Reprise du message précédent :

J'allais te linker les r&g qui se montent au même endroit:
http://www.rg-racing.com/browseBik [...] /2002.aspx
 
plus problématique je ne sais pas, je te donne mon avis très subjectif sur la question
 
ceux là sont plus classique, en cas de chute c'est probablement la vis qui prendra et se tordra alors que sur ceux de la page précédent vue le montage maousse costaud amha t'arrache tout.
 
Par contre elle est vachement en arrière, pas dit qu'elle protège bien l'avant du carénage en cas de chute

sachant que ces modèles là se prennent sur cette patte :

Faut que je vérifie sur la mienne, mais je crois que ce n'est même pas une pate de fixation moteur... c'est déjà moins emmerdant du coup
Reste l'emplacement qui est effectivement vachement en arrière

edit : ils expedient en france RG racing?

edit² : les lsl
http://shop.brestunt.com/tampons-c [...] descriptif

Mais aucune idée de où et comment il se fixent

ouaip 2 ans si le mec fait les 7h à l'issue des 2 ans. Et si j'ai bien pigé même après 24 ans il sera bridé à 50cv puisqu'il ne sera toujours titulaire que du permis A2...

c'est forcément purement arbitraire et tu as évidemment raison sur le fond, mais jusqu'à trouver une meilleure méthode...

je suis aussi pour que ca concerne tout le monde, après reste les statistiques qui sont implacables pour les 18-24 ans et qui permettent de justifier un peu le truc

RG tu trouves pas mal sur ebay, sinon tente le mel  
 
lsl c'est chiant (et cher), il faut acheter les roulettes (universelles) et le système de fixation spécifique à ta moto  

La YBR 125 ça pousse la pute

J'ai pété le topic avec mes conneries  

Du coup mine  

Et merde

Putain  

les jantes
le pot
la fourche

Je vais me coucher, bonne nuit moants !
Et un petit mine pour la route qui ne vas pas tenir

Non, pas de mine

Jusqu'au 23 Mars 2014

Et mine

Le topic est mort

Je cherche une ligne Arrow black pour XJ6... (d'occase hein, trop cher sinon )

Pourquoi y'a peu de XJ6? jamais rien en occase..

2 ans de bagnole ça passe sans problème !

j'ai bien le Tl assuré chez eux avec 1 an de permis au moment de la souscription

la ixil est pas trop chère en neuf !
 
500€ en gros

J'avais une IXIL mais ça me bourdonnait dans mon casque (possible que j'ai mal monté la ligne) mais bon, j'aimerais voir avec une ligne déporté et plus classe

bouchon d'oreille

Mouef, si c'est pour avoir un pot et être obligé de diminuer le bruit avec des bouchons.. ça sert à rien

 
Normalement, le circuit de refroidissement est censé être étanche !    
 
Soit une duite a sauté, soit le bouchon était pas bien serré !  

Certains vases d’expansion ont un tuyau de mise à air ou de trop plein... ça pisse par là en cas de surchauffe

Pas dur de trouver des motos de moins de 48cv en full qui ont la classe, suffit d'avoir du goût :
 

En voila des bonnes nouvelles
Merci

Je préfère cette version :

ça donnerait presqe envi de trouver un virago pour bricoler l'hivers  
 

 
You send ? Me Send ?  

Je connais pas Chevreuse et le Vexin mais je pense que c'est toujours mieux que ce que t'as dans un rayon de 100km de Nantes

La F800R
La Shiver a de la gueule mais derrière ça reste de l’équipement cheap, de plus le moteur de la beumeu est plus sympa même si il fait un bruit dégueulasse... D'origine la shiver est trop bruyante (avis perso - ça m'a cassé les oreilles). Son seul avantage c'est pour les grands, elle offre une position un peu plus "assise", un peu comme une superDuke.

T'as pas un pote qui soude ? (avec un poste à souder hein ) histoire d'y mettre une petite plaque (ou de remettre l'ancienne si tu l'as gardée)

J'ai un voisin de mes parents qui en a une, elle a des bandes de peur de 3cm sur des pneus d'un autre age et une chaîne avec de nombreux points de rouille
Il roule sans équipement avec un casque jet

 
Je vais regarder ça ... c'est le genre d'info que l'on a sur la RMT ?
 
c'est arrivé aussi aux autres heureux propriétaires de CB qui nous lisent ?  
 

 
Ouais mais là ça va coûter cher de bricoler une Vir pour faire ça    Y'a plus que le moteur qui est d'origine, et quelques bouts du cadre !

Pas mal, mis à part le pneu avant, trop gros à mon goût.

tout
sauf l'autocollant bibendum

 
je suis dispo si le temps reste comme ça
 
mais ça sera une petite balade à la cool pour moi, ça fait un bail que j'ai pas touché la moto, mon pneu arrière est mort, et il fait froid  

 
C'est surtout que ça m'emmerde dans la mesure où je peux pas m'acheter une moto un peu âgée ... Faute de kit de bridage suffisant. T'façon avec moins de 10 ch de différence entre le bridage et la version full pour un CB500 ... C'est vraiment un casse-tête cette réforme pour les jeunes permis, y'a plus qu'à tout faire pour passer avant Janvier prochain ...

 
   
 
Tout pareil, ca fait un bail que j'ai pas touché à la moto, mon pneu avant est mort, et j'ai pas froid ...    
 
 
  Soleil en tout cas, ca fait plaisir !

t'auras toujours la possibilité de rouler bridé... en 34cv