Reprise du message précédent :

joli  

l'antivol U à la vertical sur le porte paquet pour caché un peu la plaque  

 
   
 
Seul truc c'est une prepa, donc encore un truc a watmille $  

 
Boarf, sans mettre du Öhlins partout, y'a moyen juste avec l'échappement Zard et les petits rétros d'avoir un truc sympa

 
 
ça c'est parce que c'est une suzuki de merde mal équilibrée, avec un vrai constructeur on les sent pas les 235kg  

 
J'ai fait la Transpy '12 avec une GSX 1400, qui est donnée pour 263kg en ordre de marche   c'est pas si mal équilibré pour une Suzuki de merde  
 
C'est le Strom qui n'est pas digne de Suzuki  

c'est moi ou bien il roule très salement ? http://youtu.be/XvVgBXbKUFY
 

 
C'est vrai, et parce que je suis un nain
 
Sur le tractopelle d'ardxb qui fait 50kg de plus mais qui est bas, j'avais un ressenti plus leger en statique.

@d8 l'état du casque

clair j'imagine pas la tête du mec  

tu as vraiment l'air d'avoir un problème avec les 4 pattes ...

parce que bon un 660xtx ca fait 48chx .. un simple fazer 600 ca en fait 95chx !

visiblement tu n'aimes pas le 4 pattes ce que je comprends mais tu ne dois pas avoir compris comment ca marche

Ce matin vous parliez d'ampoule..
 
Ça vaut le coup les Philips Xtremevision Moto ? (je veux pas mettre de kit Xenon )

Tiens d'ailleurs Gremi t'as monté la MotoVision que je t'avais fourgué ?
ça donne quoi ?

 
Il a l'air de pas savoir rouler du tout surtout

 
j'avoue le strom je pensais que c'était plus lourd, 260kg au moins à vue de pif, vu la diff de ressenti avec steven qui est aussi une grosse vache  

moquette?  c'est qui ? il does? il a un street en trop?

 
xtrempower c'est les plus puissantes en légal

le ressenti est vachement léger sur ta brèle, je sais pas combien elle pèse, mais c'est un vélo.

 
Oui mais est ce que ca vaut le coup,enfin on voit la différence par rapport à l'origine ou aucune diff ?

 
233.5 kg tous pleins faits selon motojournal    
 

 
oui, largement pour ma part, que ce soit sur la voiture ou la moto

Pourtant un bandit 1200/1250 ça me semble être un bon premier gros cube, tu devrais au moins en essayer un (avec madame) T'as du gros couple dispo assez rapidement et ça monte bien dans les tours sans être explosif non plus (c'est moins vrai pour le 1200). L'inaz 1200 est bien cool aussi

Mouais. Enfin je ne me prononce pas, j'ai jamais essayé d'XT mais le moteur de la duke 4 m'a fait chier (pas le reste ) alors 20cv de moins et 20kg de plus Après la duke 4 c'est bien particulier comme mono, le comportement de la XT doit être assez différent...

La 1200GSA est affichée à 256 tout pleins faits et c'est vraiment très haut comme bécane. Bah tu les sens vraiment pas les kilos

elle les fait pas

Ah qu'il est bon de mécaniquer dans l'endroit prévu à cet effet!      
 

 

 
Révision des 60000 OK!

C'est où ça ?
Elle prend des bornes dis donc ! Elle va baisser à la revente du coup
 

tu as fait quoi comme révision ?

D'un point de vue gros noob moto, je trouve qu'il roule vachement à gauche quand même.

 
en règle générale non, c'est assez bluffant, mais dans le tout petit viroleux quand même on sent que c'est pas une ballerine non plus    
 

il fait n'importe quoi !
 
même le poireau que je suis le vois
 
dans les virages il a une trajectoire gauche droite sans aucune constance ... limite il me fait peur    
 
quand il part en wheel j'ai l'impression qu'il gère rien et que c'est la moto qui l'emmène ...

 
en entrée de virage c'est bien, en sortie c'est moins bien  

Comme le XJR, par contre à l'arrêt c'est un sport de combat

Oui c'est vrai mais bon ça reste largement acceptable pour une moto de cet âge

 
La neige se décale ! Mais il pleut
 

 
Tu ouvres un compte ici, tu fais un virement dessus et tu demandes un chèque de banque
 
Et après tu clôtures ton compte pourri

 
C'est à mon taf.
 
Ben sinon vu qu'elle ne cote déjà plus grand chose je pense que je vais la garder pour le daily et les trips...
Du coup je peux me prendre quelque chose de bien radical à coté....    
 

 
Liquides, filtres, synchro, ... classique quoi.

T'abandonne la vente ?    
Tu bosses dans quoi, c'est cool comme garage à bricole

   
 
faudrait je fasse une synchro aussi à 60k kms, je verrais si j'achète de quoi la faire tout seul ou ferais faire par un garage.
 
jeu aux soupapes c'est tous les 40K kms il me semble  

 
Yess ....    
 
Je ne sais pas si c'est psychologique ou pas (je n'ai pas fait de comparatif de nuit et je roule 90% la nuit sur des portions éclairées), mais c'est nickel, j'ai l'impression de ne plus être éclairé à la bougie
 

 
   
 
edit : ya moyen de mécaniquer le week end ?  

Faudrait que je monte la deuxième que j'ai mais mon actuelle est pas morte encore...
Faut que je règle mon phare aussi

 
Sur silverperf ils ont un dépressiomètre à pas trop cher je crois.
 
Yep 40k pour le jeu au soupapes, mais en général à la première rien ne bouge.