Reprise du message précédent :
Mini CR du changement d'amorto pour des Shock Factory ...

Sur la centrale, on enlève les écopes latérales, la poignée passager.
Je n'ai pas démonté la coque arrière en totalité, juste déboité car ça suffisait et un ancien proprio a eu la bonne idée de monter des clignos goutte d'eau à la con sur la coque (clignos que je vais bientôt remplacer d'ailleurs, on ne les voit pas).

Le côté droit avait fait son temps
http://hfr-rehost.net/preview/self [...] de42dc.jpg

Dépose côté gauche, vis bien bloquée, j'ai du forcer un peu pour la défaire. On sort l'amorto.
http://hfr-rehost.net/preview/self [...] b27120.jpg

Mise en place :
http://hfr-rehost.net/preview/self [...] f98203.jpg
Là par contre j'ai galéré un moment pour mettre en place le nouveau, les deux amortos n'étaient pas à la même longueur. Impossible de tirer sur le BO pour détendre l'amorto de l'autre côté, j'ai finalement modifié le réglage du nouveau en notant le réglage initial pour le remettre ensuite.

Ancien / nouveau
http://hfr-rehost.net/preview/self [...] 7aa4a3.jpg

Même chose de l'autre côté, plus rapide du coup car les amortos sont au même réglage et donc la même longueur. Juste un peu emmerdé par le pot pour la vis du bas, ça passe juste juste.

Au final j'ai pris mon temps, et ça se fait sans trop de souci, si certains hésitent, je l'ai fait, tout le monde peut le faire ...
(mode d'emploi : on vire les anciens et on met les nouveaux )

/mylife

Nikel ça
 
Perso pour monter le droit j'ai démonter le pot, je trouve que c'étais plus simple
D'ailleurs ca me fait penser que j'ai toujours pas réglé correctement les miens....

Un roulage au départ de chambéry ca te dirait sinon?

Ca marche. L'autre cas de figure ca serait que Kev me rejoigne vers chambé (cf ma réponse à furiouss) depuis lyon, si jamais tu veux te joindre à lui

ouaip, c'est vachement plus stable dans les grandes courbes à 150+  

non

 
Ah ben éventuellement oui, 60 bornes d'autocroute pour Chambé c'est plus proche que lyon
J'ai pu retirer j'irai faire le plein xD (putain de plafond glissant de CB et de dépenses pas prévues ^^)

Si je n'ai pas d'empêchement dimanche ça se tente

ca vaut le coup les portes ouvertes chez les concess ?
C'est les portes ouvertes chez Honda ce week end et ca me tenterais bien d'aller voir, pourquoi pas essayer une Hornet ou les nouvelles CB... (mais je suis en 34cv donc je ne pense pas que ca passe )

Pas spécialement, féloches en tout cas
Faudra que je reteste en tout cas, voir si c'est de la bonne came comme les Bitubo

Un d'ces jours tu essayeras un vrai CB
Sans TDF, et avec bracelets

En 34 ?

En général (enfin ça dépend des concessionnaires), tu as une sortie d'essais en groupe qui part toutes les heures avec un exemplaire de chaque véhicule de la marque (chez suz' il y avait même 2 versions des gladius et GSR : full et 34cv), perso j'en ai pas spécialement des mauvais souvenirs même si je trouve pas que c'est le meilleur moyen de tester une meule...

en full

enfin tu pourras l'essayer en 34 en juin mais je le passerai en full quand je serai à Toulouse

http://www.yamaha-racing.com/Racing/motogp/photo/
   

En plus hé pars demain soir    

 
http://www.bikeexif.com/an-bu-yamaha-xs650
 

 
http://www.bikeexif.com/moto-morini-350
 

 
http://www.bikeexif.com/suzuki-thunder-125

Tiens ya moyen de faire un bon smiley "attention whore" là
 

Vous voulez du roadtrip d'homme poilu ? Du genre qui se fout de la gueule de Ewan McGregor ?

14 ans de roadtrip improvisé , 400Mkm , 70 ans

Et une rapide itw : http://www.motorcyclenews.com/MCN/ [...] -mile-man/

aaf

Joli  
Et le tout avec la même AT ?

C'est pas précisé donc je pense que oui

Le gars quand il a commencé son roadtrip , une Triumph Tiger c'était ca

A son retour c'est ca

 
waow    

Je ne suis pas la pour les 3 jours ...

Mouarf !

 
Ok merci, j'irai y faire un tour si pas trop mauvais !  

putain mais il neige  

Ouais, l'hallu ce matin
Heureusement c'est fini, c'était un de nos 5 jours de neige par an

   
 
 
Je commence à avoir des bouloches sur le pneu arrière  
 
du coup pour feter ça je me tate pour mettre des bracelets sur le Speed

Salut les filles  

 
Tu veux une médaille?

 
alors ce pot ?

Ta rondelle me suffira

De la bombe atomique. J'ai posté une photo il y'a quelques pages.  
 
La finition est moyenne, le son est plus "gras" en bas, particulièrement vers 4-5k, au dela on se rapproche de ce que donne une SBK, c'est jouissif, puis les roploplo typiquement Triumph sont amplifiés, c'est limite too much, et tout ça en gardant la chicane    
 
Pour l'heure pas de carto, vu ce que me demande le concess Triumph local je chargerais moi meme la map Arrow 3-1 avec TuneECU. Je dois juste commander le câble

temps de fou ce weekend, ça va rouler sec !

 
 
Vous faites le concours de celui qui se buchera en premier à cause de la confiance ?