FlatFab a écrit :
Déjà, motard(e) assis(e) sur la moto, moteur tournant = casque obligatoire (en stricte application de la loi), même si le moteur est au point mort.
Ensuite, le sonomètre (normalement placé sur un trépied) est positionné pour avoir le micro :
• à la hauteur de la sortie de l'échappement,
• à 50 cm (±3 cm) de la sortie de l'échappement,
• suivant un angle de 45° par rapport à l'axe de la machine dans un plan horizontal,
• au minimum à une hauteur de 20 cm au-dessus du sol. Si cela est impossible, le sonomètre devra être orienté à 45° vers le haut.
Là, les 50 cm semblent y être, mais les 45 degrés, bof...
Enfin, le contrôle doit être effectué avec un régime moteur stable, et non au rupteur.
Le régime moteur est proportionnel à la vitesse moyenne du piston, donc à la course du moteur suivant la formule : N = (30000 x V) / C
avec N = régime de rotation du moteur en tr/mn (ou RPM) ; V = vitesse moyenne du piston en m/s ; C = course du piston en mm.
Et je ne parle même pas des contraintes d'environnement (bruit ambiant, obstacles, réverbération du son).
Bref, mesure d'amateur pour amateurs, purement indicative.
Noobs !
|