Reprise du message précédent :

 
ou alors, faut le faire sur circuit avec personnes à ses côtés

Casque:
SHOEI XR1100, SCORPION EXO1000, Schuberth SR1, ARAI Axcess, Shark Speed-R
 

Bottes :
Racing :ALPINESTAR SMX +, SMX5, SIDI Strada RAIN, Roleff Force
Touring :  Gaerne GRW Aquatech, TCX S-Zero (waterproof)
Bottines :
 

Gants :  /
Racing : ALL-One NOGARO, Furygan AFS-8, Furygan AFS-10, IXS RX-4, FURYGAN  TD01 EVO, Eska GP Pro
Touring : Furygan LAND GEL
Hiver: MACADAM Baikal Evo
 

DORSALE :
DAINESE Wave Thorac Pro, Wave 2, All One Bender, FORCEFIELD PRO L2K, Vidal, Spidi Back Warrior Evo
 

Pantlon Moto
Jean : BERING Elroy, IXON Evil, Dainese D6 Kevlar, Helston's Stone
Cuir : FURYGAN Bud Evo
Textile :
 

Blouson :
Cuir : BERING Octane, Helston Nicky, bering helium, Segura Retro, MOTODMOD, Furygan Spyder, Richa Eco N
Textile : BERING Odyssée + Sunrise, MACADAM Stone, Furygan Rocky

 
Ouais enfin le circuit c'est plus sécurisé que la route mais tu peux quand meme te faire très très mal hein

C'est quoi le cuir motodmod?

Bin ouais, y'a pas mal de types qui en vendent des comme neuves, donc pourquoi pas, après je fais du 45
 

Motomod, c'est une marque de cuirs

Plein de trucs ont sauté

je ferai ptet ça aussi avant qu'on n'en trouve plus
 
les nouvelles ont l'air pas mal, confortable mais ptet un peu plus chaude l'été, faudrait que ceux qui en ont confirme?
 

Casques:
SHOEI Z-one, Schuberth S1-pro
 
Bottes :
Touring :  Oxtar Matrix

Gants :
Touring : REV'IT Zenith h2o
Hiver: une paire de merde, donc je roule en gant été l'hiver

DORSALE :
FORCEFIELD Sub4
 
Pantalon Moto :
Cuir : MACADAM (modèle ?)
 
Blouson :
Cuir : MACADAM (modèle ?)

incrementez bordel !!!!
JVais pas me taper l synthèse à la fin, faites un effort

C'est Ydalb qui a foutu la merde
 
Je vais essayer de reprendre le tout sans me tromper merci de ne pas modifier la liste juste 10 minutes

Feignasse  

 
C'est juste une moto d'homme ce truc.
 

 
Grave, on dirait un mec dans la fonction publique  

   
C'était pour pouvoir y caler le phare de cb500 -> -25cv
Ça n'a pas suffit

 
mais grave    
 
Ah, mon chef me dit que ça n'est pas possible et qu'on a une infra à faire tourner  
 
pfffff    
 
Tout ça pour que vous puissiez faire vos achats sur internet, je vous hais  

 
Va falloir monter des vrais pneux

 
Merci pour le conseil
Je ferai attention.

J'aime bien la gueule qu'est en train de prendre la premiere page  
 

 
le pneu arrière est pas dégueu, c'est du gros crampon qui tâche, mais il a pas la technique, dès que ça lutte il se met en avant donc automatiquement ça laboure plus bien
 
l'avant par contre c'est du routier

tu les as trouvé ou tes supports ?
envie de monter un phare rond sur la street

 
Il a quoi comme pression dans son pneu arrière ? Bras et jambes tiré vers l'arrière, 0.8 - 1 bar dans le pneu arrière et roulez

OK
 
CASQUES
ARAI Axcess, ARAI Chaser, HJC RPHA-10, SCHUBERTH S1-Pro, SCHUBERTH SR1, SCORPION Exo 1000, SHARK Speed-R, SHOEI Raid 2, SHOEI XR1100, SHOEI Z-One
 
BOTTES
 
Racing: ALPINE STAR SMX+, ALPINE STAR SMX5, DAINESE Torque RS WP, ROLEFF Force, SIDI Strada Rain
Touring: ALPINE STAR Web GTX, DAINESE Long Range WP, FORMA Diamond (Femme), GAERNE GRW Aquatech, OXTAR Matrix, TCX S-Zero Waterproof
Bottines: FURYGAN Gene Sympatex
 
GANTS
Racing: ALL-ONE Nogaro, ESKA GP Pro, FURYGAN AFS-10, FURYGAN AFS-8, FURYGAN TD01 Evo, IXS RX-4
Touring: ALPINE STAR Jet Road GTX, FURYGAN Land Gel, REV'IT Zenith H2O
Hiver: MACADAM Baikal Evo
 
DORSALES
ALL-ONE Bender, DAINESE Wave 2, DAINESE Wave Thorac Pro, FORCEFIELD Pro L2, FORCEFIELD Sub4, SPIDI Back Warrior Evo 2, TRYONIC FEEL 3,7, VIDAL
 
PANTALONS
 
Jean: BERING Elroy, DAINESE D6 Kevlar, FURYGAN D02, HELSTON Stone, IXON Blackburn, IXON Evil
Cuir: FURYGAN Bud Evo, TSCHUL M90
Textile: ALPINE STAR Courmayeur, IXON Ambitious
 
BLOUSONS
Cuir: BERING Helium, BERING Octane, FURYGAN Spyder, HELSTONE Nicky, MOTOMOD, RICHA Eco N, SEGURA Retro
Textile: BERING Odyssée, BERING Sunrise, FURYGAN FRV6, FURYGAN Rocky, MACADAM Stone, SPIDI Venture
 
Edit : En version lisible

 
Ah je ne dis pas le contraire, mais en étant seul, tu te fais mal qu'à toi même et pas à d'autres
 
Mais je suis totalement d'accord avec ta philosophie => Les nerveux, achetez-vous un sac de boxe    
 

 
Gé pa fé expré  

 
tu lui diras qu'il a du sélectionner l'option yt pour avoir son vrai nom d'affiché, au cas où ça soit pas volontaire comme charli
 
 

 
 
si je peux me permettre je suis pas bien persuadé de l'intérêt du truc en fait, c'est se faire chier pour rien à mon avis, le post sur l'équipement est très bien en l'état je trouve, ça résume bien synthétiquement et y a pas besoin de plus que ça, pour les conseils ou avis persos sur tel ou tel équipement on pourra répondre plus précisément et étayer sur le topic non ?

motodiscount.fr mais le caoutchouc n'était pas fourni, j'en ai donc achetévolé chez casto  

CASQUES
ARAI Axcess, ARAI Chaser, HJC RPHA-10, SCHUBERTH S1-Pro, SCHUBERTH SR1, SCORPION Exo 1000, SHARK Speed-R, SHOEI Raid 2, SHOEI XR1100, SHOEI Z-One
 
BOTTES
 
Racing: ALPINE STAR SMX+, ALPINE STAR SMX5, DAINESE Torque RS WP, ROLEFF Force, SIDI Strada Rain
Touring: ALPINE STAR Web GTX, DAINESE Long Range WP, FORMA Diamond (Femme), GAERNE GRW Aquatech, OXTAR Matrix, TCX S-Zero Waterproof
Bottines: FURYGAN Gene Sympatex
 
GANTS
Racing: ALL-ONE Nogaro, BERING RX-17, ESKA GP Pro, FURYGAN AFS-10, FURYGAN AFS-8, FURYGAN TD01 Evo, IXS RX-4
Touring: ALPINE STAR Jet Road GTX, FURYGAN Land Gel, REV'IT Zenith H2O
Hiver: MACADAM Baikal Evo
 
DORSALES
ALL-ONE Bender, DAINESE Wave 2, DAINESE Wave Thorac Pro, FORCEFIELD Pro L2, FORCEFIELD Sub4, SPIDI Back Warrior Evo 2, TRYONIC FEEL 3,7, VIDAL
 
PANTALONS
 
Jean: BERING Elroy, DAINESE D6 Kevlar, FURYGAN D02, HELSTON Stone, IXON Blackburn, IXON Evil
Cuir: FURYGAN Bud Evo, TSCHUL M90
Textile: ALPINE STAR Courmayeur, IXON Ambitious
 
BLOUSONS
Cuir: BERING Helium, BERING Octane, FURYGAN Spyder, HELSTONE Nicky, MOTOMOD, RICHA Eco N, SEGURA Retro
Textile: BERING Odyssée, BERING Sunrise, FURYGAN FRV6, FURYGAN Rocky, MACADAM Stone, SPIDI Venture

 
 
 Il me reste des supports pour phare rond à monter sur la fourche. Je te fais une photo ce soir si j'y pense  

 
 
Celle ci est juste parfaite

 
1.5, il fait du bitume avec, et ça fond déjà à une vitesse dingue
 

 
ouais je lui ai fait remarquer, il s'est fait owner à l'inscription
 
moi je suis passé à côté de leur fusion débile de gmail et yt, j'ai une adresse gmail valide et le yt associé vide, et un compte gmail bidon associé au compte yt

tu trouveras ton bonheur ici :

http://www.krax-moto.com/1-triumph [...] -eclairage

Mais wayyyy !!!
 
Voilà !!
 
T'es sur la bonne voie maca

 
Les écopes de radiateur en noir ca serait quand meme mieux
 

 
 Je trouve ca très beau mais c'est pas pour autant que j'ai envie de le faire sur la mienne  

A quoi servent les bandes de "papier" autour de la ligne ?

http://www.louis.de/_10e36b5e4f9e1 [...] r=60157020
 

ils sont prévus pour un diamètre de fourche donné?

Sinon ce désert en pompes à essence la zone de Lyons La Foret ...
 
Je pars pour une balade là bas ce matin (depuis à peu près Rouen pour situer) avec un plein entamé de 150 kilomètres en me disant que je croiserai bien une pompe sur les 100km estimés par l'ODB avant panne.
 
J'arrive par l'entrée Nord de Lyons quand la réserve s'allume, sans voir de pompe, je me dis qu'il doit bien y en avoir une par l'autre entrée.
Je décide donc de poursuivre mon roadbook qui fait une petite boucle d'une trentaine de kilomètres au sud de Lyons avant de revenir par l'autre entrée du village.
 
Donc, je reviens sur Lyons, toujours pas de pompe    
 
Je me décide donc à consulter le GPS pour trouver la pompe la plus proche:
Une ELAN seule au nord à 7km (pas confiance, c'est le genre de station qui ferme sans préavis) et un Carrefour Market à 10km ... coup d'oeil sur l'ODB 9km d'autonomie    
 
A un rythme d'escargot asthmatique j'arrive à me trainer sans panne sèche à la station. Et le roadbook m'amenait à passer devant la station ELAN qui ne distribuait que du Gazole    
 
J'étais proche de faire ma première panne sèche sur ce coup là.

 
A ne pas perdre la chaleur des gaz d'échappement par la surface du collecteur et donc optimiser la vitesse des gaz dans le collecteur. Là,  c'est plus pour la pignolle du look racing