[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

calimeropierro

a.k.a kalixar

Reprise du message précédent :

LeRiton a écrit :

Pas spécialement (je vois pas comment c'est possible d'ailleurs dans ma tête, le piston est solidaire de l'étrier et des plaquettes, donc tout proche du disque, il y a d'autres mécanismes ?).

Ouai : le démontage

Message cité 2 fois

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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

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xCt

calimeropierro a écrit :

Ouai : le démontage

cosmospirit

Dinde la soude

Haannnnn Baguep il taunt Kaizer .... hannnnnnnnn

Message cité 4 fois

le_singe

Le train avant c'est la vie

nonosore a écrit :

Féloches aussi, et bon choix!

Tu a râlé après Stan pour ne pas avoir fait l'effort de prendre la bonne couleur pour une partie du carénage j'espère!

J'avoue qu'au début ça m'as un peu fait tilt

Nan je vais voir pour la faire repeindre, ou trouver un flanc de carennage d'origine je verrais.

LeRiton

calimeropierro a écrit :

Ouai : le démontage

Ce qui veut dire que je peux mettre du WD40 sur les pistons hors étriers et les remonter ensuite (tant que ça bave pas trop), ou juste si je les laisse en déco dans le salon ?

Message cité 4 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Dodol a écrit :

[:wank] [:stefaninho:1] [:lovetarte:4] [:petoulachi:4] [:eldricht:5] :love:
Félicitation pour cet achat! Pis pas de faute de goût pour les couleurs cette fois ci contrairement à la précédente! [:vince_astuce]

:jap:

Coq a écrit :

purée cong elle est belle cette meule [:clooney44]

:jap:

:jap:

Ydalb a écrit :

Maca, elle est trop belle [:flagadadim]

:jap:

le_singe a écrit :

:hello:

:hello:

C'était vraiment une bonne affaire cette moto, moche mais super fun à conduire ! Par contre fais quand meme attention car pour débuter le SV c'est un peu surprennant parfois , le frein moteur qui peut bloquer la roue arrière surtout, mais j'imagine que Xpay et Stan t'ont expliqué ca

RedMaxx a écrit :

La couleur est superbe Maca :love:

:jap:

Adrien54 a écrit :

Féloches, elle est belle ! :jap:

J'espère que avec cet achat la malédiction SV/merguez est fini

Féloches !

:jap:

am7 a écrit :

[:hurle] Féloches Maca, féloches le_singe, féloches stan, courage zolki §

:jap:

anbreizh a écrit :

Mais non mais c'est parce que je suis un peu jaloux, vous faites chier tous à acheter de belles motos qui fonctionnent bien :cry:

(Pis si j'avais vraiment été un connard j'aurais ajouté : pour bricoler ton aspirateur )
[:vince_astuce]

:jap:

Message cité 1 fois

Baguep1

Hairless Man

cosmospirit a écrit :

Haannnnn Baguep il taunt Kaizer .... hannnnnnnnn

http://www.izipik.com/images/20130 [...] -taunt.jpg

Joli montage [:implosion du tibia]

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

cosmospirit a écrit :

Haannnnn Baguep il taunt Kaizer .... hannnnnnnnn

http://www.izipik.com/images/20130 [...] -taunt.jpg

revelation de mp = [:gregosv]

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

xCt

LeRiton a écrit :

Ce qui veut dire que je peux mettre du WD40 sur les pistons hors étriers et les remonter ensuite (tant que ça bave pas trop), ou juste si je les laisse en déco dans le salon ?

Oui je l'ai fait et je suis pas mort

par contre moi je l'ai fait juste pour repousser les pistons (donc dans l'étrier ), donc pas de projection sur disque/plaquettes et après par acquis de conscience j'ai tout séché

Message cité 1 fois
Message édité par xCt le 09-04-2013 à 11:12:10

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

LeRiton a écrit :

Ce qui veut dire que je peux mettre du WD40 sur les pistons hors étriers et les remonter ensuite (tant que ça bave pas trop), ou juste si je les laisse en déco dans le salon ?

qu'est-ce que tu veux faire exactement? [:selya:1] quel est le problème qui hante tes pensées et assombrit ta journée? [:elias de kelliwich:3]

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

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am7

tadam

cosmospirit a écrit :

Haannnnn Baguep il taunt Kaizer .... hannnnnnnnn

http://www.izipik.com/images/20130 [...] -taunt.jpg

La hchouma c'est surtout de vouloir tout faire comme ~~maca~~ tout le monde [:cosmoschtroumpf]

Message édité par am7 le 09-04-2013 à 11:15:01

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Okocedion

Nous savons que Marseille.

anbreizh a écrit :

D'ailleurs y'a de moins en moins de SV par ici je trouve [:transparency]

Il reste que les vrais [:dovakor_:2]
[:okocedion:2]

Message cité 1 fois

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Il y a quelque chose que je ne comprends pas

anbreizh

Pataclop rider

Okocedion a écrit :

Il reste que les vrais [:dovakor_:2]
[:okocedion:2]

Ouais, d'ailleurs pataclop a fêté ses 10 ans le mois dernier [:intercalaire]

Et elle consomme toujours autant depuis 6 mois : 7.5l/100 en moyenne alors que j'était à 5.5 :sweat:

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Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

calimeropierro

a.k.a kalixar

LeRiton a écrit :

Ce qui veut dire que je peux mettre du WD40 sur les pistons hors étriers et les remonter ensuite (tant que ça bave pas trop), ou juste si je les laisse en déco dans le salon ?

En gros ça se fait, mais il faut surtout pas que le produit touche les plaquettes ou le disque.
Si ça touche les plaquettes : elles seront bonne pour la benne
Si ça touche les disques : il faut les nettoyer (degraissant genre white spirit) avant qu'ils entrent en contact avec les plaquettes (premièrement ça freinera pas, deuxièmement ça foutra en l'air les plaquettes)

Donc si tu veux le faire, il faut démonter les étrier, et virer les plaquettes.

Message cité 1 fois

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le_singe

Le train avant c'est la vie

macareu a écrit :

Honnêtement oui j'aime beaucoup le comportement, c'est facile à amener, je trouve la partie cycle très correcte, bref je suis satisfait, et je pense avoir bien fait de pas avoir craqué sur un zxr ou un faz.

Le frein moteur en effet, j'ai remarqué ca très vite, ca se compense pas mal en faisant du talon pointe ( ya un terme équivalent moto ? ) mais sur piste ça dois être assez particulier à apréhender, j'aime Et qu'est ce que ca dois être un 1000 twin :ouch:

Merci, et félicitation pour ton achat, elle est vraiment superbe :ange:

Message cité 4 fois

Profil supprimé

anbreizh a écrit :

D'ailleurs y'a de moins en moins de SV par ici je trouve [:transparency]

[:ahmadinejad_wins:1] Je me suis un peu amusé hier soir, que diable, que j'aime le couple du BiCilyndre ! Les accélérations sont envoutantes :love:

Putain mais j'imagine même pas une MT-01 ou la SuperDuke... je pense que la poigné en coin en 1/2 tu oublies :lol:

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

le_singe a écrit :

Tu dois confondre talon pointe et double débrayage.

Message cité 1 fois

kamibus

le_singe a écrit :

:hello:

Hello tout le monde,

bla

:hello:

GG, bel achat.
Mais Stancw a plus de brèle [:peur demi-sel]

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

anbreizh

Pataclop rider

LeRiton a écrit :

Ce qui veut dire que je peux mettre du WD40 sur les pistons hors étriers et les remonter ensuite (tant que ça bave pas trop), ou juste si je les laisse en déco dans le salon ?

:hello:

Pourquoi tu veux mettre du WD40 déjà à la base ?

Si c'est pour nettoyer, il me semble que le plus judicieux c'est brosse à dent + DOT histoire d'enlever la crasse (en tout cas je fait comme ça sur le SV quand je change les plaquettes avant de repousser les pistons).

Message cité 3 fois

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xCt

[:rofl]

cosmospirit

Dinde la soude

wade a écrit :

Tu dois confondre talon pointe et double débrayage.

Nan il confond pas
Talon ponte = accel pendant le freinage pour passer la vitesse

Ca se fait à moto on appelle ça un "coup de gaz au rretrogradage "

Message cité 1 fois

LeRiton

xCt a écrit :

Oui je l'ai fait et je suis pas mort

par contre moi je l'ai fait juste pour repousser les pistons (donc dans l'étrier ), donc pas de projection sur disque/plaquettes et après par acquis de conscience j'ai tout séché

Je compte le faire su un étrier démonté et des pistons sortis, mais je note [:bien]

Coq a écrit :

qu'est-ce que tu veux faire exactement? [:selya:1] quel est le problème qui hante tes pensées et assombrit ta journée? [:elias de kelliwich:3]

C'est par rapport à ça :

LeRiton a écrit :

Rentrage du CPM freinage, super utile \o/

[:gnel42] Question aux suédois et calés en méca du topac

Cette aprem', on faisait des freinages de grosse brute, genre montée à 40km/h puis piler de l'avant uniquement. On a fait ça une bonne dizaine de fois, et mon frein avant à commencer à se gripper. Je dis gripper parce que les mâchoires restaient un peu serrées (si ça se trouve c'était pas grippé mais über dilaté ou je sais pas quoi d'autre), pas au point de bloquer complètement la roue avant mais de la ralentir fortement.

Au bout d'une vingtaine de minutes, c'est revenu à la normale, mais pas tout à fait vu que j'ai l'impression d'avoir moins de garde qu'avant. Le liquide a été changé l'an dernier en même temps que les plaquettes. A l'époque, le frein avant était méchament bloqué suite à une hibernation de deux ans.

Anbreiz et Msieur Dams complèteront avec moult détails pertinents si besoin.

Diagnostic ? J'ai eu a peu prêt tous les avis, de "touche à rien et t'inquiète pas, c'est juste que t'as trop freiné" à "purge complète + démontage des étriers et pistons + changer les plaques".

Merci d'avance [:classe++]

et la réponse qu'oko m'a fait dans la foulée. En gros, je démonte tout, je purge, je nettoie.

calimeropierro a écrit :

:jap: bon à savoir tout ça.
Un gros merci à tous pour vos conseils !

anbreizh

Pataclop rider

le_singe a écrit :

Le frein moteur en effet, j'ai remarqué ca très vite, ca se compense pas mal en faisant du talon pointe ( ya un terme équivalent moto ? ) mais sur piste ça dois être assez particulier à apréhender, j'aime Et qu'est ce que ca dois être un 1000 twin :ouch:

On dit coup de gaz en général

Sur piste c'est conseillé, et je me loupe régulièrement :lol: (moteur au ralenti, débrayé, plus d'autre bruit que le vent et le virage qu'arrive alors que je me demande quoi faire :whistle: )

Ah ouf, y'a des nouveaux quand même :hello:

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LeRiton

anbreizh a écrit :

:hello:

Parce que c'est ce que le gars m'a conseillé à la CASIM et qu'il me semble l'avoir déjà lu ici. Comme c'est un étrier qui a déjà été grippé, je me posait la question sur un peu de lubrification pendant le démontage / nettoyage.

Message cité 1 fois

Profil supprimé

le_singe a écrit :

moi je donne un coup de gaz entre chaque serrage d'embrayage quand je rétrograde, ça évite d'avoir la roue arrière qui par en sucette a chaque fois sinon j'ai fais monté un pote derrière moi, il ma engeulé du genre "Putain mais t'arrete de freiner tout le temps ?!" "Ouai mais non c'est jute le frein moteur :lol: "

Je crois que je tombe amoureux du Bi-cylindre :whistle: J'espere que ça se soigne....

Message cité 2 fois

am7

tadam

Le frein moteur d'un bi c'est surtout le gros kiff [:nico54]

Message cité 3 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Qu'est-ce que tu appelle pas trop déconnant?
Parce que le dernier devis que j'ai fait c'était autour de 1000€ en TR, je trouve que ça pique méchamment :sweat:

Message cité 2 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

magicien96

Même pas peur @sato

am7 a écrit :

Le frein moteur d'un bi c'est surtout le gros kiff [:nico54]

Toi tu vas bientôt craquer [:rhetorie du chaos]

Message cité 1 fois

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

am7 a écrit :

Le frein moteur d'un bi c'est surtout le gros kiff [:nico54]

T'as testé celui d'un gromono ? [:flagadadim]

Message cité 2 fois

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:o

am7

tadam

Gné ? [:transparency]

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

anbreizh

Pataclop rider

LeRiton a écrit :

Ok, bah après de toutes façons faut toujours faire gaffe à pas mettre n'importe quoi sur les plaquettes/disques, c'est un peu vital comme système :whistle:

OSEF que ça se soigne ou pas, le bi c'est la vie !

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KaiserCz

bros before hoes

cosmospirit a écrit :

Haannnnn Baguep il taunt Kaizer .... hannnnnnnnn

http://www.izipik.com/images/20130 [...] -taunt.jpg

venant d'un mec qui galère à poser sur piste I luled hard

EDIT : d'autant que j'ai plus de chance que baguep de poser le coude soon (sans tomber je veux dire)

Message cité 1 fois
Message édité par KaiserCz le 09-04-2013 à 11:39:42

am7

tadam

magicien96 a écrit :

Toi tu vas bientôt craquer [:rhetorie du chaos]

Je saurais pas quoi acheter Un SVS à la limite...

Ydalb a écrit :

T'as testé celui d'un gromono ? [:flagadadim]

Non mais ça me fait peur [:eric le-looser]

Message cité 2 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

anbreizh

Pataclop rider

pour ça y'a des bi sans frein moteur (ou avec moins). Typiquement j'ai toujours trouvé que les bi en ligne (er6 / cb500) avaient peu de frein moteur comparés au v-twin du SV.

Je sais plus ce que donne le V60 à ce niveau là par contre, faudrait que je l'essaye [:cupra]

Message cité 1 fois
Message édité par anbreizh le 09-04-2013 à 11:39:06

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Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

KaiserCz

bros before hoes

Féloches le singe !

Stan a vendu OMG, on y croyait pas !
Féloches Stan :lol: Vivement la nouvelle acquisition

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

le_singe a écrit :

Le SV a beaucoup de frein moteur , meme comparé à des 1000 twin

XPaY

Dehors les belges!

Ydalb a écrit :

T'as testé celui d'un gromono ? [:flagadadim]

T'as pas un antidrible mes couilles sur ta chiotte??

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

xCt

nonosore a écrit :

Qu'est-ce que tu appelle pas trop déconnant?
Parce que le dernier devis que j'ai fait c'était autour de 1000€ en TR, je trouve que ça pique méchamment :sweat:

clair si faut rajouter assurance voiture à côté

faut je regarde pour la 125 car la maaf me propose 150€ au tiers [:jsuistropcon]

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