme chiffre.

Ok
 
Une cent vingt cinq

Pas en ville.. Tu consommes au ralenti et tu lances toujours ta moto, donc toujours en conso élevée.

 
voilà, les deux pires trucs pour la conso c'est la ville et le fond de 6

pas en faz    
 
moins de 5L en 100% ville  

oui en espérant qu'il soit intéressé et pas trop pressé  

 
" "
Je ne fait que tenter de reprendre le débat commencé hier sur les données sprint monitor    
 

 
Et c'est aussi les 2 trucs les plus chiants en moto  

 
ouais mais y a des sections spécialisées, discu c'est pour les gens qui programmaient pas leur calculatrice étant ado  

top 5

Je me sens moins seul  

 
Moi ca va par contre j'ai super mal a la main droite aprés 15min de moo.
 
Entre le pouce et l'index, je pensais que c'était mes gants trop petit mais ca fait pareil avec mes nouveau
 
J'ai un guidon "tomaselli droit" de jacky ca peut être ca vous pensez?

 
C'est faux, là ca fait plus de 3 jours qu'il fait beau !  
Mais ce week end il parait qu'il fait moche

oué samedi 12° avec de la pluie    
 
faudrait je fasse un avant/après lavage du faz tellement ca va changer    (et au passage la bécane va perdre 2kg de merde   )
 
bon j'ai quand même passé un coup sur la plaque car là on voyait plus rien  

Moi aussi ca fait un bail que je l'ai pas lavé, la jante arrière est dégueulasse à cause de la graisse, le passage de roue n'en parlons pas
Ya juste le phare avant et le saute vent qui sont propre car je les ai nettoyé quand j'ai changé l'ampoule avant (Philips MotoVision +100 %, j'ai pas encore testé la nuit pour voir la différence avec l'autre)

il a seulement fait chaud hier, et avant c'était pas mal couvert  

Mardi aussi c'était pas mal, il devait faire une vingtaine de degré, mais ça s'est couvert en soirée. Hier, 25 °C.
Aujourd'hui ca doit être un peu pareil
Lundi c'était un peu plus couvert je l'avoue

du coup on peut être certain d'avoir un temps de merde pour les jours fériés à venir  

Je l'ai lavée hier en rentrant, le sabot ramasse toutes les merdes c'est affolant  
Et retour des premières bestioles qui s'écrasent partout sur la bulle  

Sinon je n'arrive pas à obtenir à nouveau le même résultat avec le produit motul silicone pour plastique. En sortant de chez Suz les plastiques noirs étaient réellement comme neuf. La première fois que j'ai appliqué le produit idem, c'était redevenu comme neuf, bine brillant etc. Et là depuis quelques temps ça me laisse des traces en séchant, je ne comprends pas... Au prix auquel la bombe est vendue, c'est dommage et je ne le conseille plus du coup on obtient le même résultat avec la Fée du Logis!

 
Possible

Ptain 164eme

polytrol    
 
faudrait j'en mette sur le topcase de la NX le plastique est tout passé mais j'espère la vendre avant  

 
Oui mais c'est aussi pour ça que des topik sont créés ... !  
 
C'est comme les gens avec leur chiens on leur créer des parcs pour qu'ils aillent les promener et faire leur besoins et ils peuvent pas s'empêcher de les faire chier sur le trottoir  

je veux vivre dans le sud

Sur les motos y'a les limitations des premiers rapports pour la pollution, mais en auto à fond de charge en 2eme j'ai déjà affiché 39,5 litres/100 à l'ODB, là où en 5eme pleine charge je dépasse pas 30 litres    
Idem avec des blocs diesels (32 litres/100 avec un 2.2 DCi sur un espace 4)

cad ?  
 
ce qu'il faut voir aussi c'est qu'une moto c'est léger donc le fait de s'arrêter de repartir impacte moins la conso quand même.

 
 
http://www.cardy.fr/pages/sl_produ [...] ray-400-ml
 
Cela marchait pas mal.
Je pulvérise, attends un peu et essuie avec un chiffon microfibre propre. Je me demande si ce n'est pas parce que je le fait en rentrant, donc avec des plastiques un peu chaud que ça me laisse des traces blanches ensuite?

Il y a une limitation, d'où les G-pack Alors je ne sais pas si c'est pour limiter le couple pour la boite ou pour la pollution.
 
Sur les autos ils le font aussi dans certain cas (sur le focus RS, ils limitent le couple des premiers rapport pour ne pas exploser la boite)

Essaie avec la moto à l'ombre avant/après application  

merco?
maga?

oué donc ca ne cible que quelques motos  

c'est bas pour quelqu'un qui ne fait que de la ville, c'est là où le sv suce le plus!

La conso au km c'est débit/vitesse hein
 
À débit d'essence identique tu consommes moins si tu vas plus vite, donc logique qu'en appuyant pareil tu consommes moins en 5 qu'en 2.
Et ce qui fait le débit c'est régime et ouverture épicétout.
 
Après les odb font souvent un petite moyenne glissante, donc en fait quand tu appuies sur la 2 tu as pas la vraie valeur instantanée, mais de toute façon ce serait pas pertinent vu que tu y restes pas longtemps du tout.

 
Tu préfères qu'on cause placage et scie à chantourner ?
 
j'dois avoir du porn marqueterie en stock d'ailleurs  

 
nan mais c'est du caca ces trucs, ça dure pas longtemps, ça coute une blinde, polytrol ça te remet une micro couche de matière sur tes plastiques, et c'est durable, c'est magique  

+1

owi