Reprise du message précédent :

 
je vois, legere oscillation sur le delestage de la roue avant
 
et ben va acheter des bras
 
ou muscle toi...
 
parce que franchement, tu vas pas lacher 300€ pour un amorto de direction
 
 
un "guidonnage", ca n'est pas ca, c'est la direction qui fait Butée gauche - Butée Droite - Butée gauche.... et c'est dans 90% des cas la gueule par terre que ca se finit....
 
mais peut de motos sont de veritables guidonneuses aujourd'hui, et heureusement

Ok, je voulais juste savoir si yavait moyen d'arranger ça
 
Mais mes bras font bien le boulot C'est juste impressionant comme sensation ! C'est la première fois que j'attaque un peu chez mes parents (1 semaine que j'y suis !) et j'avais pas l'habitude avec l'xtx.
 
Au passage : j'ai fait un p'ti bout de route avec un ZR7 NH, SV 1000 NH, un autre FZ6 et la 4ème j'ai pas trop vu ce que c'était. Franchement, j'ai été agréablement surpris du son du ZR7 Et nos 2 FZ6 pots d'origine ne s'entendaient pas un poil !

ouais faut pas confondre delestage/oscillation et guidonnage
 
 
en ce moment mon cb oscille bcp, mais c'est normal j'ai la purge de fourche à faire

 
La leçon est apprise      

Poutaing toi tu vas ramasser dans pas longtemps

Ca ressemble à quoi le papier qui dit que la moto est bridée à 34cv?
C'est un truc officiel?

34cv c'est MTT1

une carte grise

wéwé  

 
powa

 
un CB500 777 powered
 
une moto de vainqueur, forcément

C'est ske j'ai vu, c'est la merde.
J'ai vu sur le net que les dr400 etaient bridables depuis 2005    
Je fais quoi?
Admettons qu'il n'y ait pas de brides "officielle",est-ce que je peux réduire la puissance de la moto (admettons en baissant l'entrée d'essence ou je ne sais pas quoi), la passer au banc pour certifier qu'elle fait bien 34chevaux, et ensuite faire inscrire la mention mtt11 sur la cg?

woua putain !!!

Transalp de mai 2003, 13000 km
Révision des 12000 effectuée, pneu avant neuf, pneu AR 2000km, Antidémarrage, alarme et amorto de direction (Magicien96 ), jamais tombée, toutes les révisions faites chez Honda....
 

 
ouai, j'ignorais aussi qu'il y avait ça la dessus, mais visiblement...

pour l'offroad sans doute ?

Le type n'est jamais sorti sur chemin avec, il roulait peinard sur les routes de montagne. C'est un ancien qui l'avait....

 
 
Féloches, je te souhaite bcp de kilométres de bonheur avec ta belle

 
 
sur un transalp ?

et moi ?

 

 
ca, ajouté a la presence  de l'amorto de direction, t'es sur que "l'ancien" roulait peinard ?....

 
 
elle roule enfin ?

non stune vieille photo  

 
et pour la modique somme de???

Merci    

Bonne route et félicitations.    

 
Euh... après négociations: 5250
Plus que ce que je m'étais fixé (4500 voire 5000) mais cela reste en dessous de l "argus" (5500), et je me suis dit qu'avec un modèle récent je ne devrais pas trop avoir de pb à la revente d'ici 3 ans. Je compte en effet "me faire la main" avec ce type de moto avant de passer à quelque chose, éventuellement, de plus musclé.

 
Merci    
 
Ca me fait tout bizarre de savoir que j'ai une moto. Depuis le temps que j'atendais ce moment        

 
Rrro suis un peu    
 

 
 
sa premiere moto, on s'en souvient tout sa vie avec un souvenir emu

 
 
je pense qu'il disait varadero pour apres le transalp

Je m en souviens, il s agit de neostanger . Il a pris la fuite suite a une prise de bec sur ce topic je crois.
Sinon feloche legitimedemence a bientot sur les routes  

Je veux bien te croire. Et puis aussi des questions noobseuses qu'on se posait alors..  
Zavez pas fini de me voir traîner sur ce topic    

 
les newb c'est la plaie