Reprise du message précédent :

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/434640937.htm?ca=12_s
 
ça    
 

j'ai testé et approuvé la mustang par 2 fois
ça te dit pas un v6 de 3.6 litres ?
J'ai consommé 12,7 l/100 avec un l'une et 11,5 l/100 avec l'autre

non mais je sais je suis pas un jambon
 
mais quand tu regardes ça  
http://www.youtube.com/watch?v=7LCy8ZXeQns
 
ca prend des tours à n'en plus finir et t'as rien en dessous de 5/6K    
 
un pote a testé dans la celica et a beaucoup aimé ... après le problème avec un tel moteur c'est que t'es toujours en mode arsouille donc si c'est pour transporter madame peut être pas top  

Cette voiture d'Otaku qui se pignole

Désolé mais en terme de sonorité y'a quand même un fossé avec le VTEC
http://www.youtube.com/watch?v=hzW8ECb5xWk
EDIT : putain http://www.youtube.com/watch?v=0W6UaB6f5tI

 
lol

 
On a pas dit sportive on a dit essence
 
30K => le plus cher à l'achat c'est le mazout  
15L/100 => si t'as un "ersatz de demi-molle" avec ça t'as acheté un V8 américain de merde  
 
K thx bye
 
²  
 
Bonne balade

je parlais niveau comportement
 
rien en bas tout en haut et ca prend des tours    
 
après l'insonorisation entre les 2 caisses est différentes vu la différence d'âge  

Hello !  

Bon sang faut que je le réessaye ce fazer, c'est pas possible ce que j'ai ressenti avec, il devait être en panne... Surtout avec le 4 pattes que j'ai essayé hier y'avait un gouffre... Ne me dites pas que c'est les 200cc qui font une telle différence.

Je vais (bientôt) vendre ma 205 Rallye, je penserai à ceux qui sont persuadés qu'une BAR de moins de 250 poneys ne pas pas donner de (légères) sensations de sportivitaÿ.
 
 
Bon, je suis allé voir les 2 CB hier.
 
La 1ère a 30.000 bornes et est de 2002,
- pot changé (et gris argent au lieu de noir),
- embouts de guidon raclés,
- capots plastiques de part et d'autre de la selle changé (et gris argent au lieu de noir bis... ),
- la proprio est une quadra BCBG qui avait l'air paumée ne serait que pour la démarrer dehors sous 2°C sans mettre le starter ("nan mais je l'ai sortie y'a 30min du garage avec le starter, il ne devrait pas y avoir besoin..."   )
 
A 1400€, c'est niet.  
 
 
 
La 2ème a effectivement 8867km (oui oui ) et est de 2004.
- pot très légèrement frotté,
- bout de levier d'embrayage pété (10-15€ sur le net)
Sinon bah... Toute nickel (suspat', frein, pneus neufs, batterie un peu faiblarde par contre).    
 
Affichée 1400 aussi... Il me dit qu'un gars est prêt à venir la lui chercher avec un camion pour l'export mais j'y crois moyen.    
Je lui propose 1200 et je vois ?    
 

 
Merci de votre aide.

 
vtec spoon ...  
http://www.youtube.com/watch?featu [...] O1w#t=111s
 

Elle a vraiment l'air nickel celle la
Tu connais le pourquoi du faible km ? Entretiens annuels (ou bi annuels) ?

Le gars est le premier proprio, il avait l'habitude de faire juste des balades en montagne avec 2 potes, l'été.
Mais y'a 4 ans, l'un d'eux a eu un accident grave si bien que l'autre ne veut plus refaire de moto...    
 
Lui est devenu papa et n'est plus très motivé tout seul ni encouragé par sa phame pour continuer à en faire.
 
Chuis méfiant mais bon, j'ai vu son mioche aussi donc ça tient potentiellement debout.  
 
 
Sinon, en Italie, y'a un contrôle technique moto bi-annuel ("revisione" ) et il l'amenait au garage pour l'entretien avant chaque passage (vérif sur le "libretto" ).  
Maintenant, il est vrai qu'avec un tel kilométrage, pas de changement d'huile de fourche ni de joint spi mais je n'ai pas ressenti de loup de ce côté.
 

Ça pourrait le faire je trouve
Tu aurais la seule CB nickel du topic

ben pour pas voir ressenti de différence avec ton XTX oui il devait être en panne ...

Elle a l'air super propre.

Ce souillage        
 
http://www.youtube.com/watch?v=Z-4 [...] r_embedded

 
Ah tu sais, ça n'a rien avoir, j'ai plus de "sensations" avec mon XTX qu'avec une ER6 hein... N'oublions pas que les SM sont réputés pour avoir des sensations à basse vitesse, je me régale très vite, et je risque pas mon permis accessoirement . Avec le XTX je n'ai comme seul "défaut" de puissance la frustration que je peux éventuellement ressentir quand je me fais plomber sévère sur des longues courbes ou encore en ligne droite. Mais une fois de plus, là ou en courbe je me barde à 110km/h, en passant la même à 140 avec une ER6 je me fais royalement chier Le couple disponible très tôt permet de s'amuser vraiment n'importe ou, et dans les cévennes je me suis pris à larguer tout le cortège de motos de 60-70 cv à la moindre arrivée d'épingles (tout ceci dans le cadre de balades débutant, évidemment, n'importe quel confirmé en harley m'aurait probablement mis une rouste ).
 
C'est très particulier, mais une chose est sûre, il aura fallu que j'arrive au Z800 avant de vraiment découvrir de nouvelles sensations qui me plaisent

c'est drôle quand tu sais qu'il fallait pas seulement avoir des sous pour l'acheter mais déjà avoir eu des ferrari par le passé

l'immat

Je viens de m'apercevoir en faisant la simu d'assurance pour la Focus que ça faisait pile poil 10 ans que j'avais mon permis auto    
 
 

 
J'avais pas vu, c'est beau  

 
t'es un ptit jeune en fait ... on dirait pas. ..

les moants
 
Je vends donc pantalon + huile moteur 4T semi synthèse + veste pour femme.
 
détail des annonces:
 
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] trid=70651
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] trid=70651
 
prix spécial moant
 

• pantalon = 60€
• veste = 40€
• huile = 5€

A vous  

 
En tout ca l'un des moins jeunes du topic, même si t'exploses un peu la moyenne    
 

J'explose ce que je veux

C est jolie mais bon c est bien bien vieux...

"La voiture est seine"

C est un mugu qui veux lui prendre pour l export ???

tant qu'elle n'est pas dedans

Après une moto ( comme une voiture) qui roule peux c est pas forcément gage de sécurité.
Je préfère une moto de 6 ans avec 40kkm qu une avec moins de 10kkm.
Les joints moteur etc sèche ...

Perso j'ai envie de dormir comme Loire

 
T'as essayé les chronos ?  

Non ceux là leur temps n'est pas encore venu mais ils ne payent rien pour attendre .. et c'est fort dommage

Bon et c'en est où cette nouvelle moto ?

Elle coute un Rhin

 Petit A/R vite fait dans l'espi    
 
 Je me suis pris pluie + grêle    comme ca glissait la dinde...
 
 Et sans compter le salage, la caillasse des éboulis et une grosse envie de chier, c'était pas hyper fun    
 
 
  L'état du gommard en rentrant:
 
 

 
nulle part pour l'instant ...

 
Thouet un rigolo