Reprise du message précédent :
Bonjour
 
Je cherche plusieurs choses sur le même thème : moto et chemin. J’ai déjà cherché sur le net, mais pour l’instant sans grand succès
 
D’un part, je cherche un site qui recense les (des)  chemins qu’il est possible légalement d’emprunter à moto. D’autre part, des cours de conduite … je n’ose pas dire tout terrain car je vise moins complexe. Mais au moins comment utiliser son trail efficacement sans tout péter.
Pour l’instant, dans ma région (le nord, pas l’idéal), pratiquement tous les chemins que je croise sont interdits aux motos, réservé au piétons/cycliste/chevaux. Ce qui d’un côté est compréhensible, a force de zazoux qui font du cross avec moult bruit et désagrément pour les autochtones et les gens en ballade.  Mais qui d’un autre côté m’ennuie fortement, moi qui ne vise qu’a m’y balader en mode tracteur, silencieusement et respectueusement. Mais l’amende doit être la même dans les deux cas et il me semble que c’est assez chaud.
 
Et une autre petite pour la route. J’aime me balader sur les petites routes, mon gps a une fonction « par les petites routes à virage », très agréable et qui me fait redécouvrir ma région sous un autre angle. Mais, mais, mais. Dans le nord, même par les petites routes, il n’y a jamais plus de 1 ou 2 bornes grand max sans qu’on ne traverse un village. Alors je cherche une région, pas top loin de la mienne, ou il y aurait moyen d’avoir des « intervillages » un peu plus grand.
Bon, il y a déjà les ardennes francaise et belges qui semblent pas mal, mais encore bien peuplées. D'autres proposition siouplait ?

 
Bha quoi ?    
 
C'est si bizarre que ça comme question ?  

Tout chemin plus ou moins "tracé", donc ou tu vois qu'en gros il y a eu un certain passage régulier et non balisé comme interdit avec une barrière et parfois des panneaux, tu peux l'emprunter, que ce soit privé ou non (c'est souvent privé, mais accessible au public quoi). De mon coté j'ai remarqué que certaines "pistes" arrivent parfois sur une fin de chemin ou tu t'aperçois que dans l'autre sens c'était interdit    Dans ces cas la si tu te prend une amende, tu n'es pas en tort, il faut contester et pas hésiter à le faire. Sinon après suffit de pas être un connard,  des règles de bon sens quand tu rencontres des gens en ballade ou quoi, ou faire gaffe surtout avec les chevaux etc, ça évite des "signalements" aux autorités et tout le monde s'en portera bien, après tout dépend des coins, j'ai été dans une foret ou tu as pleins de chemin mais quasi tous interdit, d'autres ou quasi tous sont autorisés... après pour trouver des cartes... Essaye plutot de trouver du monde dans ton coin qui fait de l'enduro, ils sauront te conseiller ou aller.
 

Et y'a un topic tout terrain sur hfr

C'est sur qu'en conduisant le 690 de la même manière que son 1000 ça va pas donner grand chose

Car tu crois que j'ai passé les rapports  a 4ktr ?

Hop, casque acheté. J'ai pris un exo 1000 @pascher en solde! 220€!
Y'a plus qu'à réparer la moo!

Merci pour les conseils au fait!

C'est le b4 ?  
Nan c'est le cb j'ai confondu les avatars

http://www.motoblouz.com/vente-cas [...] u_id=97254
Nettement au dessus à mon goût
(après s'il te va pas ²)

Est ce que tu as des exemples ?
Sans rire en y réfléchissant, j'ai un peu du mal à expliquer la différence de prix parfois

bah la qualité des mousses (sur les casques pas cher elles font quand même souvent bien mal à la gueule ) par ex
 
mais je suis d'accord, ca justifie pas vraiment une telle diff... RPHA10 ftw

Pas d'écran solaire comme il a demandé, problème pour les lunettes (s'il en a) et en magasin bien plus cher que l'exo 1000.

ah la vache, 185€ ca donne presque envie de s'en prendre un de spare
par contre ca colle pas à ce qu'il cherchait

edit : 2XL, ca va pas le faire

Et accessoirement, il est soldé à 185€ parce qu'il ne reste plus que du XXL.
 
-pr00f

 
C'est pile ma taille    
Mais j'ai déjà mon XR1100 qui me va comme un gant  

Quelqu'un aurait une idée génial pour une grande chaine? Le but c'est de faire le tour d'un poteau et accrocher ma remorque garée 3m plus loin.
 
Je pensais prendre une chaine d'ancre de bateau

Mais clair
Pareil, mais bon là c'est la fin des soldes en cherchant bien en magasin doit y'avoir moyen de trouver sa taille à pas cher
 

Deuxième visière fumée fournie gratos et je ne suis pas d'accord avec ta deuxième affirmation j'en ai vu un à 219 y'a deux semaines
Gamer a des lunettes il me semble en plus ²

Pareil
Enfin bon, 300€ le XR1100, je ne me suis pas fait arnaquer non plus

ouaip mais bon, j'achète mes lunettes en fonction de si elles passent dans un casque donc c'est pas forcément représentatif

La moyenne du prix est au dessus.
Changer de visière entre les zones d'ombres et de soleil c'est hard.
J'ai des lunettes et crazy aussi, ça nous va pas, crazy a du suédoiser.
 
 

C'est vrai
M'enfin quand tu fais de la moto, soit tu supportes des lentilles, soit tu as des lunettes adaptés, soit tu les portes pas pour rouler ( )

Euh +1
Et puis j'aime bien faire bosser les magasins près de chez moi, après ils m'offrent des réductions et des conseils donc bon...
Pis surtout il me va super bien et les lunettes sont passées nickel! Et en noir mat, il est juste trop  

Crazy a des lunettes de gayzor aussi
Et puis j'ai roulé pas mal de nuit avec la visière fumé du RPHA, ça passe sans problème

le RPHA cay le plus mieux et picétou
 

apparament y'a une fumée plus foncée maintenant (cf. charli), mais avec l'ancienne ouais ca passe la nuit

j'ai retrouvé ma Suzie  
   
 
c'est con, mais ça a l'air bien débile ce petit 400  
 

 
Et là, demain matin, paff pastèque.

 
Les chemins autorisé dans un sens et pas dans l'autre, j'avais trouvé aussi    
 
Merci pour ta réponse.
 

Merci aussi, je vais chercher ça.

non le + mieux c le sr1

Quand il part pas en morceaux

les morceaux ça se remplace

un peu comme chez ducati koi  

$969.00

T'es mur pour une Ducati

Han burnaide

What the fuck ???
 
http://jeu.info/tuning-kawasaki-versys-650.html  
 
Sérieusement