Celle-ci, avant la boue et les grosses difficultés :
http://hfr-rehost.net/self/40f4d88 [...] 22659f.jpg
 
Je me suis bien éclaté, mais j'ai bien failli m'y mettre violent. P'tit CR(m) du coup pour ma première vraie sortie :
 
En gros : la puissance est largement suffisante à mon niveau, et on se sert pas beaucoup de la 4 et 5.
La garde au sol est bien, j'ai cru que ça passerais pas plus d'une fois mais nickel. Les suspension encaissent pas mal, mais trop dures à mon gout, alors que sur route c'est le contraire. Du coup sur des trous tu te prend des rebonds dans les bras, pour peu que ça glisse ça fait drôle   Les passages d'une ornière à une autre ça fait bizarre, surtout quand on perd l'avant, et ça fait peur à partir d'une certaine vitesse, j'ai voulu faire le malin au début en pensant que ça passait, bin c'était juste    
Bref du coup mes pneus sont pas adaptés, l'arrière passe encore bien vu qu'a des moment j'aurais pas cru m'en sortir niveau motricité, mais l'avant c'est chaud, faut faire vraiment gaffe quand c'est glissant. Quand j'aurais une vraie bécane à coté je mettrais un truc avec des tétines, pas un mixte. Reste que ça permet d'y aller quand même très bien quand c'est pas gras, et sur route c’est rassurant vu que l'arrière décroche avant.
 
Du coup j'ai du faire demi-tour pas mal de fois quand ca devenait trop boueux pour moi, et quand t'es bloqué, avec pas de largeur, et des bottes de piste bitume, bin putain la galère   Bref, j'ai du stopper et pousser la bécane 4/5 fois
 
Mais sinon quand il fera beau ça sera surement bien mieux.
 
Mais putain je me suis bien marré, fait peur aussi, arrivé à 70/80 quand ta moto saute de partout avec des buissons branches autour c'est ouf la sensation de vitesse, c’est vraiment excellent.
 
Par contre y'a beaucoup de chemin interdits et c'est relou, et j'ai croisé les gendarmes comme par hasard en sortant d'un chemin (autorisé normalement), j'suis vite allé en face, surtout que j'ai pas encore reçue ma carte verte
 
Mais je recommande à tout ceux qui y pensent de s'acheter une moto d'enduro ou trail comme ça, c'est autre chose de génial par rapport à la route, et faut des ballz pour rouler un minimum correctement, je pensais pas à ce point, sensations garantie !

DT/CRM c'est kif-kif.  
 
Je sais pas quel équipement t'as mais si tu te mets vraiment à l'enduro il faut au moins gilet pare-pierres, leatt-brace et protections genoux, ça évite de se faire trop mal en se mangeant un arbre par exemple

Mon câblage ? Tu serais pas pédé toi ?

La 125 je pourrai y jeter un oeil quand j'aurai passé ma semaine d'exam mais comme c'est pas du 2 temps je peux ne pas être d'une grande aide

Oué, je v'ais devoir m'équiper, car une fois ou deux c'est pas passé loin et si je m'y étais mis j'aurais pu me faire mal. On doit facilement se péter un coude ou une clavicule la dedans
 

 
   
 
Bah un carbu reste un carbu  
 

Ouai mais les symptômes et tout c'est différent Mais ça va je suis pas une quiche en méca, la semaine du 21 je serai plus ou moins libre je pourrais venir démonter ta meule si t'as pas peur d'un nazi

P't1 c'est cher les bottes de cross  
Mais la j'ai pourri les miennes et c'est vraiment trop glissant.

 
mets des bottes caoutchouc de paysan, ça croche au sol au moins et ça se salit pas  

 
Comme ça il a plus de cheville quand son pied accrochera une racine ou autre  

 
j'en ai des coquées moi    
 
tu fous de la paille et voilà, t'es paré pour l'aventure  

P't1 c'est cher les bottes de cross  
Mais la j'ai pourri les miennes et c'est vraiment trop glissant.

la fille qui avait des monos chelous dans une auto ecole de merde , elle l'a eu son permis ?

  Juste pour le code ? T'as appris toutes les séries par coeur à la virgule près ou quoi ?

J'ai finalement acheté une cagoule Hiboux en plus du tour de cou, c'est nikel mais ça règle pas le pb de la buée  

 
J'ai lu le bouquin deux fois + 20h de cours et 60 séries sur le net    
Je trouve pas cela excessif    
 
 
J'ai finalement acheté une cagoule Hiboux en plus du tour de cou, c'est nikel mais ça règle pas le pb de la buée  

Pour la buée point de salut sans un pinlock, si ton casque peut en être équipé un cache nez ça peu aider un micro poil. sinon respire par le nez et apnée au feu rouge

Le pin-lock est ton ami.

Pour la buée point de salut sans un pinlock, si ton casque peut en être équipé un cache nez ça peu aider un micro poil. sinon respire par le nez et apnée au feu rouge

Si le piéton attend au pied du passage il est considéré comme prioritaire il me semble

EDIT : lis le début du paragraphe ici =>
http://circulationsdouces91.org/code_b_pietons.html

Quelqu'un a des news de cosmo et du bandit ?

Quelqu'un a des news de cosmo et du bandit ?

Avec ça je sens que je vais repasser à l'enduro en gros cube en gardant la 125 pour la route

Et racheter tout l'équipement

Il cherche peut-être un barbecue assez grand pour la cramer  

Oui.  
Et ça vaut 4 points et 90€ d amende...

Je suis pas puriste au point d'accepter le risque de me défoncer la mâchoire, je roule en intégral.

On a ce qu'il faut en allemagne !  

 
Arrête, je suis presque en train de sauter le pas vers un casque à l'ancienne vraiment marre de la tronche que me fait l'intégral sur la Speedmaster  

Il a été réglé dimanche dernier chez team axxe...  

On a ce qu'il faut en allemagne !  

 
Arrête, je suis presque en train de sauter le pas vers un casque à l'ancienne vraiment marre de la tronche que me fait l'intégral sur la Speedmaster