Reprise du message précédent :
n'empeche dimanche me suis garé a coté d'un CB, putain l'hallu quand meme, a la ME je trouvait ca trop enorme comparé avec ma CM, et la a coté du Tank ....

ME=moto ecole?
CM=??

Moto Ecole en effet    
 
et la CM :  
 

 
 

"Ducati c'est la ferrari fiat des motos"  

Mouais... on dirait bien le piston avec sa bielle...
 

 
Et ca pootre aussi
 
Moi c'est décidé je cede pas a la mode de garder sa premiere bécane 6 mois. Mon objectif c'est de pourrir tout le monde en CB  
 
Ca fait 7 mois que je l'ai (donc une bonne partie en hiver) et ca y est j'en arrive au stade du frottage de cale-pieds et pot.
 
Prochaine etape: le genou  

+1    moi j'en suis encore a l'etape demarrer le moteur  
bon j'en ai ras le cul de cet histoire je vais vendre le tas de merde pour piece , je vais me faire enculer de 1500 euros au passage mais la j'en peux plus

 
 
les 750Z ont l'air de faire un bon score aussi....
 
pas de la machine de debutant tout ca....

 
 
pourmoi c'était comme ça
 
2 eleves 2 becanes
et les cours c'était par 3h

 
http://afdm.free.fr/
 
http://afdm.free.fr/choisir.htm
 
la mienne est reconnue afdm (dpt 76 - le havre, moto école indiana), ce qui donne 20% de réduc sur une assurance prise chez la mutuelle des motards en passant
 
http://afdm.free.fr/ecole.htm
 
 

bonjour à tous!
 
Que me conseilleriez vous comme type d' itinéraire pour ramener ma moo à la maison? Je me dis que ce serait ptet bien de prendre le temps de maitriser la bete, et de ne pas aller sur l'autocroute trop rapidement, mais en même temps, les petites routes sinueuses.... ??

nationnales, spas trop mal

Bonneidée, je pourrai me faire mes premières frayeurs de dépassement à l'arrache    
 
Des petits conseils pour "bien prendre en mains" sa première bécane?  
 
Je suis de nature plutot calme quand je conduit, je suis super concentré, même avec ma Twingo avec qui j'ai fait plus de 35000km/an pendant 4 ans, alors avec une nouvelle moto   , mais vous avez peut être des astuces pour ne pas se faire peur, ne pas appréhender son premier dépassement, etc etc?
 
Je commence à me poser plein de questions, désolé    
Genre, j'utilise mes bottes dés la première utilisation de la moto ou bien vaut il mieux s'habituer à passer correctement les vitesses avant de mettre des trucs sur les pieds qui enlèvent toute sensibilité?

Je viens de lire un article (ok ca doit dater de 6 mois ) sur les kawasaki ZZR1400 de la gendarmerie, impressionnant  

oue surtout que c est un fake

Ah merde
 
N'empeche qu'ils auraient pu se la peter avec leurs bestioles debridés à 190Chx

198

 
evite de doubler pour commencer, surtout avec un transalp (t'y arrivera pas de toute façon)
 

Bon les gars je vais lancer une procedure en justice pour vice cache contre le vendeur de ma moto , j'aurais besoin du max d'info , aide juridique gratuite , chance de succes apres 7 mois de non roulage et non procedure etc etc  
Merci encore

evite les bas cotés si tu prends les tites routes (gravier gasoil paf), et coupe pas les virages sans visibilité des fois ya une caisse en train de manoeuvrer comme une conne et tu meurs betement.
 
 
les bottes si c'est pas des daubes ca enleve que dalle, pis c'est l'occase de les baptiser hein

 
tu as déja posté un résumé de tes aventures chez ld ? lien ?

 
Merci beaucoup pour les liens. Malheureusement pas de moto école reconnue afdm sur Caen... Il va falloir que je trie par mes propres moyens

 
va sur le repaire des motards, section juridique, il y a de vrai bon conseiller la bas

Salut les moards, ça fait bientôt 9 mois que j'ai ma première moto, une bandit 600. C'est que du bonheur cette moto en plus je suis tombé sur une bonne occase le seul problème c'est le bridage en 34 ch   .  
Sur une moto qui a pas de couple c'est un peu stressant de toujours jouer du sélecteur. Mais bon d'ici quelques mois je pourrais sans doute la redécouvrir avec un autre comportement. Je vous met une petite photo de la belle.
 

c'est joli un bandit quand meme, faudrait que j'en essaye un voir si c'est vraiment aussi creux que ca

Tu as un an à partir de la date d'acquisition de la machine pour lancer la procédure de vice caché. J'ai une revue à la maison, qui date du mois dernier, sur les occasions, avec plein de conseils avant et après l'achat. Je remets la main dessus ce soir, et je poste si il y a a des infos qui n'ont pas été dites d'ici là.

 
A oui, les fameux bas cotés... j'ai un copain qui a failli se vautrer. C'était sur une toute petite route (cantonale je crois) qui venait d'être refaite avec un macadam super lisse, nickel, et à la sortie d'un virage il y avait un ptit tas de gravillon, parfait pour faire chier le motard...  
 
Pour les bottes, je m'"amuse" à les mettre à la maison, elles sont très confortables (goretex toussa), mais ce n'est pas franchment fait pour être des pantoufles    ça ressemble plus à des chaussures de ski et de rando    Pis de toute façon, faut bien s'habituer à conduire avec, c'est vrai   C'est censé être des chaussures de sécurité, ce serait con de ne pas les mettre quand on ne sait pas conduire et qu'on a 500 bornes à faire    
 
Je sens que je vais ressembler à un warrior samedi quand je vais prendre le train: pantalon, bottes, veste avec dorsale.... il manquerait plus que je mette mes gants et le cax dans le wagon    
 

 
Ben je peux pas trop te renseigner tout de suite mais en 34 ch c'est super un peu creux   . On sent quand même une légère poussée mais je préfère être bridé pour connaitre la moto et pas avoir trop de surprises   . Par contre en full ça doit être sympa.

ben oué tu vas la redécouvrir, ca fera comme une nouvelle moto pour pas cher quoi  

 
Oui et je pense pas la lacher de si tôt, surtout que je trouve les nouvelles bandit super moches  

bon courage ! et fais gaffe, si ça aboutit pas ça te coutera encore de l'argent !
 
sinon, le vice caché exact c'est quoi ? direction floue ?

franchement, ça fait 1 mois que je l'ai et je trouve ça vraiment vraiment creux en fait. Comme j'ai un pot NH, ça me saoule de le faire gueuler à 10 000 tours, et c'est vrai que c'est vraiment creux. A 10 000 ça envoie pas mal (et encore, les sensations des premires fois sont passées), mais à 4 000 on se fait chier !
 
enfin je l'aime bien qd même mon ptit bandit, mais l'été prochain (2007) il est clair que j'aurai plus un bandit, je voudrai plus coupleux !

un bandit 12 ?

 
Je suis déja allé en passager sur un B 12 c'est carrément impressionant comme ça pousse  , en plus y a du couple à revendre pas comme la mienne   .

oué ca fait peur, sauf quand c'est guru qui conduit

si ca interesse, peut etre que cet été ou l'été prochain je vendrais mon B12
 
la moto dans Toulouse, avec le moteur en air/huile et les feux tous les 50 metres
 
enfin c'est a voir. Faudra que je lui trouve une remplaçante
 
un tuono, c'est refroidit par eau nan ? le speed triple aussi ? Sinon faut que je me trouve un truc genre 350 DR a pas cher, en complément, pour aller bosser et "naviguer" en ville.

qd tu dis nouvelles, tu dis > 2004 ? histoire qu'on soit bien d'accord, parce que sinon mon 2001 t'emmerde !
 

pourquoi pas, mais la conso me fait peur...
 
perso j'imagine qu'une GSX 1400 ou un XJR 1300 ça serait un truc qui m'irai vmt bien, mais avant d'avoir ça faudrait pt etre que je passe par une becanne intermediaire...
du genre gros twin... mostro 900 ?

 
je trimbalais ta grosse je te signale, pendant que tu avais "mumu poids plume"
et j'avais un ongle incarné bourdel
 
je te prends quand tu veux, je te retourne et je te fume toi et ton étron poussif tankesque tout mou
 

ton truc tout trafiqué qui consomme 15L/100 en t'arrachant les bras à chaque tiers de tour ? t'es fou !

 
la conso d'un B12, c'est 7L en mode lopette, 8L en mode noob énervé, et ca grimpe a largement plus si tu y vas comme un goret. Mais franchement je regrette pas sa conso (enfin sa conso précédente )

 
si je le vend, c'est avec un haut moteur d'origine, pas envie d'avoir la mort de quelqu'un sur la conscience
 
c'est en cours de négociation d'ailleur.

bon bah je devrai faire 8L...
c'est pas mal qd même ... surtout aux prix actuels du SP95 !
avec le B6 j'suis arrivé en reserve à 240km aujourd'hui, soit 6.25L/100km... d'hab je fais plutot 220...