Reprise du message précédent :

 
ca serait pas a ton avantage a part sur l'autoroute
 
moi le ZR7, je le connais et je trouve ca amusant, toi le RS, ca risque d'etre un poil too much

du tout, j'ai qu'a partir dans la direction oposée et trouver un manouche qui a besoin d'une moto rapide

la langue de pute celui là
ma ducat est toute triste elle s'est mise à pleurer quand je lui dit tes paroles   , elle m'a menacé d'aller toute seule au garage.
 
méchant    

Bah c'est triste que la gamme SS ne soit pas un peu plus considéré chez ducati. Pourtant en ces temps de repression, une sportive avec un moteur pas trop puissant mais avec du caractère, ça devrait cartonné.
 
Sinon pour la pantah j'aime pas trop niveau design, par contre sur planete ducati, il y a un certain artemis qui a trouvé et restaure une 250 Mark 3     , c'est beau, ça fait envie    

jsé po  
 
Mais la derniere fois je suis allé chez suzuki ils avaient un 400dr (assez pourrave et bien cher au passage), je lui demande si ca se descend à 34ch, il m'a dit que oui.
L'inconvenient, c'est que c'est un gros con.
M'enfin si le type arrive à me faire un papier comme quoi elle est en 34chevaux le reste je m'en tappe.

Oué
 
 
Ca s'appelle un etrier
Il est peté, la peinture est juste pourrie

moi j'ai  de l'extralub ou powerlub moto je crois en 10w40

Un pote avait ça sur son zephir, il a changé l'embrayage apres si je me trompe pas

Mais toi tu roule pas ca va pas l'aider

a 38.000 ca me ferait bien mal au cul  

Tu m'as l'air bien informé dis donc

C'était dans ces eaux là vu qu'il l'a vendu avec un peu plus de 40 000

C'etait pour Beecher

Rien qu'en faisant le platal je dois rouler plus que lui effectivement

Bon, le freinage du ZR7 n'est effectivement pas très performent... mais là, maintenant, j'ai la désagréable sensation de freiner par "crans / à coups", comme si ça accrochais plus par moment, lors de freinages à peine appuyés... je ne sais pas si je suis "clair"
J'ai regardé les plaquettes (enfin, mon père qui s'y connais) et elles sont bonnes (à moitié).
De quoi pourrais venir ce mauvais feeling ?

disques voilés ? corps gras sur les disque ?
 
moi c'est pas mieux j'ai l'impression d'avoir des poignées a ressort quand j'essore, jvais devoir m'en mettre pour ché pas combien de durit avia fait chier  

mouarf et ca critique ducati apres ....

 
 
En même temps tu ne peux pas connaître le feeling de tes freins toi... faudrait-il encore rouler...
 
 
 

moi avec mon mono disque sans durit avia j'ai autant de pattate que 4 de vos ralentisseur

 
Voilé, je ne pense pas... pas de chute ou autre... et c'est assez récent.
Je vais vérifier à bien nettoyer le disque.
 
Durit avia... pas pour moir... du moins sur le ZR... je change plutôt de bécane en septembre...    

avia ? bah ca a pas de gonflement comme les durits caoutchouc, la pression est mieux envoyée

vuala
 
et comme ma moto a 5 ans, c'est l'heure  

non les durites merdiques ca sert d'excuse à bitman quand il se fait prendre à une freinage

oué c'est ca oué  

+1 et ca arrive pas qu'un peu surtout par les 50

j'ai bloqué mes roues tal heure, ca m'a tout rapé mon gommard arriere

Pour le moment j'me ballade avec un 250 XR, un vieux trail de 1983 un truc dans le genre, frein à tambours avant/arrière, j'te raconte pas les sensations      
N'empeche, cette moto marche du feu de dieu, et quel caractère  

 
bon, on dit quoi a un noob qui veut rouler en fazer 600 en débutant quand on sait qu'il va faire n'importe quoi et se faire mal avec ?
 

un petit tour en B12 en duo et tu lui demande d'estimer les vitesse en entrée de virage  

on dit "de toute facon ton choix est fait et tu nous ecoutera pas "

 
ca c'est déja prévu pour ce soir
 
faut que je rechange mon pneu avant d'ailleur. 5000km, y reste de la gomme sur la bande de peur et au milieu, tout le reste y'en a plus
 
bt14 de mayrde
y'a des promos sur les D207, j'ai une chance de user moins vite qu'un bt14 ?

fouyaya

si c'est aussi mou que les D208 oublie tout de suite    
 
par contre ca tiens pas mal le pavé ces merdiers

 
pas du tout. j'ai écouté les conseils qui m'ont été délivrés ici et je n'ai pas craqué pour un B650S ABS rouge flambant neuf ( )

moto de fiotte ca

 
Tu le laisse l'acheter et tu l'humilies lors de sa première sortie avec toi (devant tous tes potes)  
 
Ensuite tu le traites de merde et de kéké, ou encore de pilote de ligne droite... s'il revient pas avec un solex, c'est qu'il est vraiment con

bonjour à tous   ,
 
Une moto de mai 2003 avec 13000 km, vous l'assureriez avec quel type de contrat? Tous risques?
Je sais que ce sujet revient régulièrement, mais j'ai la flemme de parcourir le topic   , quelle assurance me conseillez vous?
Je ne connais pas mon bonus, je sais juste que je n'ai jamais eu d'accident en caisse en 5 ans. A votre avis, ça correspond à quoi en terme de bonus?
 
merci d'avance