Reprise du message précédent :

 
Tu fais meme pas 120 bornes avec le plein ?    
 
 
 
Comme les autres : ca dépend
 
Soit tu fais ca très très salement et ca va pas etre bien cher, soit tu le fais bien et ca va te couter une fortune.
 
Tu veux juste ne pas racheter une tete de fourche c'est ca ?  
Tu veux mettre un guidon ou garder les bracelets ?

plaisant oui, fun non  

17 litres le reservoir, ça veut dire que la reserve tilte à 13/14 litres, donc ça fait un 11/12 litres au 100, c'est pas déconnant, avec un pauvre 600 tu fais du 10/11 litres en tirant pas mal dessus

 
Anbreizh pouvait pister les traces de chutes de SV
 
 
 
Si seulement mes 15,5 l me permettaient de faire plus avant d'allumer la réserve (bien haut placée cela dit, mais particulièrement stressante)

 
Ouais mais un 1000 tu tires moins dedans vu qu'il y a du koople

et puis yorf se traîne la bite, il peut pas consommer autant

Quel prix? 1500€ A ce prix-là normalement tu ne peux pas faire une mauvaise affaire.
Ta première moto sera de toute façon la meilleure du monde    
C'est une bonne moto, facile et confortable. En soi, on ne lui reproche rien. C'est en essayant d'autres bécanes tu te rendras juste compte qu'elle est pataude et un peu lourde par rapport à sa puissance modeste.
Par contre, c'est un peu inquiétant qu'elle ait roulé si peu.

Ca dépend aussi du réservoir, si c'est un 30L c'est beaucoup, si c'est un 6L t'as un chameau

je sé pas trop en fait , j'ai pas envi de mettre trop de thune dedans :
 
j'ai pas de réponse du site carénage.com qui semble appliquer des tarifs intéressants pour du carénage
j'attend de voir ce que me propose une boutique leboncoin basée à toulouse pour la meme chose
 
si rien n'est satisfaisant j ai bien envi de laisser comme ça et de juste mettre un phare rond avec les demi guidons tels qu'ils sont mais bon c'est pas tres beau

Ca fait du 6L/100km en gros, c'est pas excessif

22

moi 20 mais jamais mis plus de 19, en général je remet 18 et l'aiguille est au plus bas (tout en bas du E, en gros elle bouge pas quand je met le contact )

là j'ai consommé + ... j'ai tiré dedans et j'ai pas mis du excellium

Bon anniv H3L0

 
Une moto "fun" comme 1e engin, c'est pas hyper conseillé je pense de toute façon    

 
Yes, 1500€, c'est ce que je me dit, je ne peut âs me faire rouler de beaucoup
 
Donc pendant au moins 1an, faut que je ne roule que celle la, pour ne pas vouloir en changer trop vite    
 
Je demanderai quel usage le type en avait alors  

merci

bon
 Anniversaire !

Si tu as un R1 tu tires dedans et basta, sinon t es qu une fiotte de buveur de 1664 sur terrasse de café qui mérite pas plus qu une bouse de moins de 100cv  

un CB500 et circulez  

Plus léger et plus fun (bicylindre): gs500 http://fr.kapaza.be/luxembourg/suz [...] 008508.htm Mais pas de carénage comme la xj600s. C'est nickel (50 ch).
Sans transition: kle500. Le gars a pas l'air de s'y connaitre, il n'a même pas marqué le modèle de sa bécane... http://fr.kapaza.be/luxembourg/mot [...] 256397.htm Un peu cher, surtout que le KMage est inconnu. Bicylindre, 50 ch, la prédécesseure de la Versys  

Certes mais y a plusieurs problèmes:
- tu l achetes pas a crédit donc c est pas la classe
- t impressionne pas les jeunes puceaux du coin
- tu risques pas de décrocher un sourir de la pute du quartier qui va finir en mocassins et bigoudis a 35 ans

En bicylindre caréné un peu plus puissant, GPZ sinon nan ?

panigale

toutafé
(j'ai fait une recherche sur la seule province de luxembourg)

 
Oh mon dieu la couleur  

142 km depuis 2007. http://www.2ememain.be/moto/moto/h [...] 30887.html
  elle est nickel

moto kaiser

 
Et surtout une Honda Suzuki une fois  

Une Suzuki ?
Non tu dois confondre, j'achète pas ces merdes pas fiables pour un sous moi
En plus elle est moche et pas bornée, non définitivement ça vaut pas un clou ²

EDIT : d'autant plus que c'est une GS...
Honda est souillé là

  arf.
Mais y'a du bt45, ça rattrape le reste  

Ouep anciennement 4-1 Jama. Je suis repassé au 4-2 Jama (percé). Le bruit est plus métallique, mais pas plus fort, perso j'entends rien quand je roule. Je vais repasser au 4-1.

[h3]Description[/h3]Je vend une gsf 500 avec 142 klm au compteur de l'année 2007.
Comme neuve.Achetée chez moto kaiser 4000 euros facture à  
l’appui.
Je l'annonce à 3800 à discuter.
0495.78.12.13
 

 
En réfléchissant, je me posais cette question, entre une 500 bi et 600 4 pattes
 
Elle fait quand même 40kg de moins apparement la gs500    
 
Sinon j'ai vu ca :  
 
http://fr.kapaza.be/luxembourg/suz [...] 451899.htm (sv650)
http://fr.kapaza.be/luxembourg/suz [...] 788502.htm (bandit 600)
http://fr.kapaza.be/luxembourg/duc [...] 332450.htm (Ducat 600 ptetre pas hyper conseillé ca...)
 
J'irai m'assoir sur la gs500 et sv650 demain avant d'aller voir la diversion  

 
Yes, et les couleurs sont top    
 
Blague à part, il n'y en a pas dans ma région, meme si je suis déja monté en passager dessus et que ca avait l'air pas mal du tout  

Certains ont testé des dirt bike ici ?

Oui, c'est de la merde, évite d'acheter ça, de rien

Si tu veux te mettre au cross, oublie ces merdes, sauf machine de compétition valant 5 fois ton Fazer

CB 500 S

faudrait je test la cross d'un pote qui tourne en championnat depuis une dizaine d'année ...

cross est un grand mot mais ca commence à me titiller l'envie d'aller faire des tours dans les bois/champs surtout qu'autour de Rennes il y a ce qu'il faut !