Reprise du message précédent :

 
J'ai regardé les plaquettes avant, à priori c'est ok. La roue semble bien alignée aussi. La chaîne est graissée, mais je lui remettrais un coup ce weekend

 
Quoi ? Nan mais j'trouve pas d'autres comparaison
 

 
Je suis pas aussi souple
 
Plus sérieusement, le lécher, pour vérifier que ça vient pas de l'AR ?

 
un roulement grippé, ca peut faire un sale bruit, genre comme un grognement, metal qui frotte contre metal.  
 
ca peut etre du à : defaut de graissage, karsher trop appuyé sur l'axe de roulement, etc etc....

elle est nickel...    
elle est nickel...    
 
elle est nickel!    
www.youtube.com/watch?v=Aim8m4fwt4E
CQFD

pour eliminer le fait que ce soit les plaquettes qui provoquent le bruit (ou confirmer)
 
Tu fais les même action pour entendre ton bruit, et une fois ok tu appuis à peine sur la pédale de frein

 
D'accord. Je passe pas le karsher, donc défaut de graissage, possible Mais elle dort dehors aussi, et j'habite à la mer, ça peut être lié aussi non ?

 
Ok, j'essaierais ça.

Ah bah c'est ça alors, elle est toute rouillée de partout

ça rouille pas une versys, enfin pas beaucoup

C'est vrai que c'est pas une Suz'  

 
ça rouille la dinde Y a pas mal de points de rouille Pareil, le CB, jamais eu de rouille, j'ai roulé 3 mois ici, plein de rouille

Ce sont les clébards qui pissent sur ta moto ça

GO KANDYLAND !!!!    

 
Répète ca  

C'est vrai que c'est pas une Suz' !  

tu veux voir ma 125 chinoise, pire que suz les kymco ?  

 
suzuki c'est de la merde comparé aux autres japs et aux européennes

 
   
 
(pas de smiley ok autre?     )

niveau finition quand tu vois une gsr tu as envie de pleurer  

la 600 est plutôt bien finie  

YORF : JE SUIS AU TRUC A UNIVERS MOTO, T'ES OÙ ???

bande de salaud

Les occasions présentées sont pas trop chères : 7000 € pour un street de 2008 avec 30'000km  

Le tonneau de vaseline est offert j'espère

 
Un motard qui ment? jamais  

 
Non, Sète, air marin, toussa. Tout truc en métal rouille à vitesse grand V dans cette ville

 
T'as des éléments de comparaison pour dire ca ou tu répète bêtement ce que tu as lu?    
 
 

 
Ayant eu la 600 pendant 2 ans et demi et l'utilisant quotidiennement par tout les temps (été comme hiver) pour aller bosser à raison de 52 km journalier, je n'ai jamais eu le moindre pépin avec ni même le moindre point de rouille.  
 
Même topo avec ma 750 que j'ai depuis presque 2 ans et l'utilisant dans les même conditions.
Je doit avouer cependant que la finition est un léger cran en dessous de la 600 ( cable trop visible et mal rangé côté moteur ). Pour le reste, ras...
 
Edit: Et pour le prix d'un mid-size auquel elle est vendue, y'a pas de quoi se plaindre.

oui, ils dorment tous les deux sur le parking sous la fenêtre

bien sur la cb n'est pas exempte de défauts de fiabilité, un ressort de carbu cassé à 50000km, un tendeur de distri à remplacer à peine plus tard, embrayage à 70 000km... mais rien de bien exceptionnel.

avec le strom, en 10000km, j'ai eu le tps à changer car il se bloquait (moteur qui coupe quand t'ouvre, pas de ralenti...), l'injection qui est encore aujourd'hui vraiment foireuse à chaud malgré tous les reglages possibles, la cloche d'embrayage qui est merdique d'origine...

pour une moto à 11000€ à l'époque, c'est pas génial.

d'ailleurs maintenant que j'y pense, le dernier truc que j'ai pas essayé sur le strom, c'est de virer les papillons secondaires... à tenter

Mmhhhh... okayyyyyyy........    
 
http://www.youtube.com/watch?v=boI71KRxTTY

Elle avait combien de bornes? Car si c'était pendant les 10000 premiers kms, c'est que t'es tombé sur LE modèle à problème.
 
J'avais un collègue qui en a eu une pendant 2 ans et qui vennait aussi tout les jours avec au boulot, il a jamais été emmerdé

@ 54s  

 
un 650 ou un 1000?
 
non c'est entre 55 et 65000km. Mais c'est un 2002, à partir de 2004 ya plein de petits soucis qui ont été réglés.

 
le sport de mes rêves

 
Un 650 de 2008 il me semble ( peut-être même 2007 ). Acheté d'occaz et il faisait + 100 km par jour ( A/R )

 
les strom 650 sont sur un moteur de sv650, les 1000 sont plus vieux et sont sur un moteur de tl1000 bien plus ancien, ça explique en tout cas la cloche merdique

Mon voisin s'est acheté un XT600   ²
Il fait pas beau ce WE, je vais devoir attendre pour lui taxer    

bonsoir les moants
Je voudrais savoir comment on peut faire de la moto pour pas cher quand on a pas de moto ? ^^

Passer d'abord le permis  

 
De rien  

 
Pour être plus sérieux, j'ai envi de dire que "pas cher" et moto ne collent pas ensemble car tout cela à un coût et ca peut vite monter.
Mais bon y'a tjrs moyen de s'en tirer correctement.
Faut pas oublier qu'avec l'achat de la moto y'a l'assurance et surtout un bon équipement à ne pas négliger ( blouson, bottes, casque, gants etc ) et la ca peut vite chiffrer.