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11.5 %
 3 votes
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3.8 %
    1 vote
4.  Oui : départ depuis l'Est
 
 
11.5 %
 3 votes
5.  Oui : départ depuis le Sud Ouest
 
 
19.2 %
 5 votes
6.  Oui : départ depuis le Sud Est
 
 
38.5 %
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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°31939035
lanimal2
I'm bipolar BUT when I ride'.
Posté le 10-10-2012 à 10:29:31  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Le contenu de ce message a été effacé par son auteur


---------------
Mes galeries photos : Galerie Facebook - Galerie Flickr - Instagram
mood
Publicité
Posté le 10-10-2012 à 10:29:31  profilanswer
 

n°31939067
Stylken
Posté le 10-10-2012 à 10:31:37  profilanswer
 

lanimal2 a écrit :

Par face avant tu entend tête de fourche ? Si c'est ça je la trouve parfaite. Effectivement les carénages latéraux sont pauvres, et le dessous aussi est mal fini. (la partie où ils se rejoignent).  
 
http://imageshack.us/a/img717/1536/3787271024x682.jpg
 
(le dessous c'est la partie bombé ici, qui est d'ailleurs niquel...)
 
 
En revanche c'est très réussi sur la S1000.  
 
http://imageshack.us/a/img820/9678/wallpaper1km.jpg
 


"I believe I can fly ..."  [:khahamelia]


---------------
F' - [Achats / ventes]
n°31939253
LeRiton
Posté le 10-10-2012 à 10:44:26  profilanswer
 

PeNNeR a écrit :


Decapex


:jap:
J'aurais presque pu trouver tout seul : comme 80% des produits, tu rajouter 'ex', 'or' ou 'vite' derrière l'usage que tu veux en faire.
Sauf sur ce topic où il faut ajouter 'anal', 'cuir' ou 'lub', mais c'est pas les même magasins (sauf pour la Motul).
 

n°31939264
crazybiscu​it78
Posté le 10-10-2012 à 10:45:01  profilanswer
 

nonosore a écrit :


 
Les étriers Brembo qu'il fait monter  :love:  
 
/Mode Kayser :
Par contre je me rends compte que plus ça va, et plus je trouve la Dayto vraiment pas réussie au niveau esthétique. Elle a quelque chose de pas finie au niveau de la forme des carénages, la face avant est assez particulière et les flancs  :sweat:  Ce qui fait qu'elle me fait beaucoup plus d'effets quand elle est préparé piste avec des poly qu'avec les carénages d'origine. :(  
 
Enfin je trouve la même chose pour la RSV4, qui est plus jolie en poly piste qu'avec la face avant d'origine  :sweat:

[:la_fonte_a_gege]  

n°31939270
nonosore
Breton Blanc Hétéro Catho
Posté le 10-10-2012 à 10:45:28  profilanswer
 

lanimal2 a écrit :

Par face avant tu entend tête de fourche ? Si c'est ça je la trouve parfaite. Effectivement les carénages latéraux sont pauvres, et le dessous aussi est mal fini. (la partie où ils se rejoignent).

 

http://imageshack.us/a/img717/1536/3787271024x682.jpg

 

(le dessous c'est la partie bombé ici, qui est d'ailleurs niquel...)

 


En revanche c'est très réussi sur la S1000.

 

http://imageshack.us/a/img820/9678/wallpaper1km.jpg

 


 

Oui la tête de fourche.
Elle me fait penser dans sa forme à un serpent, mais je la trouve pas finie. Le dessous de la tête de fourche, la façon donc la tête se poursuis avec les carénages etc

 

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2011/Essai_Triumph_Daytona_675_R/Triumph_Daytona_675_R_ac5pz.jpg
http://www.motorevue.com/article/article/la-triumph-daytona-675-r-en-action-c-dr-58060-2-v4zoom.jpg
http://www.trackandroad.net/images/motos/main/139-1.jpg
http://www.moto-racing.be/multimedia/avatars/1280864030_Daytona.jpg

 

Je trouve pas ça très "harmonieux" au final, alors qu'avec un poly piste sans les feux ça casse la ligne mais offre un rendu plus intéressant à mes yeux.  :sweat:

 

Enfin c'est purement esthétique et une question de goût (je préfère les trucs massif comme les vieux Gex, c'est sans doute pour cela), cela n’empêche pas que ça doit être une machine plaisante.

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 10-10-2012 à 10:47:18

---------------
Mon Atelier d'horlogerie
n°31939305
am7
tadam
Posté le 10-10-2012 à 10:48:39  profilanswer
 

                                                                                              TO INFINITY AND BEYOND
                                                                                                               /
http://imageshack.us/a/img717/1536/3787271024x682.jpg


---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
n°31939314
PeNNeR
Posté le 10-10-2012 à 10:49:08  profilanswer
 

nonosore a écrit :


 
Oui la tête de fourche.
Elle me fait penser dans sa forme à un serpent, mais je la trouve pas finie.
 
http://www.moto-station.com/ttesim [...] _ac5pz.jpg
http://www.motorevue.com/article/a [...] v4zoom.jpg
http://www.trackandroad.net/images [...] /139-1.jpg
http://www.moto-racing.be/multimed [...] aytona.jpg
 
Je trouve pas ça très "harmonieux" au final, alors qu'avec un poly piste sans les feux ça casse la ligne mais offre un rendu plus intéressant à mes yeux.  :sweat:


+1 elle est moche! Et puis foutre autant de fric dans une triumph, lol.  [:boulax:5]

Message cité 1 fois
n°31939346
am7
tadam
Posté le 10-10-2012 à 10:51:36  profilanswer
 

je la trouve trop projetée vers l'avant [:tombig:1]


---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
n°31939365
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 10-10-2012 à 10:52:58  profilanswer
 

PeNNeR a écrit :


+1 elle est moche! Et puis foutre autant de fric dans une triumph, lol.  [:boulax:5]


 
Kaiser, rends le compte de PeNNer :o


---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°31939487
cosmospiri​t
Dinde la soude
Posté le 10-10-2012 à 11:01:29  profilanswer
 

Putain de Streeeeett  [:ilovezadig:1]  [:ilovezadig:1]  [:ilovezadig:1]  
 
Bon pour le ralenti qui est trop bas , aujourd'hui ca va mieux.
J'ai remonté correctment le moteur pas à pas , mais elle galère toujours !
JE suis obligé de tenir les gazs faiblement au demarrage, et puis apres le starter auto on sent qu'il remonte les tours, mais ca prend quelquessecondes, et c'est toujours un peu bas .....
Et bien sur faut tout démonter pour refaire le réglage ....
 
Je crois que je vais passer chez Tromphe cet aprem voir s'ils peuvent pas la reinitialiser avec la valise...

Message cité 5 fois
mood
Publicité
Posté le 10-10-2012 à 11:01:29  profilanswer
 

n°31939512
magicien96
Même pas peur @sato
Posté le 10-10-2012 à 11:02:33  profilanswer
 

Sk4 a écrit :


 
Un amis est passé sur une carto pour pot adaptable et a trouvé beaucoup de changements:
 
- Souplesse générale  
- Ca a réglé un problème de prise de tour en 6... (pas très utile)
- Conso diminué :??:  
 
Quand je vois le résultat aussi sur mon ex Street... vraiment content, moteur bien plus rond.


 
Je ne sais pas s'il y a d'autres carto Arrow disponible mais pour ces dernières elles sont spécifiques à Arrow et sont rarement conseillé avec d'autres lignes.
Je l'ai avec mon échappement MIVV et le concess a été particulièrement surpris de la voir fonctionner correctement car c'est loin d'être habituel.

Message cité 1 fois
n°31939513
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 10-10-2012 à 11:02:35  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :

Putain de Streeeeett  [:ilovezadig:1]  [:ilovezadig:1]  [:ilovezadig:1]  
 
Bon pour le ralenti qui est trop bas , aujourd'hui ca va mieux.
J'ai remonté correctment le moteur pas à pas , mais elle galère toujours !
JE suis obligé de tenir les gazs faiblement au demarrage, et puis apres le starter auto on sent qu'il remonte les tours, mais ca prend quelquessecondes, et c'est toujours un peu bas .....
Et bien sur faut tout démonter pour refaire le réglage ....
 
Je crois que je vais passer chez Tromphe cet aprem voir s'ils peuvent pas la reinitialiser avec la valise...


 
Finalement je vais acheter un cb1000r :o

Message cité 3 fois
n°31939538
biloo
hej franskjävel
Posté le 10-10-2012 à 11:04:17  profilanswer
 

salut les ptits pédés, alors on se beurre la biscotte ? :hello:

Message cité 3 fois
n°31939541
cosmospiri​t
Dinde la soude
Posté le 10-10-2012 à 11:04:23  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Finalement je vais acheter un cb1000r :o


un truc sans âme :o
Venant d'un sv en même temps :o

Message cité 2 fois
n°31939549
testostezo​r
金牛座
Posté le 10-10-2012 à 11:04:42  profilanswer
 

magicien96 a écrit :

 

Je ne sais pas s'il y a d'autres carto Arrow disponible mais pour ces dernières elles sont spécifiques à Arrow et sont rarement conseillé avec d'autres lignes.
Je l'ai avec mon échappement MIVV et le concess a été particulièrement surpris de la voir fonctionner correctement car c'est loin d'être habituel.


personnellement, pots d'origine percés et carto arrow : au poil. (même config pour Jeff)

Message cité 2 fois
n°31939561
testostezo​r
金牛座
Posté le 10-10-2012 à 11:05:27  profilanswer
 

macareu a écrit :

 

Finalement je vais acheter un cb1000r :o


l'ennui incarné en moto :o

Message cité 2 fois
n°31939566
cosmospiri​t
Dinde la soude
Posté le 10-10-2012 à 11:05:43  profilanswer
 

testostezor a écrit :


personnellement, pots d'origine percés et carto arrow : au poil. (même config pour Jeff)


pots percés et carto origine, j'ai pas eu de soucis :jap:

Message cité 2 fois
n°31939572
am7
tadam
Posté le 10-10-2012 à 11:06:06  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :

Putain de Streeeeett  [:ilovezadig:1]  [:ilovezadig:1]  [:ilovezadig:1]  
 
Bon pour le ralenti qui est trop bas , aujourd'hui ca va mieux.
J'ai remonté correctment le moteur pas à pas , mais elle galère toujours !
JE suis obligé de tenir les gazs faiblement au demarrage, et puis apres le starter auto on sent qu'il remonte les tours, mais ca prend quelquessecondes, et c'est toujours un peu bas .....
Et bien sur faut tout démonter pour refaire le réglage ....
 
Je crois que je vais passer chez Tromphe cet aprem voir s'ils peuvent pas la reinitialiser avec la valise...


 
Le réglage du ralenti est pas accessible sans tout démonter ?  
Olololz pire que les platines du VTR  [:tim_coucou:1]  [:reponse 42:2]

Message cité 2 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
n°31939597
testostezo​r
金牛座
Posté le 10-10-2012 à 11:07:40  profilanswer
 

am7 a écrit :

 

Le réglage du ralenti est pas accessible sans tout démonter ?
Olololz pire que les platines du VTR  [:tim_coucou:1]  [:reponse 42:2]


c'est pas une moto école hein :o

Message cité 1 fois
n°31939606
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 10-10-2012 à 11:08:15  profilanswer
 

am7 a écrit :


 
Le réglage du ralenti est pas accessible sans tout démonter ?  
Olololz pire que les platines du VTR  [:tim_coucou:1]  [:reponse 42:2]


les platines du VTR je m'en lasse pas  [:prince delu]

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!
n°31939626
testostezo​r
金牛座
Posté le 10-10-2012 à 11:09:39  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :


pots percés et carto origine, j'ai pas eu de soucis :jap:


ah avant j'avais pas de soucis non plus, mais disons que c'était un peu plus optimal (gain de couple entraînant un plus fort whillinje un peu plus bas dans les tours après modif).
Mais ça pétaradait pas dans tous les sens comme avec des adaptables super libres.

n°31939674
nonosore
Breton Blanc Hétéro Catho
Posté le 10-10-2012 à 11:14:02  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :

Putain de Streeeeett  [:ilovezadig:1]  [:ilovezadig:1]  [:ilovezadig:1]  
 
Bon pour le ralenti qui est trop bas , aujourd'hui ca va mieux.
J'ai remonté correctment le moteur pas à pas , mais elle galère toujours !
JE suis obligé de tenir les gazs faiblement au demarrage, et puis apres le starter auto on sent qu'il remonte les tours, mais ca prend quelquessecondes, et c'est toujours un peu bas .....
Et bien sur faut tout démonter pour refaire le réglage ....
 
Je crois que je vais passer chez Tromphe cet aprem voir s'ils peuvent pas la reinitialiser avec la valise...


 
Hahahaha Suzuki Triumph
 
 [:reponse 42:2]
 
 :o  
 
edit : le redface, toujours le redface


Message édité par nonosore le 10-10-2012 à 11:14:21

---------------
Mon Atelier d'horlogerie
n°31939682
magicien96
Même pas peur @sato
Posté le 10-10-2012 à 11:14:47  profilanswer
 

testostezor a écrit :


personnellement, pots d'origine percés et carto arrow : au poil. (même config pour Jeff)


Peut être que le street est plus à même d'accepter les cartos que le speed ?

n°31939684
charli323
Posté le 10-10-2012 à 11:14:53  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :

Putain de Streeeeett  [:ilovezadig:1]  [:ilovezadig:1]  [:ilovezadig:1]  
 
Bon pour le ralenti qui est trop bas , aujourd'hui ca va mieux.
J'ai remonté correctment le moteur pas à pas , mais elle galère toujours !
JE suis obligé de tenir les gazs faiblement au demarrage, et puis apres le starter auto on sent qu'il remonte les tours, mais ca prend quelquessecondes, et c'est toujours un peu bas .....
Et bien sur faut tout démonter pour refaire le réglage ....
 
Je crois que je vais passer chez Tromphe cet aprem voir s'ils peuvent pas la reinitialiser avec la valise...


 
Mais tu démontes quoi au juste ? ta rampe inj ?  
 

cosmospirit a écrit :


pots percés et carto origine, j'ai pas eu de soucis :jap:


 
ils font quelle taille tes trous ? :o pas eu de soucis, le mec à sa meule en vrac :o  
 

Message cité 1 fois
n°31939685
am7
tadam
Posté le 10-10-2012 à 11:14:54  profilanswer
 

testostezor a écrit :


c'est pas une moto école hein :o


 
c'est un peu comme les trucs Apple en fait, c'est sympa jusqu'à ce que t'aies à y mettre les mains  [:tim_coucou:1]  
 

gamer-fou a écrit :


les platines du VTR je m'en lasse pas  [:prince delu]


 
ouais je crois qu'y a pas pire en fait [:napalmia]

Message cité 1 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
n°31939762
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 10-10-2012 à 11:18:54  profilanswer
 

am7 a écrit :


 
ouais je crois qu'y a pas pire en fait [:napalmia]


 
Si la fourche du GPZ de Kamibus :whistle:


---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°31939790
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 10-10-2012 à 11:20:43  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :


un truc sans âme :o
Venant d'un sv en même temps :o


 

testostezor a écrit :


l'ennui incarné en moto :o


 
Vous avez pu la tester en full et avec une ligne sans cata ?
 
 
 
Bof [:spamafote]

Message cité 4 fois
n°31939839
crazybiscu​it78
Posté le 10-10-2012 à 11:23:35  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :

Putain de Streeeeett  [:ilovezadig:1]  [:ilovezadig:1]  [:ilovezadig:1]  
 
Bon pour le ralenti qui est trop bas , aujourd'hui ca va mieux.
J'ai remonté correctment le moteur pas à pas , mais elle galère toujours !
JE suis obligé de tenir les gazs faiblement au demarrage, et puis apres le starter auto on sent qu'il remonte les tours, mais ca prend quelquessecondes, et c'est toujours un peu bas .....
Et bien sur faut tout démonter pour refaire le réglage ....
 
Je crois que je vais passer chez Tromphe cet aprem voir s'ils peuvent pas la reinitialiser avec la valise...

c'est ça quand on passe le lent à l'embrayage, après dans la vrai vie on galère, manque de skill [:typiquement]
 

biloo a écrit :

salut les ptits pédés, alors on se beurre la biscotte ? :hello:

eh oh :o
 

charli323 a écrit :


 
Mais tu démontes quoi au juste ? ta rampe inj ?  
 

le moteur pas à pas :o qui si j'ai bien compris est l'actionneur électrique de la commande automatique de starter [:typiquement]
 

n°31939897
charli323
Posté le 10-10-2012 à 11:26:51  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Vous avez pu la tester en full et avec une ligne sans cata ?
 


 
pour moi c'est une connerie, une bécanne que tu mets 4h à rebrider en cas de crash (sans parler du cout ...)  
 

macareu a écrit :


 
Bof [:spamafote]


 
tu avais kiffer la 950, achete ma smr :D

Message cité 1 fois
n°31939905
am7
tadam
Posté le 10-10-2012 à 11:27:31  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Vous avez pu la tester en full et avec une ligne sans cata ?
 


 

macareu a écrit :


 
Bof [:spamafote]


 
et un fz1 ? t'avais bien aimé non ?

Message cité 1 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
n°31939920
calimeropi​erro
a.k.a kalixar
Posté le 10-10-2012 à 11:28:46  profilanswer
 

macareu a écrit :

Faut prendre du Durban : http://www.outletmoto.com/fr/botte [...] -1063.html
 
:love:


Génial ce site, t'as déjà commandé chez eux ?


---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT
n°31939935
charli323
Posté le 10-10-2012 à 11:29:27  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Vous avez pu la tester en full et avec une ligne sans cata ?
 


 

macareu a écrit :


 
Bof [:spamafote]


 
pourquoi tu prends un pas un SV1000 ?

Message cité 1 fois
n°31939953
biloo
hej franskjävel
Posté le 10-10-2012 à 11:30:37  profilanswer
 
n°31939957
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 10-10-2012 à 11:30:55  profilanswer
 

charli323 a écrit :


 
pour moi c'est une connerie, une bécanne que tu mets 4h à rebrider en cas de crash (sans parler du cout ...)  
 


 
C'est pas ca le problème, c'est de savoir qui ici a testé un cb1000r débridé , et si oui est ce qu'il y avait une ligne complete ?
 

charli323 a écrit :


 
tu avais kiffer la 950, achete ma smr :D


 
Mouais... faudra que tu la gardes un moment avant que je craque :o

n°31939967
RedMaxx
Posté le 10-10-2012 à 11:31:51  profilanswer
 
n°31939968
ZeMrHyde
té !
Posté le 10-10-2012 à 11:31:52  profilanswer
 
n°31939969
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 10-10-2012 à 11:32:02  profilanswer
 

am7 a écrit :


 
 
 
et un fz1 ? t'avais bien aimé non ?


 
Trop puissant pour moi en full , trop chiant à mourir en 106 , réservoir trop large, moteur qui chauffe à bloc
 

charli323 a écrit :


 
 
 
pourquoi tu prends un pas un SV1000 ?


 
Car c'est une suzuki de merde [:spamafote]

Message cité 3 fois
n°31939984
biloo
hej franskjävel
Posté le 10-10-2012 à 11:32:58  profilanswer
 

ZeMrHyde a écrit :


prost !  
 [:pere dodu]


 [:herbert de vaucanson]

n°31940001
am7
tadam
Posté le 10-10-2012 à 11:33:44  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Car c'est une suzuki de merde [:spamafote]


 
 [:quoted]

Message cité 1 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
n°31940036
Zolki3n
Posté le 10-10-2012 à 11:36:08  profilanswer
 

biloo a écrit :

salut les ptits pédés, alors on se beurre la biscotte ? :hello:


 
et toi tu te cailles les noisettes ?

Message cité 2 fois
mood
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Posté le   profilanswer
 

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