Reprise du message précédent :

 
 
Le prix

roule

C'est ce qu'il dit, mais comme il lui faudra quand même descendre un peu de la selle de sa xj6, il souhaite savoir si ça ne craint pas de la laisser stationner à l'extérieur même en hiver

en effet, j'avais sauté son post
 
sinon, une cabane de jardin, les plus petites en metal, normalement la moto rentre dedans, c'est ce que j'ai et j'ai 2 motos dedans

C'est pas une Suzuki, elle va pas rouiller en 2 minutes

Dans le même genre :
http://www.motoprotector.com/index.html
 
Voire pour du daily, pour ceux qui ont la place chez eux sans forcément avoir un jardin :
http://mad.fr/sc_detail.php?ArNum=023290M
http://www.louis.de/index.php?topi [...] 25&lang=en
http://bache-protection-moto.com/a [...] tobox.html
http://bache-protection-moto.com/a [...] -moto.html
http://bache-protection-moto.com/a [...] -moto.html

Images de l'essai de la nouvelle Kawasaki Ninja 300 R, par Motorrad :
http://www.youtube.com/watch?v=lox6JUUaPzk
 
Dommage, on n'entend pas le bruit du moteur...

il pique le prix !!!  
 
c'est à peu prés ce que j'ai en terme de taille et j'avais payé ça moins de 200€ ! (et un jour complet pour la monter tellement c'est mal ajusté )

c'est marrant c'est les meme rush que metm

Vous connaissez les motos Ryno ?
http://www.youtube.com/watch?v=Z1YoCfm7nxU

Images constructeur, donc...
Peut-être pour ça qu'on n'entend rien ?

C'est les memes rush mais pas le même pilote

Voila

ça fait longtemps que certains essaient de faire des engins mono roue qui fonctionnent:

 
ils vont ptet finir par y arriver pour l'instant ça a pas l'air d'aller bien vite (phase d'accélération/freinage délicate à gérer)

 
pilote Motorrad

 
 
 
Pilote MetM

 
 
C'est pas le même style de conduite

 
bien penser à se faire basculer en arrière avant de freiner

Les freinages d'urgences sont un peu délicat du coup

Présentation constructeur, tous les journalistes convoqués au même endroit, avec les mêmes parcours.
Un photographe et/ou un cameraman, payé par le constructeur, qui file les images à chaque média : chacun peut montrer un conducteur avec son logo, à moindre coût.
Moto fournie par la marque, carburant payé, images gratuites... Information contrôlée, mais pas chère. Le futur des médias.

http://www.youtube.com/watch?v=owXLZoNzfyQ
 
tout à fait ça, cf. description de la vidéo

Mêmes images mais montage différent chez AcidMoto :
http://www.youtube.com/watch?v=j0MZ9LqxiK4
 
Quasiment la même chose chez Motoblog, seul le conducteur change :
http://www.youtube.com/watch?v=Be-X1Nk6qeM

En tout cas une bonne petite gueule cette ninja 300.

Sauf le pot qui est infect  

 
Ouep carrément. Pour les jeunes qui veulent absolument débuter en sportive, c'est une bonne initiative  

 
Perso je rêve de celle-ci depuis que je suis gamin    
 

 
Mais carrément quoi      
 
Une Damascus Blade avec ?  

C'est sûr que c'est intéressant. Mais malheureusement le motard de base français se focalise sur quelques chiffres, et là ça fait mal : ce n'est qu'une 300, 39Cv seulement, bref c'est pas avec ça que le jeun's va impressionner de la donzelle ni épater les potos.

 
Faut voir à la conduite mais ça n'a pas l'air folichon quand même... Et ça doit se trainer un peu, donc la jouer sportive avec un truc mou de la bite, faut voir

ca prend 180-190 compteur, et ca ira bien avec le permis 2013 et sa limite à 50cv (encore que du coup ils auraient pu la faire encore un poil plus péchue)

 
Tant qu'a faire  

Deuxième session de conduite :

Passage à une 600  
Rouler avec une xj6 alors que c'est le modèle qui me plait le plus pour le moment avec mes yeux brillants de noob  
Gérer le poids de la 600  
Maitriser l'embrayage
Gérer le freinage
Gérer les demi tours  

Vérifier la jauge d'essence en plein rétrogradage  
Continuer à regarder la jauge qui clignote pendant le demi tour au lieu de regarder le plot  
Se vautrer comme une grosse merde  
Relever la moto tout seul
La relever à deux
Remercier ses bottes

Ce fut sympa mais j'aurais bien aimé tester un parcours pour voir. Ce sera la prochaine fois. Je me suis viandé parce que j'étais trop en confiance, que je regardais plus là ou il fallait. Ca me servira de leçon J'ai un peu cafouillé sur les deux allers/retours suivants mais ensuite c'est passé crème.
Je suis content en tout cas, j'arrive à mettre un pieds à plat par terre sans soucis. Les deux j'y arrive pas mais je me sens stable et pas en équilibre précaire. Étant petit, c'était une de mes craintes et je l'ai levée
J'ai tourné la poignée des gaz un peu fort par inadvertance, même en seconde, ça arrache. J'ai bien du atteindre la vitesse astronomique de 45 km/h  

Enfin voila mes impressions en vrac. La prochaine séance est jeudi.

La donzelle y connait rien et les potos ciasseux non plus. Ca ira très bien  

 
Moi aussi je les prends, avec un psb +1 et une légère descente  
 
Hâte de la voir essayée pour savoir si c'est une bête inoffensive ou une vraie moto sympa.

T'es sur un 2 temps toi, ton référentiel est faussé    

bah t'as grosso modo la même patate, normal que tu les prennes
 
les premiers retours sont plutot sympas en tout cas

 
Pour rester dans le HS, tu as lu les Last Order ? Je suis sur les scans, et ça part sévèrement en couille cette suite

 
Même sans ça, je veux dire pour le jeune qui veut un truc sympa un Hornet par exemple peut être intéressante. Y'a pas de bracelets ni de carénages mais c'est sûrement au moins aussi sportif.  
Par contre bridée à 50 chevaux la Ninja peut être plus marrante, à condition que moteur et châssis le soient.
 
edit : comme l'a évoqué gamer, avec 10 chevaux de plus là je trouve qu'elle prendrait tout son sens.

Tiens sinon mon SV est passé en PSB normal, bin en ville c'est plus relou, sur les accel on sent que c'est un poil moins péchu et du coup j'ai moins à faire gaffe à pas lever quand je bourrine vraiment sur les démarrages.
 
Enfin en gros à part l'agrément en moins en ville s'pa bien différent non plus. Je me tâte à remettre le -1.

 
J'aime moyen. Heureusement la qualité remonte bien au milieu du manga, par contre j'aime pas son nouveau style
 
Par contre le premier Gunnm reste dans mon Top5 , malgré la fin précipitée  

 
Ca sert à quoi    
 
elle est venue comme ta bûche, mis à part l'excès de confiance, quelle a été ton erreur ? pas de bobo c'est le principal    
Les bottes c'est vraiment super ceci dit, quand elles sont neuve, c est délicat de trouver ses marques, surtout pour le frein arrière...
 
Idem, j ai du faire péter un bon 40km/h et je me suis dit , ça tire trop fort, je vais trop vite....  
 
Je suis aussi de taille raisonnable (1.70m) et sur la gladius je conserve un bon équilibre, même à l'arrêt...tu vas t'habituer au poids de la machine    
 
   
 

 
Avec une ligne et une petite prépa devrait y'avoir moyen d'en tirer 40-45 bourrins