Reprise du message précédent :

les trois normes effectivement c'est "connu", c'est même dans les fiches je crois... mais j'ai pas trouvé de texte de loi qui le spécifiait
 
et évidemment que je me prend le chou, ma passion ca reste la pignole sur les textes de normes  

et donc?

relit avec le doigt

C'est sûrement ce qui va se passer, j'ai trop bon goût pour avoir des pull moches

 
Saloperie de bretons

 
 
Bonsoir,  
Bon moi c'est stef, j'ai du poster 2 fois ici, j'ai pas les compétences...
J'ai eu mon permis le 14/09/2012 et je recherche ma première moto.
enfin, j'ai essayer un très bon fz6 s chez pascal moto, 24000 km et 3400 euros, encore dispo
Si ça peut vous intéresser,
sinon, Je connais un fazer 2001, état nickel, proprio parfait, 2100€ tres surement négociable a 1900.
 
moi je prends livraison d'un fazer 2003, 34000, etat parfait, à 2500 €
je passerais par la case présentation, mais c’était surtout pour répondre a cette proposition.
Cordialement
Stéphane

J'ai sauté le mot en gras pourtant j'ai relu plusieurs fois

ceci dit, sur ça http://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] rieLien=id

ça dit bien que pour être homologué il faut qu'il respecte les normes, il parlent pas de la 22-05 par contre

enfin, tu es plus spécialiste que moi, je te fais confiance.

 
C'est donc ta grand mère qui a choisi ta moto

   
 
Je suis vachement moins en colère du coup

Je peux pas, l'écran est trop loin

ah oui les trucs avec les codes postaux
 
serais je encore plus à la ramasse que d'habitude ce soir ?

bienvenue
T'as le droit de nous tutoyer !
 

 
 
regarde celui ci :
http://www.leboncoin.fr/motos/398028715.htm?ca=13_s
 
Je mettrais celui que je prends quand il sera dans le garage

 
En service je ne pense pas seul (seul sur un Tmax...) et avec un casque non homologué non plus.
Le PV a été dressé electroniquement et il a juste donné un papier carré cartonné à jeff (et rien encaissé non plus, le flic a dit que ça arrivera par la poste)

Sinon tu achètes le même avec un moteur qui pousse avant 8000 tours

Mais non, c'est normal de ne pas comprendre les bretons

Vous avez digéré ?
 
http://www.leboncoin.fr/motos/398666202.htm?ca=13_s
 
 

Cette peinture perso, on dirait qu'il y a eu collision avec un pot de peinture

Les gouts et les couleurs hein
Ça a du lui coûter bien cher par contre

Ah, un PVE (procès-verbal électronique)...
C'est admissible, le procès-verbal électronique concerne toutes les infractions routières, sauf les contraventions de cinquième classe.
 
Mais comme pour une amende classique en papier, il est possible de contester un PV électronique.
Si vous êtes présent lors du contrôle, vous avez le droit de ne pas signer avec le stylet sur l'écran de l'appareil utilisé par le fonctionnaire de police, ce dernier doit le stipuler.  
Ton pote a signé ?
 
Ensuite, vous pourrez remplir une requête en exonération dont le formulaire est adressé en accompagnement de l'avis de contravention.
Il faudra que ton pote conteste quand il recevra l'amende par courrier.
 
Le PV comporte forcément le nom et le matricule de l'agent verbalisateur, au moins sur le volet qui reste au commissariat.
A partir de là, requête devant le juge de proximité, vérification et si le gars n'était pas en service, ça saute direct.
 
Par contre, ce serait bien que ton pote mette ses autocollants, leur absence reste illégale et il pourrait bien se faire aligner une autre fois, de façon justifiée cette fois.

 
Encore un post pile poil synchro avec le bas de page  
 
Je vois que ça parlais pneus il y a quelques (déjà trop nombreuses) pages. J'ai relu la 1ère page et donc :
J'ai des Pilot Power, sur un fazmil que je découvre, et en Allemagne du Nord (donc pas très chaud, et pas trop de virolos  ).
Il faut que je :

• fasse très attention ;
• fasse très très très attention ;
• change tout de suite pour autre chose comme des RS2 par exemple (comme j'ai cru lire), mais je ne sais pas où je vais stocker des pneus à 30-40% d'usure    

?

t'es où en Allemagne du Nord ?

Brême (ou Bremen pour les germanophones, ou HB pour les placophiles   )

Spécialité: massepain, si je me souviens bien
edit: je dois me tromper, je ne vois rien sur wiki  
edit²: scheisse, c'est Lübeck.
/HS

Je suis pas un expert mais les power ça doit chauffer/accrocher au moins aussi vite que les RS2 non ?

Braunschweig ici  

A tes souhaits

Ah c'est déjà plus proche des routes sympa !    
D'ailleurs je me suis fait contrôler à la sortie de Wernigerode, la dernière fois que je suis allé faire un tour dans le Harz… les flics arrêtaient toutes les motos et voitures un peu sportives.
La seule chose qu'ils ont trouvée c'est mes embouts de guidon qui étaient un peu trop coniques à leur gout, et que je devrais enlever a priori pour le contrôle technique, mais pas d'amende    
Du coup, si à l'occasion j'ai envie d'affronter l'autobahn pour atteindre les virolos, je te ferai signe !

ma moto est dans le sud de la France    

Lowpette
Amonchakai a bien fait Nantes > Berlin en R6

Bon ben quand est-ce qu'il nous fait des Motolib à Paris, Delanoe, plutôt (l'ami de Mickey) que de faire chier le monde avec ses projets d'interdictions à la mord-moi-l'noeud  

Moto expert en avait monté sur ma gs500 à environ 100€ pour l'avant. Mais c'était l'ancien proprio en 2010.

VALIDAY §§§§§
 

in da place

Ils ont une moto à me prêter dans ta famille ?

Et comment ils justifient les 18cm² ? Parce que j'ai 4 réfléchissants (côtés et arrière) mais de là à savoir s'il y a 18cm²    
 
Je préfère la version d'après en gt ou s  
Mais je pense que le mieux c'est un roadster pour sentir la vitesse et ainsi te limiter. Parce qu'avec un fz6 s2 gt, derrière la bulle tu sens pas grand chose

et comme mine de rien on n'a pas le droit d'éditer :

 
laule
 
la bonne note c'est mi, ne pense pas à autre chose  

pas mal