Reprise du message précédent :

La loi dit qu'au bout de 3 mois sans assurance, ils peuvent faire sauter ton bonus
Après selon les agences, ils font des efforts ou non (on m'avait dit 2 ou 3 ans max à mon agence Macif).
Par contre, chez les concurrents tu as une petite chance qu'ils fassent des efforts pour faire rentrer un nouveau client et te reprendre ton bonus moto.

 
Fais reprendre ton bonus moto  

 
jeune permis = maaf dans 80% des cas.
 

 
edition 15eme anniversaire, j'avais faillit en prendre un, mais perso c'est l'inverse, ce rouge me bloquait...  
 

 
j'te baise  

Hello la compagnie,
 
 
Voilà plusieurs années que je stalk ici de temps à autre, après avoir retourné macareu l'année dernière à propos des zxr 400, me revoilà    
 
Au bout de 3 ans de permis A sans rien avoir assuré, et marchant en canard depuis mes dernières sorties piste auto, je me suis dis qu'il était temps de revenir aux deux roues    
 
Donc c'est sur ma frêle xp d'antan en enduro que je me lance vaillamment vers le goudron. Je voulais vraiment une ZXR 400, cette machine me faisais dresser le sesque à vue, sauf que les prix de ventes, l'entretien hasardeu, et le confort sur grand trajet ont fini par me raisonner et me tourner vers un 650 svs.
 
Aimant vraiment l'ambiance ici ainsi que le savoir érudique (sisi ça ce dis) de certains, je risque donc de venir squatter un peu, si vous le voulez bien    
 
Et si vous vous rendez compte dans quelques jours que c'est une terrible idée, vous pouvez lincher XPaY qui ma fait découvrir ce forum en 2006, et qui ma fait essayé sa R6 en 2011    @cozaeffet
 
   

 
(re)welcome
 
Le ZXR 400 il faut l'acheter en UK pour faire que de la piste , sinon c'est du vol

En effet, j'ai même l'impression que les prix ont enflés

o hai! Bienvenue  

 
Craque ! Craque !

Alors ouais euh nan en fait.

Mais avec un coussin ?  

+1 pour les assureurs, c'est tous des voleurs, ils font a la tête du client / relationnel en agence, c'est possible de se ré-assurer quelques mois après mais il faut généralement cravacher un peu et sortir des arguments valides.

Même avec mon 0.50 boîte a roue et 0.54 moo, le GSXF a failli ne pas être assuré (trop puissant dixit ces cochons là)  

edit : 0.50 voiture, 0,54 moto ...

putin ras le cul du taf ...
 
il fait beau je veux rouler  

 
un B400  !!!
 

 
Un NC30 oui
   
 

 

Oui j'ai louché dessus hier matin avant de me botter le cul :
 
http://www.leboncoin.fr/motos/435192487.htm?ca=20_s
 
Mais voilà le prix, sans cg  francaise

 
"Patrick de la Grange "
 

 
C'est malin, maintenant quand je vais me regarder dans un miroir je vais voir un sale capitaliste égoiste ...
 

Pour faire une CG française ça doit pas être si compliqué je pense, y a un super poste là dessus sur le forum moto-station (pour l'import de HD certes)

Parce que sinon oui ça pique ce genre de superbe 400 (bon pas un VFR là) :
http://www.leboncoin.fr/motos/392794885.htm?ca=20_s

Mais c'est tellement beau aussi  

Je ne te remercie pas, maintenant j'ai ça dans la tête et je vais devoir me refaire leurs albums ce soir  

 
Pour le RVF400 / NC35 tu oublies la CG francaise , ou alors faut etre pret à faire TOUTE la démarche aux mines

 
ça coûte un bras ?  

 
Pas du tout importé en France le RVF donc?
Pour un VFR 400 (NC 30) ça doit être faisable.
 
Si je pouvais passer commande, ce serait juste un NC21 (400Z), un NC24 (en coloris Rothmanns) et un NC30 post 91
 
 

 
Si ya tout le patafoin avec le passage à l'utac et ses 1500 € d'office comme en voiture, ça commence à faire oui  

http://www.motorcyclenews.com/MCN/ [...] irst-ride/
 
Premières impressions de MCN sur la CBR500R
Apparemment,c'est fnu

Jamais vendue en France ?

Elle va l'être il me semble

bon faut que j'aille tester la nouvelle street  

 
je suis dans ton cas a la recherche d'une premier moto, pourquoi t'assurer tout risque ?  
** sur une vieille machine "Tout risque":
// si TU es responsable -> Moto vieille -> Casse (l'assurance te file 1000€) tu paye bien chere ton assurance et tu mange du malus
 
// si tu n'est PAS responsable-> Moto Vieille -> Casse (l'assurance te file quatre rond) pas de malus
 
** vieille machine au "tiers"
 
// Si tu es responsable -> Moto vieille -> pas de declaration a l'assurance et pas de malus (si tout seul) tu perd le prix de ta moto (2500euuro)
 
// si tu n'est PAS responsable-> Moto Vieille -> Casse (l'assurance te file quatre rond) pas de malus
 
pour moi le calcul est vite fais surtout qu'entre tout risque et tiers + corpo renforcé j'ai 800euro d'ecart par an.
 

 
Non jamais importée la NC35
 
Et au lieu de mettre des thunes dans des motos vieilles et pas top juste pour un vieux coloris moisi tu peux tout simplement prendre une "vrai" moto genre PC35 et lui acheter des carénages Rothmanns

 
Je rejoins un peu cet avis.
Surtout que les premières années en assurance moto ca allume sévère.
 
Enfin, apres, arrivé a un certain niveau de bonus, ca ne vaut plus trop le coup de prendre le risque d etre juste au tiers.

http://theoasisofmysoul.com/  

 
comme tu le dit apres un certain bonus,
et avec ce resonnement tu roule en vieille becanne le temps de te faire la main.
 
Je regarde aussi comme toi, une moto neuve c'est le top, mais des la premiere chute glissade tu vas faire réparer (car machine neuve) et BAM l'assurance t'a defoncé deja sur le prix du Tout risque et te redefonce sur le malus et un dernier coup sur ta franchise...
 
Apres avec l'XP tu peux passer sur de la machine "chere"
 

oué enfin cette année vu l'augmentation des tarifs d'assurance je paie même pas moins ...
 
l'année prochaine je vais négocier car marre  

aller, c'est parti pour un peu d’infertile    

/mylife  
 

On parie ?
 
En tout cas bye bye la Macif, je vire tous mes contrats de chez ces connards.

MACIF
Plus le temps passe, plus les dirigeants deviennent cons...
De mon côté ils ont perdu tous mes contrats aussi, vu qu'ils ont refusé l'an dernier de résilier mon assurance auto, parce que selon eux lettre envoyée sans recommandé (en fait la lettre a été envoyée par la nouvelle assurance au siège social en recommandé, qui a fait suivre en lettre simple à la MACIF d'Arles (régionale)... Mais veulent rien entendre). Conclusion : le mois d'après j'ai tout résilié chez eux (habitation & mutuelle) pour aller voir ailleurs.

 
Je reviens de l'agence, aucune discussion possible, pas de reprise du bonus moto, me parlent comme de la merde alors que j'ai 5 contrats chez eux depuis 10 ans.
Adieu bande de cons  

moi le directeur d'agence est un enculé  

une fois je me suis pointé sans rendez vous pour assurer le faz (j'allais le chercher l'aprem ..)

Le mec me dit qu'il ne peut pas me prendre en rendez vous (il y en avait pour max 10min), puis quand il a su que j'avais une BAR là il m'a pris ...

j'ai du payer une assurance en + qui était "obligatoire" pour reprendre le bonus auto sur moto ... contrat que j'ai résilié 1 an après  

et cette année au final je paie plus que l'année dernière    (c'est pas propre à la maaf mais stop foutage de gueule   )

par contre à chaque accident ils sont tip top, la le faz accidenté le mardi ... je vais à l'agence mercredi à 16h à 18h le faz était à yam rennes (en passant chez moi le prendre ...)
et la corpo est bonne à la maaf ... on ne sait jamais ...

moi maintenant je me fais plus chier, je roule sans assurance

 
Ça fait ça de plus à mettre dans les pneus pistes pour pouvoir souder en toute tranquillité sur route.

Non mais les assurances.... j'ai rajouté l'option pilote chez AMV (en cas décès c'est toujours utile...) y'en avait pour 4 euros en plus selon le site internet.... je reçois les papiers... 45 euros en plus par mois....    

J'appelle super content... on m'explique que la SD c'est dangereux et qu'elle a été réévalué en 2013.... Bref je fais un devis chez la Maaf, et je vais payer moitié moins cher pour la moto et pareil pour la voiture, au final je gagne 450 euros par an (moins la carotte de 90 euros d'amv)

AMV BANDE DE PUTES  

Et toi tarlouze?