[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Guilz

Summerized

Reprise du message précédent :
D'après vous, qu'est-ce qui peut faire que les feux de positions restent allumés après l'arrêt de la moto ? (neiman en position blocage)

En fait on m'a prévenu ce matin que ma moto avait les feux allumé sur le parking ; j'y ai pas cru sur le moment, en me disant que ça devait être un reflet, mais en descendant j'ai bien constaté que le feux arrière et la veilleuse avant étaient allumés... :heink:

J'ai mis puis coupé le contact et ça a éteint les feux. J'en ai profité pour voir si la moto démarrait : OK [:panzani gino]

Message cité 2 fois

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le zombie

Fait la France Grande Encore

Guilz a écrit :

D'après vous, qu'est-ce qui peut faire que les feux de positions restent allumés après l'arrêt de la moto ? (neiman en position blocage)

En fait on m'a prévenu ce matin que ma moto avait les feux allumé sur le parking ; j'y ai pas cru sur le moment, en me disant que ça devait être un reflet, mais en descendant j'ai bien constaté que le feux arrière et la veilleuse avant étaient allumés... :heink:

J'ai mis puis coupé le contact et ça a éteint les feux. J'en ai profité pour voir si la moto démarrait : OK [:panzani gino]

Peut être est tu allé plus loin que la position lock et a mis le neiman en position parking... [:guilletit:5]

Message cité 1 fois

---------------
"Tu crois qu'on va oublier ?"

toede

barbatruc

Guilz a écrit :

il y a une position sur ton neiman pour rester en feux de position, tu tournes trop ta clé

il faut que tu la mettes en position parking pour bloquer le neiman, et pas au-delà

Message cité 3 fois

---------------
Si tu vois un oiseau sur un lac, c'est peut-être un signe / battletag : toede#2562

freejuga

toede a écrit :

il y a une position sur ton neiman pour rester en feux de position, tu tournes trop ta clé

il faut que tu la mettes en position parking pour bloquer le neiman, et pas au-delà

+1000

Guilz

Summerized

le zombie a écrit :

Peut être est tu allé plus loin que la position lock et a mis le neiman en position parking... [:guilletit:5]

[:corten]

toede a écrit :

il y a une position sur ton neiman pour rester en feux de position, tu tournes trop ta clé

il faut que tu la mettes en position parking pour bloquer le neiman, et pas au-delà

[:tibo2002]

Je connaissais pas [:clooney46] et je pense que je ne l'avais jamais fait avant...

Merci

Edit:

Citation :

Stationnement :
La direction est bloquée; le feu arrière, l'éclairage de la plaque d'immatriculation et les veilleuses sont allumées. Les feux de détresse et les clignotants peuvent être allumés, mais tous les autres circuits électriques sont coupés. La clé peut être retirée. La direction doit être bloquée avant que la clé puisse être tournée à la position stationnement.

[:hello_cass]

Message cité 3 fois
Message édité par Guilz le 08-08-2012 à 13:32:23

toede

barbatruc

Guilz a écrit :

[:corten]

Guilz a écrit :

[:tibo2002]

Je connaissais pas [:clooney46] et je pense que je ne l'avais jamais fait avant...

Merci

noob [:prodigy]

Message cité 1 fois

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Si tu vois un oiseau sur un lac, c'est peut-être un signe / battletag : toede#2562

am7

tadam

toede a écrit :

il y a une position sur ton neiman pour rester en feux de position, tu tournes trop ta clé

il faut que tu la mettes en position parking pour bloquer le neiman, et pas au-delà

le mode "parking" ("P" ) c'est justement celui qui laisse les phares allumés neiman bloqué

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

le zombie

Fait la France Grande Encore

Guilz a écrit :

[:corten]

Guilz a écrit :

[:tibo2002]

Je connaissais pas [:clooney46] et je pense que je ne l'avais jamais fait avant...

Merci

Héhé, j'ai aussi fait cette erreur une fois, sauf que je ne m'en suis pas rendu compte et personne ne m'a prévenu... Batterie HS et bien sur j'étais déjà en retard au boulot [:torsadealanapo:2] ca m'a fait une journée de congé non prévue

Message cité 2 fois
Message édité par le zombie le 08-08-2012 à 13:33:16

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"Tu crois qu'on va oublier ?"

ZeMrHyde

té !

ça m'est arrivé avant hier, la clé trop loin...
Je ne m'en suis rendu compte que le soir en trounant la clé :sweat: : un calme pas très très sympa.
A l'ancienne, poussette en 2, et ça repart
[:roger21:1]

dj pone

+1 pour un avertisseur de radars pas trop reuch

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am7

tadam

j'ai plus ce problème avec mon double barillet suédois

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Guilz

Summerized

toede a écrit :

noob [:prodigy]

ha mais je revendique

[:biiij]

freejuga

am7 a écrit :

j'ai plus ce problème avec mon double barillet suédois

Moi non plus, y'a plus ça sur le cbr :ange:

toede

barbatruc

am7 a écrit :

le mode "parking" ("P" ) c'est justement celui qui laisse les phares allumés neiman bloqué

sauf sur les fazers, où le 'p' veut dire [:phenos]

Message cité 2 fois

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Si tu vois un oiseau sur un lac, c'est peut-être un signe / battletag : toede#2562

dj pone

Sur l'ER6 batterie pleine, on a 3h de marge avant d'avoir la batterie vide avec le mode parking (données concess)

Guilz

Summerized

toede a écrit :

sauf sur les fazers, où le 'p' veut dire [:phenos]

[:lewtonlerageux]

FZ6 pour moi [:aloy2]

am7

tadam

toede a écrit :

sauf sur les fazers, où le 'p' veut dire [:phenos]

moi c'est plutot le "P" de Pantin 93 [:cosmoschtroumpf]

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

le zombie a écrit :

Faut démarrer en poussant. Noob [:smileysex]

Message cité 2 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

lba_gege

Guilz a écrit :

[:corten]

Guilz a écrit :

[:tibo2002]

Je connaissais pas [:clooney46] et je pense que je ne l'avais jamais fait avant...

Merci

Edit:

Citation :

[:hello_cass]

Cest marqué dans la notice de la moto

ZeMrHyde

té !

Coq a écrit :

Faut démarrer en poussant. Noob [:smileysex]

d’ailleurs, avec les meules à injection electronique, ça marche aussi en poussant ?
:whistle:

Message cité 2 fois

le zombie

Fait la France Grande Encore

Coq a écrit :

Faut démarrer en poussant. Noob [:smileysex]

Pas envie de me casser la tête à courir puis sauter sur la moto au risque de me casser la gueule comme un gland

Message cité 3 fois

---------------
"Tu crois qu'on va oublier ?"

Stylken

le zombie a écrit :

Pas envie de me casser la tête à courir puis sauter sur la moto au risque de me casser la gueule comme un gland

[:nemesis-77-:2]
Un zombie ça ne court pas

---------------
F' - [Achats / ventes]

am7

tadam

le zombie a écrit :

Pas envie de me casser la tête à courir puis sauter sur la moto au risque de me casser la gueule comme un gland

c'est quoi ta moto ?

Message cité 1 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

ZeMrHyde a écrit :

d’ailleurs, avec les meules à injection electronique, ça marche aussi en poussant ?
:whistle:

Ca change quelque chose? J'ai démarré la Versys une semaine comme ça en attendant de choper une nouvelle batterie.
(pour la petite histoire, les Kawa ont une sécurité qui empêche de mettre la 2e quand on est à l'arrêt, donc c'était une démarrage en 1e)

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

le zombie

Fait la France Grande Encore

am7 a écrit :

c'est quoi ta moto ?

FZ6, mais ca change pas grand chose, courir a cote de la moto puis sauter dessus, je trouve ca casse gueule. Après c'est certainement pire avec une KTM Adventure

Message édité par le zombie le 08-08-2012 à 14:02:24

---------------
"Tu crois qu'on va oublier ?"

ZeMrHyde

té !

Coq a écrit :

Ca change quelque chose? J'ai démarré la Versys une semaine comme ça en attendant de choper une nouvelle batterie.
(pour la petite histoire, les Kawa ont une sécurité qui empêche de mettre la 2e quand on est à l'arrêt, donc c'était une démarrage en 1e)

j'en sais rien, je pensais que ça pouvait poser un soucis pour l'initialisation du calculateur toussa ... au temps pour moi :jap:

Message cité 2 fois

logman

ça passe, ça passe...??!!

Bon anniv g@mer!

GTAMAN81

Alea Jacta Est

gamer-fou a écrit :

certainement pas indispensable, utile surement, mais rajoute du poids
(et à noter que tous les écrans solaire intégrés ne protègent pas des UV, ce role reste souvent dédié à l'écran transparent "externe" donc en roulant visière ouverte ca ne protège pas)

= 0

xCt a écrit :

perso j'aurais vraiment du mal à m'en passer :jap:

FlatFab a écrit :

Dans mon cas perso, avec les yeux très clairs et une forte myopie, je suis très sensible à l'éblouissement : depuis dix ans, je n'ai que des casques avec écran pare-soleil.
Le petit poids supplémentaire ne me pose pas de problème sur une moto routière avec position de conduite droite.

Quand on roule en ville avec beaucoup de ponts, de tunnels, de hauts immeubles, de variations de lumière...
Quand on roule de jour comme de nuit...
Quand on roule l'hiver avec le soleil rasant matin et soir, grand soleil la journée et la nuit qui tombe tôt...
Ce n'est peut-être pas indispensable, mais c'est carrément utile.

L'écran opaque impose d'emmener avec soi un écran clair en cas de besoin, je trouve ça encore plus relou.

freejuga a écrit :

Si tu as un casque qui te va avec une visière solaire prends avec, quand j'ai vendu mon xr1100 j'en voulais un avec justement mais après avoir essayé le s1 pro et un scorpion équipé aussi de la visière solaire intégré dans aucun je ne me sentais aussi bien que dans un arai donc tanpis j'ai acheté le arai... et vu le bordel pour changer la visière sur le arai celle d'origine restera par tous les temps :whistle:

seu a écrit :

Perso je vais repasser à un écran clair+lunettes de soleil à ma vue :jap:

-1

=0

Coq a écrit :

Prends-le si tu peux, c'est vraiment utile. Ce n'est pas un gadget, ça s'utilise toute l'année et à toute heure de la journée (soleil rasant ou au zénith, soleil de face, reflets sur la neige...).
Je ne sais pas comment ça fonctionne, mais ça renforce un peu les contrastes, aussi.
edit: un doute affreux m'habite: tu parles bien du pare-soleil interne, qui est indépendant de la visière?

nonosore a écrit :

L'ecran solaire intégré je trouve cela très pratique. je suis sensible au soleil, et ai très facilement mal à la tête à cause de cela.
Les lunettes de soleil à la vue c'est intéressant mais cela oblige à avoir une paire à la vue normale à côté au cas où.
L'écran solaire c'est plus pratique, toujours dans le casque, se met et s'enlève très rapidement. Bref à pas la buée qui peut être gênant dessus c'est très intéressant comme option.

Regardez du côté de chez Shark, le speed-R présente un rapport q/p très sympa.

+1

Merci pour vos nombreux retours... je vois qu'il y a plus de positif que de négatif, je pense m'orienter vers un casque avec visière solaire intégré du coup oui. Le poids, vue le casque que je me tape aujourd'hui, je pense que je ne verrai pas la différence à 100g près.
Je porte des lentilles, et c'est vraiment pas top de bouffer des moskitos dans l'oeil lorsqu'on aime rouler avec la visière ouverte, la visière solaire interne intégrée doit être une bonne alternative. :whistle:

Message édité par GTAMAN81 le 08-08-2012 à 14:13:09

macareu

Achieving it once is luck...

le zombie a écrit :

Pas envie de me casser la tête à courir puis sauter sur la moto au risque de me casser la gueule comme un gland

J'ai toujours eu peur de faire ca aussi, du coup je pousse en étant sur la moto, c'est moins efficace au niveau de la poussée mais bon selon les motos c'est pas necessaire d'etre a 20Km/h pour que ca marche

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

En 2eme avec un 4 en ligne 600cc ça doit passer assez facilement, plus qu'avec un bi 1150 par exemple [:tinostar]

Message édité par c'est_pas_ma_faute le 08-08-2012 à 14:14:07

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

macareu

Achieving it once is luck...

Le ZXR 400 ça se démarre facile à la poussette :sol:

Sauf quand il ne veut plus démarrer du tout :cry:

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

macareu a écrit :

Le ZXR 400 ça se démarre facile à la poussette :sol:

Sauf quand il ne veut plus démarrer du tout :cry:

Cylindrée unitaire de 100cc en effet, ça doit même être plus facile qu'un YBR 125

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

En parlant de Janine : http://www.leboncoin.fr/motos/352039407.htm?ca=13_s

Je vais y réfléchir mais je pourrais prendre un truc comme ça et le balancer sur piste pour quand je descendrai chez mes parents [:lovetarte:4]

Message cité 2 fois
Message édité par c'est_pas_ma_faute le 08-08-2012 à 14:22:10

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

macareu

Achieving it once is luck...

wade a écrit :

Cylindrée unitaire de 100cc en effet, ça doit même être plus facile qu'un YBR 125

C'est plus lourd à pousser et les bracelets aident pas , donc non je trouvais ca plus facile la GN 125 , celle là j'avais besoin de 5m pour la pousser/démarrer :lol:

le zombie

Fait la France Grande Encore

Démarrer un 640LC4 au kick, truc d'homme

Message cité 3 fois

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"Tu crois qu'on va oublier ?"

c'est_pas_ma_faute

le zombie a écrit :

Démarrer un 640LC4 au kick, truc d'homme

426 YZF, le pire truc que j'ai pu kicker, le CR 500 juste en dessous

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

macareu

Achieving it once is luck...

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Là par contre les pièces en plus ca doit etre useless si elles proviennent de la machine avec CG 1992 (L2) vu que celle en état de marche est un modele 90 (H2)

Je crois me souvenir que meme les roues ne sont pas compatibles

Modele H

Modele L

Message cité 1 fois

StanCW

Parle à Monkey ...

Stylken a écrit :

Merde, je croyais que c'est réunionais

[:ineffable]

Attend, nous on se contente d'en utiliser, on va pas non plus se fatiguer à les fabriquer [:typiquement]

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

ZeMrHyde a écrit :

j'en sais rien, je pensais que ça pouvait poser un soucis pour l'initialisation du calculateur toussa ... au temps pour moi :jap:

En fait c'est pas con comme question, my bad :jap: J'avais lu ça: l'ordinateur de bord et les injecteurs ont toujours besoin d'un peu de courant pour démarrer; donc avec une batterie complètement HS une moto injectée ne démarrera pas...

macareu a écrit :

Avec la div (600 cc, 4 cylindres), ça démarrait même au pas :lol:

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You're gonna need a bigger ziptie.

c'est_pas_ma_faute

macareu a écrit :

Ah merde, bon c'est pas encore d'actualité mais je ferai gaffe si ça se concrétise. Au pire ça doit pouvoir se vendre facilement surtout chez les Anglais, pour payer quelques journées.

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

calimeropierro

a.k.a kalixar

le zombie a écrit :

Démarrer un 640LC4 au kick, truc d'homme

c'est_pas_ma_faute a écrit :

426 YZF, le pire truc que j'ai pu kicker, le CR 500 juste en dessous

XR650 sans décompresseur pour les vrais. Gain de poids oblige

Message cité 2 fois

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