en plaid !

T'as un dr650 ?

Déjà passé (inaperçue) cet été, la photo demande réparation !

Déjà passé (inaperçue) cet été, la photo demande réparation !

 
J'ai bien envie de faire mon pull moche a la raclette,  apres 2 bouteilles de rouge et avec 10moants, y'a moyen d'envoyer du lourd

 
Ouais enfin le but c'est d'etre avec la moto quand meme

ça dépend ce que tu veux faire avec ton PC et de ton budget, bref comme pour le SSD, MP si j'peux t'aider

 
Sli de carte différente ça va pas passer, à moins de ne pas l'utiliser comme un Sli mais de te servir de la seconde comme carte pour la Physx, et peu d'intérêt je pense à cela.
Sinon il faut le même GPU pour que le Sli fonctionne, la fréquence osef vu que ce sera la plus faible qui sera prise en compte, mais un GPU différent ce ne sera pas possible.
 
edit : et le Sli n'aura de toute façon pas réellement d'intérêt avec des cartes de cette gamme.

Yvonne  

Déjà passé (inaperçue) cet été, la photo demande réparation !

Déjà passé (inaperçue) cet été, la photo demande réparation !

 
Bon du coup ça répond à ma question. Je vais garder la même base config, mais changer de proc + SSD + une carte graphique dernière génération, ça devrait marcher suffisamment.  

 
Meme si il n'y a pas de pull, c'est un beau pull moche.

Déjà passé (inaperçue) cet été, la photo demande réparation !

 
J'ai bien envie de faire mon pull moche a la raclette,  apres 2 bouteilles de rouge et avec 10moants, y'a moyen d'envoyer du lourd

 
 
 
   
 
http://www.leboncoin.fr/motos/386101951.htm?ca=12_s

i'm in    

Ca doit pouvoir se remettre en état pour pas trop cher je pense

Je suis un geek : ai fait mumuse avec le mode peinture de Forza Horizon, toutes mes caisses sont logotées discrètement "Sou2LaDin2"

http://www.leboncoin.fr/motos/386101951.htm?ca=12_s

Dites un pote s'est viandé avec son fzs600 (1 semaine après achat )
Apparemment les top blocks sont très bas et ont touché avant les calle-pieds, d'où la chûte. On a vérifié en penchant la moto, effectivement ils touchent avant tout le reste.
(J'ai pas vu la gamelle, j'étais un bon virage derrière avec le GPZ )
C'est normal des top block qui touchent avant le calle-pied (top blocks d'origine) ? Ca me semble dangereux non ?

Dites un pote s'est viandé avec son fzs600 (1 semaine après achat )
Apparemment les top blocks sont très bas et ont touché avant les cale-pieds, d'où la chûte. On a vérifié en penchant la moto, effectivement ils touchent avant tout le reste.
(J'ai pas vu la gamelle, j'étais un bon virage derrière avec le GPZ )
C'est normal des top block qui touchent avant le cale-pied (top blocks d'origine) ? Ca me semble dangereux non ?

Dites un pote s'est viandé avec son fzs600 (1 semaine après achat )
Apparemment les top blocks sont très bas et ont touché avant les cale-pieds, d'où la chûte. On a vérifié en penchant la moto, effectivement ils touchent avant tout le reste.
(J'ai pas vu la gamelle, j'étais un bon virage derrière avec le GPZ )
C'est normal des top block qui touchent avant le cale-pied (top blocks d'origine) ? Ca me semble dangereux non ?

Ca va etre la saison des pullmoche alors, il va falloir etre ferme
 
En plus pas d'excuses dans la mesure ou il fait froid maintenant donc on a ressorti les affaires d'hiver
 
edit : et je vais faire le mien pour montrer l'exemple !

 
 
Perso je le ferais quand ça me chante, et y'a de forte chance que ça soit l'année prochaine si :  
 
1 : Il fait chaud
2 : je ne suis pas mort planté dans un platane

Enchanté !
Description ? Photo ? Pullmoche ?

 
 
Perso je le ferais quand ça me chante, et y'a de forte chance que ça soit l'année prochaine si :  
 
1 : Il fait chaud
2 : je ne suis pas mort planté dans un platane

j'avais déjà posté une photo, si j'ai le temps j'en posterai une autre
 
c'est un mono qui a besoin d'être dans les tours, par contre qui est disponible tout de suite alors qu'avec yvette je suis souvent dans la phase "creuse".

Je crois que c'est arrivé à certains sur fazmille aussi

Ca me semble pas normal aussi.
Ce sont des top blocks prévus pour ce modèle ou adaptés / suédoisés ?

en gros, il peut poser les panards sur les top blocks, pieds en avant comme sur une custom?  

J'aide un pote à chercher son futur fazer (fz6) :
Y'a une grosse différence entre fazer normal et fazer S2? Je sais que c'est un changement (principalement) au niveau des étriers et du BO, mais concrètement est-ce que ca apporte beaucoup?
Vu qu'on trouve des fazer "S1" dès 2500€, je me demande si ca vaut le coup d'allonger xx€ en plus pour un S2

Vu que je suis une bille en appellation des fazer / fzs / fz6 / fz600mékouye, est ce que ta question (qui pourrait être la mienne alors ) est la différence entre celui ci
http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] RJ02).jpeg
et celui là :
http://www.motorcyclenews.com/uplo [...] -Fazer.jpg
?

Non, mais merci
Ca c'est des fazer, mais pas fz6

Dites un pote s'est viandé avec son fzs600 (1 semaine après achat )
Apparemment les top blocks sont très bas et ont touché avant les cale-pieds, d'où la chûte. On a vérifié en penchant la moto, effectivement ils touchent avant tout le reste.
(J'ai pas vu la gamelle, j'étais un bon virage derrière avec le GPZ )
C'est normal des top block qui touchent avant le cale-pied (top blocks d'origine) ? Ca me semble dangereux non ?

Vu que je suis une bille en appellation des fazer / fzs / fz6 / fz600mékouye, est ce que ta question (qui pourrait être la mienne alors   ) est la différence entre celui ci
 http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] RJ02).jpeg
et celui là :
http://www.motorcyclenews.com/uplo [...] -Fazer.jpg
?

pencher la moto sans comprimer la fourche c'est totalement inutile puisque du coup tu fausses le point de contact au sol
Donc si tu veux tester, tu sangles la fourche et le cul, comprime de 75% les 2 , et tu refais l'exo

 
Ca changera rien au fait que les tampons frottent avant les cales pieds    
 
Mais ca te donnera une meilleure idée de l'angle à atteindre pour ce faire

Ca changera rien au fait que les tampons frottent avant les cales pieds  

Mais ca te donnera une meilleure idée de l'angle à atteindre pour ce faire

Vous parlez en cas d'enfoncement de la fourche et délestage de l'amorto ?

Je vois pas comment , vous pouvez m'expliquer ?

Vous parlez en cas d'enfoncement de la fourche et délestage de l'amorto ?