[My life]

Vouloir profiter d'un dimanche ensoleillé pour faire sa vidange  
Acheter un bidon chez Leclerc juste avant la fermeture  
Vidanger et découvrir que l'huile est noire comme le café d'un étudiant de médecine  
Se rendre compte qu'on n'a pas de filtre à huile et remettre l'huile usagée en attendant  
Bricoler plein de petites merdes pour dire de  
Se rendre compte qu'on a vidé la batterie à force de démarrer à l'arrêt  
Aller se balader par un beau dimanche ensoleillé  

[/My life]

 
Je vais regarder ça ... c'est le genre d'info que l'on a sur la RMT ?
 
c'est arrivé aussi aux autres heureux propriétaires de CB qui nous lisent ?  
 

[My life]
 
Vouloir profiter d'un dimanche ensoleillé pour faire sa vidange    
Acheter un bidon chez Leclerc juste avant la fermeture    
Vidanger et découvrir que l'huile est noire comme le café d'un étudiant de médecine    
Se rendre compte qu'on n'a pas de filtre à huile et remettre l'huile usagée en attendant    
Bricoler plein de petites merdes pour dire de    
Se rendre compte qu'on a vidé la batterie à force de démarrer à l'arrêt    
Aller se balader par un beau dimanche ensoleillé    
 
[/My life]

Si si, la je mettais juste en avant que ça m'a surpris que ça pousse autant malgré le sixième rapport
 
Bon, besoin d'essayer ton speed Le fazer est très sympa mais j'ai les jambes quand même pas mal pliées, ça m'a fait mal après mon gros trajet de ce week-end. Faut que je me fasse une liste des motos pour grand, hors trail (sinon c'est trop facile )

Ca vous semble réaliste de vouloir tirer 3000€ de mon cbr?
Il aura 65000 bornes au moment de la vente je pense, esthétiquement parfait et entretien a jour

 
Tu regardes le niveau de LDR, si il a pas baissé... bah tu roules normalement et tu surveille.
Si il a baissé un peu... tu rajoute dessus et pareil, tu observes
 
ça arrive de temps en temps... ça m'est arrivé sur l'ER6 2 fois, une fois pendant une manif balade en ville et une autre fois sans raison.
 
Si plus du tout de LDR... là faut penser à faire quelque chose. Au moins une purge, le LDR est peut-être un peu ancien...

  dafuq ?

Balancer tout ça pendant que beaucoup ont une machine pour rouler mais qu'une pluie démente tombe

Pour une fois que c'est chez nous qu'il fait beau  

Ca fait des mois qu'elle roule avec cette huile, pas sûr que pour quelques kilomètres de plus ça changera quelque chose. C'est un CB, on pourrait pisser dedans qu'il roulerait encore    
 
 

Ca fait des mois qu'elle roule avec cette huile, pas sûr que pour quelques kilomètres de plus ça changera quelque chose. C'est un CB, on pourrait pisser dedans qu'il roulerait encore    
 
 

Ce cliché

Le remplacement du filtre c'vraiment pas indispensable... (généralement une fois toutes les deux vidanges) et remettre une huile noire de chez noire dans un moteur qui tourne déjà avec depuis quelques temps c'pas top.
 

C'est vrai, mais les 7h de plus, aucun intérêt réel hormis engraisser les moto-écoles, avec 2 ans d'XP...

C'est deux ans de bridage SI tu fais les 7h? Le mec qui veut/peut pas raquer il est bridé jusqu'à 24 ans c'est ça? Du coup si tu le passes à 18 ans tu peux faire jusqu'à 6 ans de bridage?

Pour la durée du bridage : je sais pas, mais du coup on peut se poser la question de savoir à quoi correspond deux ans de bridage? C'est purement arbitraire ou ça repose sur qq chose? Parce qu'à ce compte là le mec qui fait trois mois à la belle saison, c'est pas un an ou deux qui vont changer grand chose

Et pourquoi appliquer cette limite qu'aux personnes de moins de 24 ans? A 40 ans sans aucune xp de la moto t'es à même de gérer 70 ou même 100 bourrins?

 
Oui bah l'huile noire si tu la remet dedans elle sera pas plus pourri que quand tu l'as sorti , au final c'est comme si il avait fait sa vidange 100Km plus tard, rien à foutre quoi

Le fazer est très sympa mais j'ai les jambes quand même pas mal pliées, ça m'a fait mal après mon gros trajet de ce week-end.

Je suis dans le centre de la France près d'Orléans, pas dans le sud  

Ce cliché

Le remplacement du filtre c'vraiment pas indispensable... (généralement une fois toutes les deux vidanges) et remettre une huile noire de chez noire dans un moteur qui tourne déjà avec depuis quelques temps c'pas top.
 
 
Le fait est que le bloc du CB est plus solide que pas mal de blocs du marché
Après c'sur qu'il roule pas avec de la pisse ²

Vu comme l'huile était noire, je me dis que le filtre doit en être bien imbibé. Vu ce que je découvre petit à petit sur l'entretiens de ma moto, ça m'étonnerait pas que les précédents proprios se soient dit la même chose pour les 3 ou 4 vidanges précédentes, alors je préfère faire ça propre    
 
Normalement je vais pas rouler avec, vu que c'est mort pour aujourd'hui. Le filtre devrait pas tarder à arriver.
 
 
 
Increvable le CB qu'on vous dis  

Et les road3 ? Est-ce que leur profil est comme celui des road2, légèrement plus "pointu" que les roadsmart ?

 
J'ai roulé un peu cet après midi pour la faire chauffer (d'après ce que j'ai lu le contrôle se fait moteur chaud), lorsque la jauge de température est arrivée à son niveau maximum habituel je suis rentré et j'ai regardé ...
 
Moto sur la centrale, je vérifie et le niveau n'est ni entre HIGH ni LOW ... Petit souci visiblement.
Sur le CB 500 pour faire le niveau de LDR il faut compléter par là ? Ou sous le réservoir ?

 
Il n'y a plus de LDR dans le vase ?  

c'tait surement du second degré
C'mieux de le changer, mais perso si j'en ai pas sous la main je préfère quand même faire la vidange, surtout si j'ai une huile dégeulasse

Manifestement  

 
superduke, tuono, speed triple, R1200R ... voila ce qui me vient en tête

ptain je vais vendre mon daytotriple j'espere en tirer 3500 4000 avec tout les consomables a neuf  
http://farm6.staticflickr.com/5338 [...] 514f45.jpg

Bien rentré ? Content de ton (bref) déplacement ?

On parle scooter ici ou il y a un topic dédié?

On parle scooter ici ou il y a un topic dédié?

On parle scooter ici ou il y a un topic dédié?

R1200R pas tant que ça...
Je me demande si ça existe une moto sur laquelle tu peux régler la position des repose pieds d'origine (hors hypersport )

Ah c'est une dayto à la base

Très bien oui, même pas froid avec mon surpantalon
C'était bien la suite de la ballade et votre RB d'aujourd'hui ?
Désolé pour hier matin, j'avais la pression et j'arrivais pas à faire grand chose, sur la route du retour (Autoire-Brive) j'ai trouvé des routes qui m'allaient parfaitement et j'ai pu envoyer pas mal, je me suis même surpris à faire frottouiller le repose pied J'ai du mal à rouler en groupe en fait, je me concentre plus sur les autres que sur la trajectoire...

R1200R pas tant que ça...
Je me demande si ça existe une moto sur laquelle tu peux régler la position des repose pieds d'origine (hors hypersport )

 
le problème c'est que les roadster sportifs ont les reposes pieds hauts perchés au profits de la garde au sol...  
tuono, superduke et speed se démarque un poil mais de toute maniere en 500km de plus ou moins ligne droite, tu auras toujours mal au cul et aux jambes sur ce genre de meule !

le tuono (en tout cas le premier) a exactement les mêmes repose-pieds que la rsv mille donc tu morfles!

 
ouai remarque le gros problème de Wade c'est les reposes pied donc effectivement ... car malgré tout ça reste une meule de grand non ?