Reprise du message précédent :
nouille, si t'es dans le coin, au niveau du monobras la transmission de puissance (entraînement en rotation) de la roue se fait via quoi ?

surtout les pizzas 4 shit ou encore la spéciale weed du chef

ou d'huitres

 
   
 
T'es pas sérieux hein ?

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

le plateau avec les pions

je demande confirmation avant de balancer des conneries, pas envie de passer pour kaiser moi
 
donc mip : les 4 pions + centrage par écrou tronconique
map : vissage
entrainement en rotation : les 4 pions
   

 
ok c'est bien ce que je pensai, ils sont en acier d'origine ? ça me parait dangereux de passer à de l'alu sur une section comme ça

 
Ah là je suis d'accord

 ca existe en option en alu, ou en titane pour les vrais pd2riches

ouais j'espère bien  

 
Mais nouille dit que non

on peut mettre une tete de fourche de Z ou un phare rond

Moants!
Putain 4 degrés ce matin, vraiment content des alpinestars 365 goretex En combo avec les poignées chauffantes, c est niquel.  Pas froid au main et super feeling grâce à la finesse des gants.

À voir sur de plus long trajets,  vu que j ai que 10-15 min pour aller au taf.

y'a une différence entre une pièce made in ducat' et une pièce tournée chez robert michel à l'atelier du coin fin à voir si y'a un ajustement sérré sur les pions ou pas (mais je pense que oui , un h7 j'ai soif ?)

C'est quoi le nom pour l'espèce de mentonnière que l'on trouve sous le casque? J'arrive pas à trouver où en acheter sur le net

Salut Moants!
 
Bon on est pas Dredi, et je vais me faire lyncher, mai je cherche une Moo pour le Daily sur Paris et qui soit originale.
Avant toute chose, j'ai une blessure à la main gauche et trop de moto me tue la main.    
Du coup j'ai voulu m'orienter vers la Mana... Et puis en cherchant du coté des moto-matic je suis tombé sur ca!!!  
 
https://www.google.fr/search?q=Une+ [...] 00&bih=794
 
NEEEEEDDDD!!!
Même si ce fut un bide commercial, je l'aime bien moi cet ORNI (Objet Roulant Non identifié). Et surtout, la fiabilité HONDA, contrairement aux Italiennes (même si ce n'est pas une généralité).
 
Allez y lynchez moi je suis prêt!

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

la bavette

"capa débarquement" dans gogole image: http://reduction-image.com/~olipro [...] day_ho.jpg
Prends une Versys  

 
whisper kit
 
ou bavette  

sinon john pour l'er6 tu mets une optique de 2nde génération si y a que ça qui te chagrine

 
Ah mais clair, et je pensais à l'ajustement, justement

http://www.leboncoin.fr/motos/379138558.htm?ca=6_s  

Je croyais être le seul à dire ça sur le topic.

On s'en tape, tu passes pas ton temps à la regarder ni à t'admirer dessus en photos ou sur un miroir, le principal est le plaisir pris dessus le reste osef (ou en tout cas ça doit être secondaire)!

Mais Go Tcat, CBR, RF, ou un autre jouet de ce genre !

http://www.thespeedtriple.com/foru [...] heels.html
pas de précisions là dessus
ah si ils rentrent la jante au maillet sur l'adaptateur

A ce point?   Sur LBC la différence n'est pas flagrante, pourtant.
 

Non tu n'es pas le seul.    
Mais pour certains le plaisir passe aussi/d'abord par l'esthétique, c'est tout à fait respectable.

 
Quand j'entre dans le garage entre me dire :
 
- Elle est moche ma meule, heureusement je m'amuse avec.
et
- Ma meule est magnifique, en plus je m'amuse avec.
 
Le deuxième est choix est plus mieux je trouve  
Ceci dit j'ai une moto moche, mais c'est parce qu'elle est vieille et c'est ça qui est bon

non mais arrête de nous embêter avec ton saucisson et retourne sur ton z750, tu kiffais bien

Justement
Je vois pas comment tu arrives à te payer 3k€ de permis moto, 5k€ de moto, bien 2k€ d'équipement vu tout ce que tu as l'air d'avoir et que tu prends globalement pas de la merde, une fourche d'hayab par ci, une jante de monobras par là...
Si livrer des pizza paye autant je crois qu'on va être beaucoup à changer de vocation

 
Peut-être qu'il livre beaucoup de pizza

 
Excellent    j'ai toujours adoré la yeule de cette meule, mais par contre il paraît que ça se rapproche de la conduite d'un scoobite    
Et faut compter 7k eurals minimum... c'est rare = c'est cher

Si tu as pas aimé le côté moins permissif d'un svs vis à vis d'un cb500, tu vas constater la même chose sur une sportive / sport gt
Au passage je pense pas qu'il soit idiot de passer ne serait-ce que brièvement par une étape intermédiaire justement à base de moto comme celles que tu lurkes (er6, hornet...)

edit : d'autant plus que le modèle de vango² est la génération d'après qui a quand même subi quelques changements, même si l'esprit reste très proche

il me semble qu'il avait dit qu'il a fait un prêt pour la bécane

 
MARCHANDISES