Reprise du message précédent :

ben forcément, sur la SS tu as un full carénage, tu t'attendais à quoi sur un B6 ?
 
mais bon, entre une moto qui protège bien mais qui a que des emmerdes, et une moto qui protège moins bien mais qui roule par tous les temps, le choix est vite vu, non ?

Ici aussi y'a des journées très actives !
Mais sur moard aussi tu apprends plein de choses, voir même plus. Simplement il faut faire un effort d'intégration.

bien sur mais finalement elle est pas si mal la SS , en esperant que le cadre est pas foireux .
apres on verra

bah la SS elle a pas que des emmerdes en fait , j'ai jamais pu avoir de place en atelier donc c'est les memes emmerdes depuis le debut , si LD me dit que la base est foireuse je la vend pour piste vu que j'avais 2-3 touches a vil prix , si il me dit que pour une somme acceptable il me la rend la plus mieux possible bah j'ai plus trop d'interet a la vendre , enfin bref on verra ca dans la semaine je pense ....

Moard ressemble plus à un chat qu'à un topic, vous parlez d'absolument tout, et de temps en temps de moto.
 
Ici ça reste plus carré, tu sais que tu vas parler moto.
 
Perso, si je veux parler info, ya des milliers de topics extra sur hfr

 
 
tu dis ca pour fyster les nouveaux toi

   
J avais pas ose sortir de blague foireuse sur le bizutage  

il parait qu'il faut coucher aussi sur moards pour y être intégré...la preuve... ça parle de matelas et de futons

Mais qu'est ce que ça lurke

A part en ville ou je regrette ma B6   pour rien au monde je reviendrais à une B6. (bon sauf si on m'en donne une gratuitement   )
 
Une B6 cai bien pour commencer: la preuve j'y ai quand même fait 35 000 km's avant de passer à plus puissant.
 
 
 

Un chiffre: en Belgique 83% des personnes qui passent leur permis motos pratique le réussisent contre 53% des personnes qui passent leur permis voiture.
 
Bon courage à ceux qui vont bientot le passer.  

Ca se passe comment le permis moo en belgique?

 
Dans un premier temps il faut passer le théorique moo. (même pour ceux qui ont déjà le permis voiture)
 
Une fois qu'on à ce permis théorique il faut prendre 6h de cours à la moto école et ensuite ils nous délivrent un papier comme quoi on a bien fait ses heures.
 
Avec ce papier on va à la commune (mairie) et ils nous délivrent un permis provisoire valable au maximum pendant 1 an.
 
On est sous "licence" et on ne peut prendre personne à cul ni conduire les nuits de week end.
 
Il faut attendre au minimum 1 mois pour paser le permis pratique et on passe le plateau et la route le même jour. L'un à la suite de l'autre.

Et tu peux conduire avec ce papier mais c'est enorme  

On a quand même eu 6h de formation.

Inscrit au permis

 
pluzun
 
inscrit hier, premier cours de code cet AM...
 
et non, ça me fait pas chier de repasser le code (j'ai plus de 5 ans (12 ans) de permis auto), non non, ça me fait pas chier, pas du tout, pourquoi ça me ferait chier d'ailleurs ? hein ? c'est super les cours de code, super génial, j'adore.......    
 
enfin, c'est pour la bonne cause !
 
   

ouais c'etait le pire trucà faire ça repasser le code
 
mais tellement pressé d'avoir ce permis que c'était passé tout seul

http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 376344.htm
   
au moins il n'y a plus le correcteur  

+1... je me souviendrai toujours de mon passage du platal... j'étais nullissime sur le lent, et d'ailleurs au 1er essai je l'ai lamentablement foiré, mais au 2ème passage je sais pas ce qui m'est arrivé, vide dans ma tête, plus aucune appréhension, et c'est passé nickel... j'étais trop heureux, je savais déjà que j'avais mon permis alors j'ai gueulé de joie... les autres comprenaient pas ma joie car il restait le rapide à passer, or la plupart des gens redoutent plus le rapide que le lent, moi c'était l'inverse

un peu rien a battre des guignoleries de forum auto  

Ce ne sont pas des guignoleries, moi je trouve ça même plutôt intéressant... ça montre la montée en puissance des forums et la professionnalisation de leur gestion

oue moi le lent rab ca passait tout seul meme en faisant a l'arrache , le rapide stresse a donf de toute facon j'ai aucun souvenir du rapide car j'etait en mode deconection totale du cerveau a ce moment la tellement j'etais stresse ...

C'est dommage que tu n'aies pas réussi à refaire les cnx depuis

Rofl!

genre

Tant qu'on y est, personne ne cherche un Peugeot Speedfight 2 50cc en super état, du côté de la bourgogne?

 
 
c'est pas le topic mob ici  

 
Je vais acheter mon équipement moto samedi!    
Ca va raquer, mais je vais avec un pote là où lui et sa mère vont depuis des lustres alors je vais avoir une ristourne      
 
Tofs la semaine prochaine  

Pour le casque n'oublie pas le look passe en dernier
laisse toi conseillé par le vendeur, il va te faire faire différent test normalement pour vérifier qu'il te va bien et chaque marque est différente.
 
et un bon casque bien ajusté tu dois mordre l'intérieur de tes joues une fois dedans (ensuite avec l'age les mousses vont s'écraser).

 
  Ok, merci pour ce conseil.
Je ne me souviens plus desquelles, mais il y a des marques pour lesquelles la mousse finit par faire des peluches qui grattent. Vous me recommandez quoi comme marque?
Quel type de visière me recommandez vous aussi? (anti buée, confort visuel....)

Perso, j'adore Shark

Moi le rapide c simple je l'ai loupé la 1ere fois, jarrivais trop vite pour l'evitement.
Et la 2eme fois j'y suis allé 100% feeling je me rappele meme pas avoir refléchi à quoi que ce soit et c'etait magnifique m'a dit mon moniteur  

vous roulez plein phare ou pas ?
j'hesite...

La journée?

 
ça n'a strictement aucun intérêt de jour comme de nuit en ville, tu fais chier les autres usagers plus qu'autre chose!!  
 

Non ! Ca plus un pot full barouf, tu es en sécurité

c'est bon là, je pose une question, je réclame pas un lynchage...
 
je me disais juste que ça pourrait attirer l'oeil des automobilistes sans les gêner de jour (la nuit ça va de soit que je me mets en croisement)

C'est franchement gênant, et ça empèche d'évaluer la distance du véhicule

 
Non.