Reprise du message précédent :

 
une appli iphone ? si oui , je veux bien son nom    
de tte façon, à partir de demain , révision des fiches au taff + le soir et j aurai tout le week-end pour réviser.
 
Mine de rien, depuis que j ai ma date, je stress alors que j'ai le "niveau"    
 

artisan qui le répare j'ai dit

ok, voit avec le vendeur de celui ci s'il peut envoyer vers la france, si oui dit moi ce qu'il t'annonce comme tarif  
au pire je peut faire l'intermédiaire

 
ça dépend des fois. Au crépuscule quand on commence à confondre les scooters avec les motos ou une 125, ou quand ladite 125 salue.

Tout dépend de l'équipement aussi
 
Si c'est un vrai motard débutant ou économique ou si c'est un guignol du dimanche en tshirt basquet, c'est différent

oui sur le bandit. il est de 2005 mÔsieur

hé ouais, y'a pas que maca qui peut poster des épaves par nostalgie

@PeNNeR et les autres qui ont suivi mes mésaventures de polissage
 
J'ai acheté une brosse (adaptable perceuse) en poil de cul de bûcheron roux. Ça fonctionne nickel, c'est l'équivalent d'un grain de 80 à une vache près. La ref. c'est Tivoliy diam. 100x45mm, grain moyen, trouvée chez Leroy Merlin.
 

 
Et le résultat après coup, pas si moche compte tenu des irrégularités du métal :
 
 
 
J'attaque le 180, 240, et ensuite à l'eau \o/

J'ai testé aujourd'hui pour vous : manquer de se planter en ligne droite en voulant faire chauffer le pneu avant
Contrairement à ce que disais Charli, il est tout a fait possible de se bourrer en ligne droite en bloquant l'avant

T'es vraiment un porc
 
Faut y aller progressivement quand même, c'est pas comme faire un cul innocent  

 
Reste à tester avec l'arrière...  

 
note que c'est la classe de se planter en ligne droite, c'est tellement simple de se vautrer dans un virage, y a vraiment rien d'original, alors que quand c'est tout droit tu attire immédiatement l'attention  

 
Progressivité, ça te dit un truc ?    
 
Gaffe quand même.

Bah en l'occurrence c'est une erreur de ma part, il me restait 1 km avant d'attaquer la portion intéressante, j'ai un peu trop forcé sur le freinage parce que je pensais pas que le pneu était aussi froid
   

j'avoue que helo sous son apparence de blondinet prépubère ça a l'air d'être un sacré bourrin
 
on va mettre ça sur le compte de la joie des retrouvailles avec sa machine

Ils avancent, eux.

note que charli (pas lui, l'autre) a réussi à se bourrer en freinant en ligne droite  

 
Faut avoir des vrais freins pour comprendre

http://www.youtube.com/watch?v=_cNAvZZsCzw&sns=fb
 
 

En freinant faur ? En voulant faire des pti stoppies pneu trop froid ça m'arrive de temps en temps de déraper un peu de l'avant, en relâchant rapidement en étant bien en ligne ça passe !
 
 
 

 
Ma chaine hifi ?

 
moi je dis quand c'est chaud
 

 
+1

Oui mais je m'y attendais pas sur le coup, du coup j'ai ptet pas relâché aussi rapidement que si je m'y attendais (et si j'avais posé mon cul dessus depuis plus de quatre mois)

nop

Skip' avec des cheveux (longs)

nop
(yorf a bon)

 ... c'est vraiment con de louper son plateau pour ça

"Plateau moto" tout simplement  
Ca reste assez basique et les stats de la fiche 19 sont à revoir mais y a largement de quoi bosser quand on a pas le livre sous la main.

Et sur youtube, la chaine de asrneo100 est pas mal également.

Ce soir :

Démonter le réservoir
Vidanger de liquide de refroidissement   (une première pour moi )
S'apercevoir que la durite d'arrivée d'essence (juste après le robinet) est fendue sur 1 cm et corriger le souci  (en supprimant ce centimètre)
S'apercevoir que les durites sur le côté droit du réservoir n'étaient pas branchées   (vidange et aération selon la RMT)  Les rebrancher  
Tout remonter

 
S'apercevoir que ça ne démarre plus

ça roule

merci

 
   
J'ai trouvé mon bonheur normalement, bon contact avec le gars par téléphone, prix correct et rad fourni complet (sonde, ventilateur, et durites pour lesquelles il m'assure qu'elles sont comme neuve), réception début de semaine prochaine. En attendant elle restera au garage, le temps que je me décide si je le fait moi même ou si je passe par un garage  

 
même pas un pour sortir un bon gros powerslide, les mauvais

http://www.youtube.com/watch?v=rxb [...] ture=g-u-u
 
trop gentil la ffmc

 
Impressionnant!
 
Il y a un sérieux problème d'équipement, mais la maitrise des engins est énorme! Surtout le gs500