Reprise du message précédent :

Il est fort possible que je ne sois plus à Grenoble l'année prochaine
 
Mais pour l'instant oui, si vous considérez comme moants ceux qui passent le permis

ah mais je ne réclame pas le débat mon cher helo

B'soir  
 
T'en es où sur la CBR H3L0 ?

non mais c'est des sujets qui reviennent tellement souvent que je dis plus rien

Ca te donne le droit de venir aux restos / kimouss

Ca avance tranquillement!
Jusqu'à peu elle avait ses deux roues et un moteur, mais la moitié des trucs étaient pas serrés ou passaient pas au bon endroit (c'était vraiment histoire de dire de pouvoir démarrer le moteur et bouger la moto), j'ai repris une demie journée pour m'en occuper. Je suis passé faire péter un maillon de la chaîne pour l'ouvrir / la remettre en place / la re-riveter. Me reste deux trois bricoles à faire (contacteurs de freins à rebrancher, fignoler deux trois passages de câbles et me procurer de la visserie que j'ai égaré).
Je l'ai faite rouler sur 100m, les rapports passent bien, et le moteur a l'air de prendre ses tours correctement ou du moins d'avoir un comportement "normal".
Le seul truc sur lequel je bute maintenant c'est mon compteur qui ne fonctionne pas. Selon le chef d'atelier de chez Honda j'aurais peut-etre un pb de masse, mais j'arrive pas à identifier le boitier de retour de masse qui poserait problème. PeNNeR m'a filé le num d'un de ses potes qui connait super bien les Honda, je vais voir si il peut me filer un coup de main!
Je sais pas si je vais pas trouver 5mn demain pour carrément emmener la moto chez Honda et voir si le chef d'atelier peut pas m'aider un peu
Après ça il me restera 500€ à claquer dans un jeu complet de carénages et ça sera bon  

edit : ah oui, j'aurais un problème de capteur MAP aussi (débitmètre), mais je comprends pas trop d'où ca peut venir, j'ai envie de résoudre le reste avant de m'en soucier (notamment parce que si j'ai effectivement un pb de masse, je me dis que ca peut faire piner d'autres trucs que le compteur)

 
Ça va t'as pas le temps de t'emmerder  
 
Oublie pas la vidéo du démarrage une fois tout réglé

Ok Suburashi

En parlant de ca http://cgi.ebay.fr/Pot-dechappemen [...] 084wt_1169
 
Ca me tenterai presque  

 
Il est principalement noir, mon couire Donc ça ira. Et si je veux mettre une touche de rouge sur la moto, je pourrai toujours mettre des liserets de jante, des poignées de frein et poignées Rizoma... C'est juste dommage que le ressort de l'amortisseur ne soit pas rouge    
 
Sinon, il me reste une idée de génie complètement braque, c'est de trouver un réservoir, une tête de fourche sans l'optique, un garde boue et une coque, pas forcément dans un état esthétique terrible (peinture griffée), me procurer du rouge Suzuki YU7 et créer la première ER6-n rougerose...
 

 
Demain, j'en fais un avec des anciens collègues, vendredi j'ai piscine... La semaine prochaine ?
 

Ca peut se tenter, si c'est pas samedi
 

Ca peut se tenter, si c'est pas samedi

Parce que ça doit être un garage de merde, pour une option sûrement plug and play

http://www.mvagusta.it/common/shop [...] ckshift-f3

Garage de merde, je confirme

 
Il a publié une putain de série

Elles sont bien les bourses d'angela ?
 

Elle est énorme    
 

y'avait ça déjà : http://www.youtube.com/watch?v=jLoqImYcryU
Du coup j'ai eu le pote à PeNNeR au tel, il m'a donné quelques pistes, je vais essayer de me pencher dessus demain. Il m'a redonné espoir

http://www.moto-journal.tv/dingo/u [...] son-pilote

 
je parlai de l'état fançais

t'as tué le topac

Comme quoi, quand Kaiser n'est pas là, on s'emmerde

C'est bien calme ce soir  

  ?

 
Sur son facebook  
 

Ah tiens, j'étais persuadé que c'était une injection le FZ6

Du coup je vais commander ça pour le cbr : http://www.carenages.com/carenages [...] /F4i0103AC
Y'en a qui savent travailler la fibre de verre ici? Je pense transformer mon kit de carénages actuels tout râpés en poly pour la piste, mais faut que je trouve une solution pour couvrir l'emplacement des phares...
Ou alors ça vaut pas le coup de me faire chier et je pars direct là dessus? : http://ricambiweiss.almalki.de/pro [...] 1980346271
 

ben oui

 
Pour les curieux: https://www.facebook.com/media/set/ [...] 865&type=1
edit: c'est excellent!

On fait des synchros sur une injection ?
(question sérieuse, j'y connais rien en injection )

 
Pourquoi acheter des poly tout court ? Pour avoir un truc propre ? Parce qu'autant garder les carénages cassés si c'est pour les fracasser après 2 sorties

tu fais une synchro des papillons

Du chinois tout pourris mal ajuster...
Économise tes 569€...

Merci

Parce que je suis pas persuadé que les carénages soient suffisamment résistants et parce que je sais pas comment préparer la TDF pour boucher l'emplacement des phares

 
Nope!
C'est du moulé par injection, autocollants sous la peinture, etc... J'ai vu ce kit en vrai sur le CBR de skyline (quand j'étais allé le repérer pour lui), c'était franchement irréprochable comme résultat

Triste nouvelle (je ne crois pas l'avoir lue ici) à faire passer à vos potes motards qui pensent que tout est dans la maîtrise de sa bécane, qu'il suffit d'être bon au guidon pour toujours s'en sortir, que l'accident ne les concerne pas, que ça n'arrive qu'aux autres...
 
Frédéric Chabosseau, pilote Kawasaki en championnat de France Superbike (FSBK) et Suzuki en Endurance, est décédé mercredi dernier 3 octobre, suite à un accident de la route dans le Var, à l’âge de 27 ans.
Avant de courir en Superstock en Endurance, il avait fait parler de lui en tant que pilote remplaçant dans le team Bolliger, en 2010. Ce mécanicien toulonnais avait également remporté la coupe Promosport en 2009. Cette année, il terminait à la 15e place du classement FSBK.
Donc pas un manche...
 
Il a été victime d’un accident mortel de la route, mercredi 4 octobre au soir vers 20H30 à Toulon, alors qu’il était au guidon d’une 600 cm3. Il est entré en collision avec une voiture sur la RD 46 à proximité de Toulon, sur la route des Favières à La Valette. La route RD46 relie La Valette au Revest, en contournant le Faron derrière Toulon. Elle est très roulante, avec un fort dénivelé.
D'après les premiers éléments de l'enquête, le motard n'était pas en tort.
 
Fred était marié à Mélanie Michel, dont le père, Phillipe Michel lui servait de mentor en FSBK. Il laisse une petite fille de deux ans.

Salut Moant !    
 
 
Je trouvais que ça manquait de poireau@cheveux longs en CB500@34cv ce soir alors je ramène ma fraise    
 
 
Ça commence à faire quelques temps que je vous lis, une vrai mine (trop tôt, passera pas) d'information parfois, un bordel sans nom le reste du temps
 
 
Quelques mots sur moi, parce que je suis poli... J'ai passé mon permis au mois de juin dernier, acheté un CB 500 S dans la foulé que j'aurais gardé une semaine avant de le déposer au garage pour deux mois, le temps de changer le passage de roue avant (oui, j'ai pensé la même chose que vous   ). Je l'ai récupéré début septembre pour surtout faire du daily, maintenant que les vacances sont finies.
 
Je commence à prendre doucement de l'expérience, la semaine prochaine je pense pouvoir poser le coude dans le rond point en sortie d'autoroute    
 
Plus sérieusement, j'ai l'impression de prendre un peu trop confiance en moi, je pensais pas que ça arriverais si tôt. Pour l'instant le CB et sa partie cycle en carton pâte se chargent de me le rappeler, qu'est-ce que ça saucissonne quand on envoie trop en virage ; j'ai l'impression de rouler avec un pneu crevé... Une idée pour se calmer un peu sur la prise d'angle en ville ? Pareil sur les remontés de files, souvent j'ai un boulevard qui s'ouvrent devant moi avec une circulation à 60-70, du coup je m'engage facilement à +30 dedans  

Putain

Hello les myobatrachidaes
 
Vous pensez quoi de cette annonce ?
 
http://www.leboncoin.fr/motos/367483453.htm
 
C'est pour un pote (experimenté) qui veut reprendre un truc coupleux sans trop se ruiner
Des avis constructifs ?

passé sur le topic piste ou le topic motogp/sbk de mémoire

 
welcome

Ce sont malheureusement des rappels des risques que l'on prends, ou que les autres nous font courir  

Welcome!
Par contre évite d'attaquer directement en parlant d'une partie cycle en carton pâte ou une machine qui saucissonne, surtout pour un CB malheureux!
Rassure moi tu n'a pas une selle confort?

edit un peu HS : je viens de regarder le trailer d'un space opera, on dirais des Knox Handroid les gants dans le trailer. Je me rappelle d'un film dans lequel c'était clairement des Knox Handroid de présentés, quelqu'un aurait ça sous la main?

 
il cherche pas du tout la sportivité hein ?

Ça peut faire l'affaire dès fois...

Un peu vieille pour si peu de bornes, et il me semble que ce ne ne soit pas la meilleure version.

 
C'est la première chose que je vais lui dire (en fait je suis en train de lui taper ma réponse par mail)
Je pense qu'il sait ce qu'il fait et qu'il sait à quoi s'en tenir niveau dynamique